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问 请高手指点，我的五菱之光6376E3面包车想在气配城陪个空调，我在闵行区虹梅南路春申路，我附近有气配城吗
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问 路虎发现3气减打不起气是为什么
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问 跑跑里面三个气好还是两个气好？
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问 1、VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变( )的。 A.进气门的配气相
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问 买车应该买低配，中配还是高配？
644e0e413d7a 作者：张师傅 经过这几年的重度用车，我对车的看法已经和最初大相径庭，如果时间可以回转，我不会去做隔音（导致车门漏水），不会贴膜（有了划痕基本上无法处理），不会买一大堆其实根本没怎么用过的汽车用品。我会直接买带氙气大灯的车，会买隔音好的车，会买不会开两年就各种异响的车，会买带座椅加热和通风的车，会买空调蒸发箱容易清洗的车……基本上车对我来说已经变成一个纯粹的工具，就如同螺丝刀钳子一样，必须在我用的时候提供完整功能，不用的时候放起来不用伺候。所以，我的观点很明确：如果经济可以承受，直接买顶配，当你需要时按钮就在那里，按下去就能用，不用时你可以不用按它。但如果钱包不够鼓，你需要仔细对比不同款式之间的配置区别，有些是很有用的有些用处不大，有些可以加装有些却十分麻烦且加装成本高。这需要根据自己的需求分析权衡。下面是一部分常见的汽车安全性、舒适性配置，在同一车型的不同款式中往往会采取低配没有高配齐全的策略。基于个人的认知列了个表。这个表的意思是想表达一下当你拿不准选低配、中配还是高配的时候，你看看哪些配置是又重要又不方便后期加装的，如果你想要这些配置，就得买带这些配置的款式。
从图上看，绿色的这部分配置是又重要有不方便加装的，如果不差钱，果断买了。黄色这部分也是重要的，但如果腰包不够的话可以考虑买低配车型后期加装实现，汽配城都能搞定。
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问 东风雪铁龙C2发动机配气系统
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问 配气系统的作用？配气机构的功用（柴油机）及工作过程？ 加急 谢谢
5a788e40a9ba 配气系统的作用？配气机构的功用（柴油机）及工作过程。 柴油机的配气系统就是用来在进气过程允许充足而清洁的空气进入气缸；在排气过程允许工作完的废气顺利而干净地排入大气。 功用：配气机构是进、排气的控制机构，它按照气缸的工作顺序和工作过程的要求，定时地开闭进、排气门、向气缸供给可燃混合气（汽油机）或新鲜空气（柴油机）并及时排出废气。另外，当进、排气门关闭时，保证气缸密封。进饱排净，四行程发动机都采用气门式配气机构 工作过程：曲轴通过正时齿轮驱动凸轮轴转动，当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起挺住时，通过推杆和调整螺钉使摇臂绕摇臂轴摆动，压缩气门弹簧，使气门离座，气门开启。当凸轮凸起部分离开挺柱后，气门在气门弹簧发的作用下落座，气门关闭
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问 内燃机配气凸轮机构，从动杆一般为平底，试分析说明原因
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问 气路刹车是什么
288d36d5f3cc 汽车的脚制动有三个功能：停车、减速、紧急避让。为了达到最经济使用车辆，其中的减速操作是大有文章可作，油路控制就是最有效的方法。需要减速时，不要踩刹车，也不要踩离合器，也不要摘档，保持传动系统处于连动状态下将油门完全松开，此时发动机转速是趋于怠速，因此它对较高转速的传动系统产生一个阻力，作用于车轮而达到减速的目的。 优秀驾驶员熟练利用油路控制可以大大减少车辆制动系统磨损（尤其是山区），减少油耗达到最佳经济效果。 现在还有电路控制制动的模式，大型高档柴油车辆使用排气制动、液涡轮缓速器、电涡轮缓速器目前已普遍使用，最新的还有调节排气门的发动机制动结构等都可以达到制动控制的目的。其操纵是在方向盘下有个手动的开关。如果需要其原理可另外单独给你介绍。 原理图是有的，但要将图纸转换成电子文件还挺棘手的。其实原理很好理解的： 排气制动：发动机排气歧管与排气管连接处有一个碟阀，起动电磁开关使它关闭，造成发动机闷车从而达到制动效果，再踩油门时它会自动打开。结构简单但有损发动机。 液涡轮缓速器：在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室，当制动电路开启后，使变速箱油在涡轮中产生阻尼达到制动效果，无磨损但要增加散热。 电涡轮缓速器：相当于在传动轴上装了个“发电机”，不通电时，无接触无磨损，当制动电路接通后，传动轴便受到电磁场的阻力，达到制动目的。无磨损但结构庞大。 发动机制动结构：制动信号使排气阀微开不关闭，活塞上下运动均受到气流阻尼而产生制动力。无损紧凑，国内尚无。
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问 气关阀怎样改为气开阀
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2条回答
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毛线球 
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