- 问答
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问 机械增压和涡轮增压哪个维护费用少寿命长？
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问 越野车怎么不用涡轮增压
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问 格兰富增压泵自来水增压泵好吗
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问 机械涡轮增压与废气涡轮增压有什么区别？
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问 机械涡轮增压和废气涡轮增压有什么区别
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问 汽车发动机涡轮增压好还是机械增压好
bffefdb8a787 看是什么样的汽车啦.拉货的大多是柴油动力.增压都是机械增压.特点是机械增压只要发动机器.就有增压供给到燃烧室.动力持续渐进.这是优点.缺点机械增压只要机器运转就在增压.就需要能量供给.比如说吧低速时.少载货时.不需要发动机增压就可以带动车子行驶.那么增压在这是没有停止工作.就是一种浪费.反过来要是涡轮增压.就是低速时发动起不需要太大的动力就可以行驶.涡轮增压就不会工作.当然当你需要加速.或者需要增加马力时.你踩油门.转速达到涡轮增压就立刻介入给你增压机器应有动力表现.这是涡轮增压的优点.缺点是涡轮增压机器转速低的时候不介入.容易出现涡轮迟滞.当你这一秒就需要马力输出的时候.它老是迟滞几秒才给你应有的动力输出.这一缺点可以用降档增加发动机转速来弥补.因为你没说明你是什么用途的车.货车大客车【就是柴油动力】只有机械增压.轿车用柴油也该也是机械增压.因为柴油机转速本身特别低.用涡轮增压迟滞太久.汽油机轿车有机械增压和涡轮都有.我下面开始讲汽油机轿车机械增压的特点.汽油机机械增压.低端车见不到.多用在跑车类型上.时时都让车子保持最佳状态.只要给油马力就来.缺点上面我说了.你低速时不需要涡轮带给你马力.甚至都不需要踩油门都能带动车子正常行驶.机械增压在低速时依旧在工作.低速时带动不需要部件运转.需要消耗你的燃油啊.还有机械增压相比涡轮增压容易故障.并不是机械增压不可靠.只是机械增压是发动机工作就跟着工作的部件.涡轮增压是在高转速介入的部件.要是坏首先是哪个不停运行的部件容易坏掉.涡轮增压就是.上面说那么多了.低速时他不会工作.不工作就不浪费油料.间接的增加了使用的时间.缺点就是需要动力的时候会涡轮迟滞1-2秒才正常输出.很多自动挡涡轮增压车型.你只要放到运动模式.发动机转速立刻保持在涡轮已经介入的转速区间.随时等待你给油命令.你放到经济模式上发动机立刻恢复到普通车子的怠速区间.相对节省油料.现在的车.你要是买货车大客车.都是机械增压.想买涡轮的真不好找.要是买轿车家用车.跑车机械增压居多.也有一些经济的跑车车型是涡轮的.平时上下班代步油耗都不是很高.家用普通车涡轮增压居多.有些车型最高配版配备的是机械增压.那是为了凸显这款车的性能.但不实用.
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问 为什么国产汽车发动机用涡轮增压而不用机械增压
30d9fd1b351f 机械增压没有涡轮增压的LAG，也就是低转速延时反应，可是机械增压又没有涡轮增压的爆发力，从燃油经济性的角度上来说，机械增压没有涡轮增压省油，因为机械增压是靠发动机提升转速来增加发动机的进气压力，转速越肯定油耗也越高，但随着转速的提升爆发力就没有那么好了。在这个环保猖獗的年代，涡轮增压可以有效的使小排量的车子的动力丽美大排量的车子，不用提高转速，又能增加发动机的功率，从而又不会造成大排量车的大油耗，经济性突出，技术成熟，而且车厂的利润也比较客观，因为涡轮增压的车维修及保养起来比自然吸气（也就是不带增压的）车要贵，所以综合考虑，涡轮增压很“实用”。民用的涡轮增压的增压系数不会很高，所以低转速所带来的LAG，也就不会很明显，如过不仔细感觉根本感觉不到，譬如帕萨特，奥迪A6等常用的1.8T发动机。双增压，显而易见了，用机械增压弥补涡轮增压低转速时的涡轮延时现象，而且涡轮增压弥补了机械增压爆发力不足而相互弥补，从而更好的提高发动机的功率，这样成本很高，对汽油也有很高的要求，国产汽油质量一般，所以国产车没有很好的技术是不行的。个人意见，仅供参考，因为是回答问题，不可能像上课一样，面面俱到，相信你也不会从事机械增压或涡轮增压或汽车的设计工作，所以了解个大概就足够了，毕竟脑子里东西太多真的未必是件好事儿。网上有很多相关文章，有时间可以百度过来学习下。
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问 TSI发动机是涡轮增压兼机械增压的吗？
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问 涡轮增压器与机械增压器有什么区别吗？
e3b13e0a739e 区别很大，从组件，到运作方式都是不同的。 机械增压，主要是面对大排量发动机，该发动机有足够大的扭力能带动机械增压器，同样需要发动机的主要出力段在低于4500RPM的低速段，大家都知道高转速下机械增压器会变成发动机的负载，而导致增压带来的功率增长还不如增压器耗费的功率，那就入不敷出了。但是由于机械增压能在发动机启动时当推动凸轮轴转动的时候同时启动，因为机械增压器是由钢皮带直接链接到发动机上的，所以不会有涡轮增压的迟滞现象。 机械增压如其名，就是机械传动式强化进气压缩系统。 涡轮增压，主要面对小排量发动机，要求发动机传动部分（多半指凸轮轴部分）能够应付高速转动所带来的高温，因为涡轮的出力段是在4500RPM之后，这个数字是通常数值，也就是说当发动机的转速越快则增压效果越好，因为涡轮是靠废气推动，而转速越快则做功越快然后废气排出的频率和压力都更大。涡轮的劣势有两个，一个是低转速下涡轮优势不明显，第二就是涡轮迟滞（这里就不做旁述了）。 涡轮增压如其名就是废气涡轮进气强化系统。
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问 什么是涡轮增压器 涡轮增压器的作用是什么
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2条回答
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