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请问:电子 电力 电器 电气 有什么区别?
匿名用户
如果从学科划分的角度来讲,电子、电器和电力都属于电气工程学科。电气工程一词来源于日本,其中的“气”字并没有实际意思,电气工程也就是电的工程。电子是指电气工程的弱电部分,主要研究信息的处理、变换;电力是电气工程的强电部分,主要研究电能的传输、变换;电器在工业领域特指各种机械或电子式的开关,狭义上的电器就是指开关。
2023-08-24
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问
电力电缆附件是用来做什么的?
Aegis
电力电缆附件(英文名称:Cable Accessories)是连接电缆与输配电线路及相关配电装置的产品,一般指电缆线路中各种电缆的中间连接及终端连接,它与电缆一起构成电力输送网络;电缆附件主要是依据电缆结构的特性,既能恢复电缆的性能,又保证电缆长度的延长及终端的连接。高压电缆附件的可靠性可以从电气性能、密封防潮性能、机械性能和工艺性能等方面进行评判。 几种:[2] (1)绕包式:用制成的橡胶带材(自粘性)现场绕包制作的电缆附件称为绕包式电缆附件,该附件易松脱、耐火性较差、寿命短; (2)浇灌式:用热固性树脂作为主要材料在现场浇灌而成,所选的材料有环氧树脂、聚氨脂、丙烯酸脂等,该类附件的致命缺点是固化时易产生气泡; (3)模塑式:主要用于电缆中间连接,在现场进行加模加温,与电缆融为一体,该附件制作工艺复杂且时间长,亦不适用于终端接头; (4)冷缩式:用硅橡胶、三元乙丙橡胶等弹性体先在工厂预扩张并加入塑料支撑条而成型。在现场施工时,抽出支撑条使管材在橡胶固有的弹性效应下玲收缩在电缆上而制成电缆附件 该附件最适合于不能用明火加热的施工场所,如矿山、石油化工等; (5)热缩式:将橡塑合金制成具有“形状记忆效应 的不同组件制品,在现场加热收缩在电缆上而制成的附件。该附件具有重量轻、施工简单方便、运行可靠、价格低廉等特点; (6)预制式:用硅橡胶注射成不同组件,一次硫化成型,仅保留接触界面,在现场施工时插入电缆而制成的附件。该施工工艺将环境中不可测的不利因素降低到最低程度,因此该附件具有巨大的潜在使用价值,是交联电缆附件的发展方向,但制造技术难度高,涉及多种学科及行业。预制式附件在电缆的三叉口及屏蔽口以下的安装材料仍采用热缩材料,因此实际上是预制式和热缩式的组合。
2023-08-20
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问
电力拖动中常见的顺序控制有哪些?
我行我束
你好 控制系统一般是指二次线路。你想说的会是 点动 自锁 互锁 还有多处控制吗? 或者是声控 光控 红外线控 热感应控这些吗
2023-06-26
2条回答
问
为什么要对电气设备进行绝缘试验电力系
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电气设备漏电产生的问题是非常严重的,所以,电气设备要保证绝缘的可靠,在不应该有电的地方绝对不能有电。检测的办法就是检测电器的绝缘。
2023-04-02
1条回答
问
电力变压器超负荷问题
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这已经非常不正常运行了。1、电力部门规定油变的最高运行油顶层温度不超过85度,这是有长期运行经验的安全数据。2、油顶层温度到95度,这还不是变压器的最热点温度,最热点温度在线圈的周围。有可能到95+13=108度。最热点附近的变压器油,可能会分解(变压器油的最高运行温度应该低于105度)。分解后的气体会向气体继电器流动,所以你要密切注意气体继电器的情况。3、这个变压器是带炉子的,一旦停电(可能气体继电器会动作),你的损失就大了。4、2500变压器是自然循环冷却的。你现在最简单的处理办法是:用大口径风扇用横吹变压器的散热器的办法,暂时应急一下。注意要吹变压器的上部。5、接下来应该怎么做,你肯定知道的。当然首先要向领导和供电局报告。
2023-03-31
4条回答
问
电力半导体器件定义是什么意思
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场效应管直接 三极管能基极串联合适电阻输入电压转化基极电流同控制集电极电流
2023-03-28
1条回答
问
电力液压推动其的用途求详解,看问题补充
919b182c82fe
电力液压推动器由两部分组成,驱动电动机及器身(离心泵),器身部分由盖、缸、活塞、叶轮及转组成。当通电时,电动机带动转达轴及转轴上的叶轮旋转,在活塞内产生压力,在此压力影响下 ,油由活塞上部吸到活塞下部,迫使活塞和固定在其上的推杆及横梁迅速上升。通过杠杆机械压缩负荷弹簧(推动器或制动器带有负荷弹簧者),产生机械运动。电力液压推动器数据图(3张)当断电时 ,叶轮停止旋转,活塞在负荷弹簧力及本身重力作用下,迅速成下降,迫使油重新流入活塞上部,这时仍然通过杠杆机构恢复原位。电力液压推动器常与制动架配合使用,广泛用于各类传动装置的制动。
2023-03-15
2条回答
问
中国电力机车常用那个制动刹车?
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这个问题说来话长了。首先区分列车的牵引方式:1。机车+后部列车方式,也叫动力集中方式。2。动车组列车方式,也叫动力分散方式。对动力集中方式(机车+后部列车)的制动,所谓的大闸,是指同时产生机车制动作用、列车制动作用;小闸单指机车的制动作用。而动车组列车,因为不分机车、列车,所以也就无所谓大、小闸了。电阻制动是指牵引电机由电动机状态(牵引时)转换为发电机(制动时)状态。利用列车惯性动能驱动发电机,产生的电能:若直接用电阻消耗掉,则称电阻制动;若将电能反馈到电网,则称馈能制动。
2023-03-10
2条回答
问
电力机车LCU是什么东西?
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1.采用两段桥相控(全控+半控)和它复励电路,无级调速和无级磁场削弱; 2.采用恒流起动及准恒速运行的特性控制方式; 3.采用微机控制及LCU逻辑控制单元; 4.采用电机滚动抱轴承鼻式悬挂、低位斜牵引拉杆方式; 5.采用B0-B0-B0转向架及单侧制动; 6.电制动采用再生制动; 7.设有列车取暖及空调的供电电源; 8.采用双管制供风; 9.为满足轴重22吨的要求,总体、车体、转向架、变压器等各主要部件均做了轻量化设计。
2023-03-10
2条回答
问
问一下北京电力系统脱钩改制的问题
3638605d6d04
改制?从XX供电局改名为XX供电公司就已经是改制了,政策可能是三产多了些
2023-02-02
2条回答
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