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问 航空煤油闪点比柴油高吗 ？
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问 航空润滑油有什么不一样
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问 10号航空液压油哪里有卖?
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问 10号航空液压油的颜色是什么？
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问 15号航空液压油的用途
影子淺笑 大部分人对于15号航空液压油的运用可能都会想到是飞机上，其实15号航空液压油除了主要运用于飞机之外，在工业上同样有着举足轻重的影响，下面看一下15号航空液压油的有哪些用途？目前符合国标的各种15号航空液压油有着许多品牌，但是其性能各不相同，而昆仑玉门15号航空液压油则是目前国内最好的产品，其润滑油产品技术与国际水平也相差不多，而15号航空液压油的作用有不单单是在飞机上应用，对于许多工业生产也是有着非常重要的作用的。(1)不含添加剂的矿油性质接近于普通工业润滑油。如用液压千斤顶的15号航空液压油。(2)含抗腐蚀及抗氧剂的15号航空液压油同时含有抗泡剂，用途较广，但公限于液力传动。对抗磨性能要求不高。(3)15号航空液压油含抗腐蚀、抗氧及搞磨添加剂的液压油广泛用业设备液压系统。(4)15号航空液压油具有优良粘温性能的航空液压油糨们除了含有前一组油同样的添加剂外，还加有增粘剂，用于程控精密机床液压系统。(5)用于是液压系统和机订导轨的润滑油其组成与第三组相似，另加入能稳定摩擦性能的摩擦添加剂。用于金属切削机床自动生产线及其它一些高压设备的液压系统，也可作为液压系统和导轨通用油。15号航空液压油最重要的性能要求是：良好的润滑能力及粘温特性，与密封材料的相容性，高导热性及低密度，抗氧、低蒸发、抗腐、抗乳化和抗泡性等。
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问 航空液压油渗漏有什么危害
胖胖妞 飞机液压系统的特点：1、涉及系统多：液压系统的优点有自身具备体积功率比小，技术成熟，工作可靠性高等，所以液压系统广泛使用在各系统中，为它们提供动力源。2、分布范围广：液压系统是由液压部件(动力部件、控制部件、执行部件、辅助部件)和连接这些部件的管路组成，它们分布在起落架及起落架轮舱、液压/勤务舱、货舱、机尾、发动机短舱及吊架、大翼后梁、电子舱等各个区域。3、部件管路数量众多：因为液压系统牵涉了多个重要系统，所以基于飞机的冗余度和可靠性设计，拿A320系列飞机来说，该机型安装有3套相互独立的液压系统——绿系统、蓝系统和黄系统，因此液压部件和管路数量众多。液压渗漏的危害：1、 影响航班正常：油液渗漏一般不允许放行，一旦发现明显渗漏，处理起来往往费时较长，极易造成航班延误。2、 威胁飞行安全：在系统高油压的作用下，液压油渗漏情况会趋于恶化，系统油量会急剧丧失，最终导致整个系统功能失效，威胁飞行安全。3、 引发部件故障：油液大量损耗，使得系统内的液压部件得不到良好的冷却和润滑，影响了部件的工作性能，导致设备故障、运转异常、效率降低、寿命缩短、部件磨损加剧。而磨损产生的碎屑还会损伤系统内的其它部件，引发二次损伤。4、 污染飞机环境：渗漏出来的液压油会污染、腐蚀其临近区域，进入空气系统中，还会严重影响客舱的舒适性。5、 危害人体健康：飞机液压油具有强腐蚀性，漏出的油液不但会污染环境，也会损伤人体。6、 增加成本：油液渗漏造成浪费，增加维护成本和由于航班不正常、故障修复等带来的其它成本。
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问 有没有30吨推力的航空发动机
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问 成都西南航空可以改专业吗
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问 航空电源是恒速恒频还是变速恒频
匿名 航空电源交流使用的是115v，频率400hz。 航空电源系统由主电源、应急电源和二次电源组成，有时还包括辅助电源。主电源由航空发动机传动的发电机、电源控制保护设备等构成，在飞行中供电。 由航空发动机直接传动的无刷交流发动机和频率变换器构成主电源的 400赫三相交流电源系统。二次电源、应急电源和辅助电源与恒速恒频交流电源系统的相同，恒速恒频电源系统中的恒速传动装置属精度机械，使用维护困难，制造成本较高，自从50年代末功率半导体器件出现以后，人们开始研究用电子变频器来代替。变频器有两种：一种是交-直-交型;另一种是交-交型。交-直-交型先将发电机的变频交流电经整流电路变为直流电，再用逆变器变为400赫交流电，故这种电源系统又称为具有直流环节的变速恒频电源系统。 交-交变频器直接将发电机产生的多相变频交流电切换成400赫三相交流电。1972年第一套20千伏·安变速恒频交流电源装机使用，主要用在先进的歼击机上。这种电源系统电能质量高，运动部件少，使用维护方便，可以构成无刷起动/发电双功能系统。
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问 航空发动机哪些部件需要检测维修
热心问友 
5条回答
谎言丶一个猜不透的事实 
韩琪 
钱江潮 
匿名用户 
当爱失去了默契 
乞丐王子 
