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问 汽车每缸四气门与双气门的不同
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问 为什么液压工作时液压油发热？
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问 开式液压系统与闭式液压系统
9add7e2abcc2 按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。从不同的角度出发，可以把液压系统分成不同的形式。有什么问题 欢迎 一起讨论 139 中间几个数字为4008 结尾32801）按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳。工作机构的变速和换向靠调节泵或马达的变量机构实现，避免了开式系统换向过程中所出现的液压冲击和能量损失。但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于单杆双作用油缸大小腔流量不等，在工作过程中会使功率利用下降，所以闭式系统中的执行元件一般为液压马达。（2）按液压系统中液压泵的数目，可分为单泵系统，双泵系统和多泵系统。（3）按所用液压泵形式的不同，可分为定量泵系统和变量泵系统。变量泵的优点是在调节范围之内，可以充分利用发动机的功率，但其结构和制造工艺复杂，成本高，可分为手动变量、尽可能控变量、伺服变量、压力补偿变量、恒压变量、液压变量等多种方式。（4）按向执行元件供油方式的不同，可分为串联系统和并联系统。串联系统中，上一个执行元件的回油即为下一个执行元件的进油，每通过一个执行元件压力就要降低一次。在串联系统中，当主泵向多路阀控制的各执行元件供油时，只要液压泵的出口压力足够，便可以实现各执行元件的运动的复合。但由于执行元件的压力是叠加的，所以克服外载能力将随执行元件数量的增加而降低。现代工程机械几乎都采用了液压系统并且与电子系统、计算机控制技术结合，成为现代工程机械的重要组成部分。
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问 液压系统中液压油的作用
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问 摩托车气门，气门导管，气门座问题
15e25cb93d01 一般维修就是用刀片清除明显的残留，然后用新气门门口沾研磨砂，气门杆点机油，插入缸头用电钻卡住气门穿过缸头的尾部，启动电钻用手按气门面，使气门在气门口上研磨，达到新旧配合的目的，当磨损金属痕迹超过0.5mm就可以了。一般不用动，除非新气门塞入的时候出现纵向晃动，才需要去换导管。而气门口座是个人无法更换的。汽缸头是由缸头本体，气门导管，气门口圈组成的。 本体是由铝合金整体切削而得，气门导管是在气门室顶部半插入的微孔含油金属管，气门口圈是在气门室底部镶嵌的圈型金属。都是金属硬密合，是利用热涨冷缩原理装入的。气门口一般很少磨损，多是烧蚀一般采用气门绞刀，按照规定角度选择三只对应的刀头，依次对接口角度进行修正。气门导管如果需要更换，多使用冲击棒，是一个有芯与气门导管外径相同的钢棒，内芯跟气门杆一样插入气门导管，外径正好卡在气门导管上，用锤子直接敲冲击棒尾部，装的时候相反。
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问 气门和气门座作用
无语东流 
5条回答
tade 
壹世浮夸 
顿顿小菜饭 
布鲁斯李 
你若暴尸街头我定拍手叫好 
46a45062ff18 
5876945cedf2 
