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问四驱、前两驱还有后两驱有什么不同？

363b61dffda2 综合性价比的话，还是海马好。亚绅特外形差，安全更差。新赛欧内饰差，车子内部空间太小。耗油。海马海福星以前 MAZDA 现在自己做车了但是技术上还是比较成熟的韩国车…… 就是多了些廉价的配置调教什么的不好建议买陆风风华，操控性很好海马海福星 .我也觉得这个比较好．还是你自己考虑吧综合性价比的话，还是海马好。亚绅特外形差，安全更差。新赛欧内饰差，车子内部空间太小。耗油。海马海福星以前 MAZDA 现在自己做车了但是技术上还是比较成熟的韩国车…… 就是多了些廉价的配置调教什么的不好建议买陆风风华，操控性很好海马海福星 .我也觉得这个比较好．还是你自己考虑吧

2024-06-04 1条回答
问越野车的恒时四驱与全时四驱的区别是什么？！

5aa1eace1b49 恒时四驱与全时四驱是一个意思就是始终保持四轮驱动

2024-05-02 1条回答
问 RAV4是全时四驱还是恒时四驱

e3de0550b190 RAV4是全时四驱，是适时四轮驱动，主要是说根据电子控制如果感觉到前轮打滑会将动力传输到后轮。全时四驱系统，配备了带有差速锁的中央差速器。因此，发动机动力首先传递到中央差速器（液力粘性耦合器），然后再分配给前后桥，再通过前后桥差速器分配给左右车轮。

2024-04-18 1条回答
问国产RAV4的四驱是全时四驱吗？

2f205a437486 可以证明这一点的就是RAV4的发动机采用了前驱车的横置布置，也就是说，RAV4实际上是在一台前驱车的基础上增加一根传动轴通过一个装置传动到后轮，这个装置同样叫做液力粘性耦合器。当电子系统监测到前轮处于打滑状态时，便会控制这个装置接通，并将动力传送到后轮上，这套装置可以传送45％的扭矩到后轮上。在大部分时间下，新RAV4采用前轮驱动，能够提高燃油经济性。新RAV4的粘性耦合器可以通过手动操作来进行锁定，这个功能就类似于中央差速锁，只过是将前后轮的动力分配固定在55：45，而是将动力全部输送给一个传动轴。

2024-04-18 1条回答
问力狮是不是四驱？

fbde7828eb2a 你好新力狮是四驱

2024-02-12 1条回答
问目前最好的四驱系统是什么？

匿名四轮驱动顾名思义就是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。　　四驱系统主要分成两大类：半时四驱（PartTime4WD）和全时四驱（FullTime4WD）。　　现时，我们使用的四驱车大多是半时四驱。只要车上有专门的两驱、四驱切换拨杆或按钮，那么，这辆就是使用半时四驱的四驱车。半时四驱是四驱车最常使用的四驱系统，基本型号（一辆四驱车可能有4-6种型号，如Pajero的五种型号的引擎、变速箱和车内饰完全不一样，车价可相差近一倍）的三菱帕杰罗、L300、L400、基本型号的陆地巡洋舰PRADO、LC100、LC70、LC75、美国JEEP、五十铃TROOPER、RODEO、铃木VITARA、JIMNY等都使用半时四驱。　　半时四驱的使用可分两种状态：一种是两驱，汽车只有两个车轮得到动力，与普通汽车没有区别；另一种则是四驱，此时汽车前后轴以50：50的比例平均分配动力。半时四驱历史悠久，其优点是结构简单、可靠性大，加装自由轮毂（FreeWheelHub）后更加省油。　　全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。若要细分全时四驱系统，可分成固定扭矩分配（前后50：50比例分配）和变扭矩分配（前后动力分配比例可变）两大类。全时四驱也有很长的历史，可靠性更大，但其耗油量较大。　　易车网

2023-10-18 2条回答
问野帝四驱跟 q3 四驱是不是一样

9e43d3d7b0b0 补充一下，大众的4MOTION和奥迪的QUATTRO,既是四驱技术，也是只是四驱的品牌（比如奥迪A3、Q3就不是托森中央差速器，仅仅是个品牌而已）,关键要看内在技术的不同！奥迪的Quattro整个系统的关键在于纯机械式的中央差速器——托森差速器！4mption四驱系统的关键技术Haldex翰德公司的电控液压式多片式离合器系统。从实践来说,托森的四驱能力强于HALDEX翰德，因为他们一个是纯机械式的，一个是电子离合的。

2023-06-05 3条回答
问奥迪的四驱quattro技术和别的车的四驱技术不同么?

d9883d1639a0 给你解释一下吧： quattro（全时四驱）技术是奥迪的专利技术，其原理总结为以下4点： 1. 在良好路面上正常行驶时，装备quattro的奥迪基本上是一辆前轮驱动轿车--75%的动力输出到前轮，后轮分配到25%。 2. 当路面的附着情况发生变化时，这个比例也会自动地变化，在最极端情况下，后轮可以分到75%的动力。 3. Quattro的核心是托森(Torsen)差速器，它安装在变速器的后面，能够把动力不间断地传递给前后驱动轮。 4. 托森差速器内部没有任何电子部件，所有的动作都是靠机械自动完成的。它不像某些手动分动器那样在前后扭矩分配发生变化时会带来明显的冲击，也不像液力偶合中央差速器那样反应迟钝。在大排量车辆中，普通的两轮驱动轿车发动机全部的功率都输出到了2只驱动轮上，当动力超过车轮的附着力时，打滑就不可避免了。而采用quattro车型由于动力是均匀地分配到4只车轮、就可以有效地避免急加速时车轮打滑。由于这个特点，采用了quattro（全时四驱）技术车辆的优势： 1. 起步与加速驱动轮不易打滑 2. 山路过急弯时，车速更快 3. 雨水湿滑路面车辆更容易控制 4. 冰雪路面也将得到良好的驾驶感受

2023-06-04 1条回答
问浪迪四驱系统是智能四驱还是带中央差速器？

c34d982735c7 浪迪生命车呀不知道现在的智能4驱是骗人的鬼东西如果是中央差速器的及可以全时四驱了

2023-06-04 2条回答
问全时四驱和分时四驱是什么意思？

9ecd69cf0ab6 四驱系统主要分成两大类：半时四驱（Part Time 4WD）和全时四驱（Full Time 4WD）。现时，我们使用的四驱车大多是半时四驱。只要车上有专门的两驱、四驱切换拨杆或按钮，那么，这辆就是使用半时四驱的四驱车。半时四驱是四驱车最常使用的四驱系统. 半时四驱的使用可分两种状态：一种是两驱，汽车只有两个车轮得到动力，与普通汽车没有区别；另一种则是四驱，此时汽车前后轴以50：50的比例平均分配动力。半时四驱历史悠久，其优点是结构简单、可靠性大，加装自由轮毂（Free Wheel Hub）后更加省油. 全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。若要细分全时四驱系统，可分成固定扭矩分配（前后50：50比例分配）和变扭矩分配（前后动力分配比例可变）两大类。全时四驱也有很长的历史，可靠性更大，但其耗油量较大。全时四驱系统内有三个差速器：除了前后轴各有一个差速器外，在前后驱动轴之间还有一个中央差速器。这使全时四驱避免了半时四驱的固有问题（在硬路面不能用四驱的问题）：汽车在转向时，前后轮的转速差会被中央差速器吸收。所以，全时四驱在硬路面（铺装路面）、下雨时有更可靠的四轮抓着力，比半时四驱优越。但到了冰雪，沼泽地就必须把中央差速器锁上（否则可能无法前进）；回到不滑的硬路（铺装路），马上要把中央差速器锁解开。

2023-06-04 5条回答

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