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挤出机在生产时镙杆后面为什么有气体出来?
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你的挤出机没有设置排气段,但是物料又带入了气体,所以会产生这样的情况,你的补充中判断喂料装置正常,所以问题应该出在物料上,你用的是什么物料?若是pa之类吸水性强的物料则是因为没有预烘干物料,导致水分带入螺杆,水蒸气没有排气段可以出去所以产生你说的状况。建议将挤出机描述清楚,并将工艺条件大致介绍,否则无法准确判断希望对你有帮助
2023-05-05
1条回答
问
活塞杆断裂从哪几个方面分析
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要看什么机器,如果是液压的,分析负荷大小,与方向。以及连接件的相互位置精度 如果是压缩机的活塞杆,那就多了。 除负荷分析(包括冲击负荷)外,还要有: 材料(热处理)金相组织,内部缺陷;机械性能如强度尤其是冲击韧性; 工件表面缺陷,尤其是几何截面变化的位置,是否有应力集中。
2023-04-14
1条回答
问
活塞杆一般采用摩擦焊进行焊接吗
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在正常情况下,活塞杆的焊接方式一般都是选用摩擦焊的比较多,因为摩擦焊整个优势还是非常明显的。而且,摩擦焊可以在成品直接进行焊接,在镀铬之后还可以再次进行焊接,在进行车削飞边之后就可以直接装缸了。活塞杆采用摩擦焊的好处: 1、焊接活塞杆在质量上比较好,在焊缝的强度上几乎是接近母体的。 2、整个焊接的效率非常高,基本在两三分钟之内就可以完成一次焊接。 3、不仅环保还非常的安全,不会出现任何的光、声、气和辐射等污染源。 4、活塞杆的摩擦焊在成本上比较低,因为只需要消耗适量的电费,而且不需要使用任何的焊剂。 上述四点内容足以证明摩擦焊对活塞杆的焊接起到的作用,虽然这种焊接的方式在国内还是比较少见的,但是因为摩擦焊整个优势还是非常明显的,所以相信在不久的将来,这种活塞杆的焊接方式必定会得到普及。
2023-04-14
3条回答
问
活塞空压机和镙杆空压机有哪些不同
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结构及工作原理 1、活塞式无油润滑空气压缩机 活塞式无油润滑空气压缩机由压缩机主机、冷却系统、调节系统、润滑系统、安全阀、电动机及控制设备等组成。压缩机及电动机用螺栓紧固在机座上,机座用地脚螺栓固定在基础上。工作时电动机通过连轴器直接驱动曲轴,带动连杆、十字头与活塞杆,使活塞在压缩机的气缸内作往复运动,完成吸入、压缩、排出等过程。该机为双作用压缩机,即活塞向上向下运动均有空气吸入、压缩和排出。 2、螺杆式空气压缩机 螺杆式空气压缩机由螺杆机头、电动机、油气分离桶、冷却系统、空气调节系统、润滑系统、安全阀及控制系统等组成。整机装在1个箱体内,自成一体,直接放在平整的水泥地面上即可,无需用地脚螺栓固定在基础上。螺杆机头是1种双轴容积式回转型压缩机头。1对高精密度主(阳)、副(阴)转子水平且平行地装于机壳内部,主(阳)转子有5个齿,而副(阴)转子有6个齿。主转子直径大,副转子直径小。齿形成螺旋状,两者相互啮合。主副转子两端分别由轴承支承定位。工作时电动机通过连轴器(或皮带)直接带主转子,由于2转子相互啮合,主转子直接带动副转子一同旋转。冷却液由压缩机机壳下部的喷嘴直接喷入转子啮合部分,并与空气混合,带走因压缩而产生的热量,达到冷却效果。同时形成液膜,防止转子间金属与金属直接接触及封闭转子间和机壳间的间隙。喷入的冷却液亦可减少高速压缩所产生的噪音。 螺杆式空压机的主要部件为螺杆机头、油气分离桶。螺杆机头通过吸气过滤器和进气控制阀吸气,同时油注入空气压缩室,对机头进行冷却、密封以及对螺杆及轴承进行润滑,压缩室产生压缩空气。压缩后生成的油气混合气体排放到油气分离桶内,由于机械离心力和重力的作用,绝大多数的油从油气混合体中分离出来。空气经过由硅酸硼玻璃纤维做成的油气分离筒芯,几乎所有的油雾都被分离出来。从油气分离筒芯分离出来的油通过回油管回到螺杆机头内。在回油管上装有油过滤器,回油经过油过滤器过滤后,洁净的油才流回至螺杆机头内。当油被分离出来后,压缩空气经过最小压力控制阀离开油气筒进入后冷却器。后冷却器把压缩空气冷却后排到贮气罐供各用气单位使用。冷凝出来的水集中在贮气罐内,通过自动排水器或手动排出。 特点 1、活塞式无油润滑空气压缩机 无油润滑空气压缩机气缸内的活塞环和填料装置内的填料均采用具自润滑特性的填充聚四氟乙烯作为密封元件。因此,气缸和填料装置无须注入润滑油润滑,正常情况下经过压缩后的气体基本纯净不含油污,无需增加除油装置。该机的缺点为电机功率偏大,排气压力不够稳定,排气温度高,噪音偏大,检修工作量大,维修费用偏高。 2、螺杆式空气压缩机 螺杆式空气压缩机阴、阳转子间以及转子与机体外壳的精密配合减小了气体回流泄漏,提高了效率;只有转子的相互啮合,无气缸的往复运动,减少了振动和噪音源。独特的润滑方式具有以下优点,凭借自身所产生的压力差,不断向压缩室和轴承注冷却液,简化了复杂的机械结构;注入冷却液可在转子之间形成液膜,副转子可直接由主转子带动,无需借助高精密度的同步齿轮;喷入的冷却液可以增加气密的作用,减低因高频压缩所产生的噪音,还可吸收大量的压缩热,因此,单级压缩比即使高达16也可使排气温度不致过高,转子与机壳之间不会因热膨胀系数不同而产生磨擦。因此,螺杆式空气压缩机具有振动小,无需用地脚螺栓固定在基础上,电机功率低、噪音低、效率高、排气压力稳定、且无易损件等优点。该机的缺点为所压缩出来的空气含油,其含油量为1~3×10-6,对压缩气含油量要求严格的工序需增加除油装置。 主要故障 1、活塞式无油润滑空气压缩机 该机活塞环和填料装置均无需注油润滑。正常情况下经过压缩后的气体基本纯净不含油污,但由于刮油环经常刮油不彻底,密封不好,导致常常有油跑到填料装置甚至活塞环上,以致压缩气含油。另外,排气温度高,有时高达200℃;冷却器堵塞,以致冷却效果不好;活塞环沾到油污,特别容易磨损;阀垫漏气;缸套磨损等。 2、螺杆式空气压缩机 螺杆式空压机的故障很少,只要定期保养油气分离器、空气及油过滤器等,就能保证其正常运行。 从使用效果看,螺杆式空压机具有活塞式空压机无可比拟的优点,不仅减轻了操作工的劳动强度,而且不用配备维修工,大大降低了维修费用。
2023-04-13
1条回答
问
屏幕显示请维修转向杆是什么意思
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转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件,它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。转向拉杆分为2类,即转向直拉杆与转向横拉杆。转向直拉杆承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务;转向横拉杆则是转向梯形机构的底边,是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件。
2023-03-25
4条回答
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五菱荣光方向杆球头可以调吗
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有几点可能! 1.有可能是发动机产生的共振! 2.检查转向机拉杆是不是有间隙! 3.做一下前车胎的动平衡!
2023-03-23
2条回答
问
手动汽车变速杆与油门的关系
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1。油门只是给发动机加油,使得发动机转动的更快,带动车子走动,平时启动的时候,发动机其实已经在转,称为怠速,足够让车动了2。如果是5档,油门踩到底,那速度会渐渐升到非常高,到一个很高的速度,P=FV物理里面学的,这个时候牵引力等于阻力,就不再升高了,如果是1档油门踩到底,发动机很容易坏3。是可以增加速度的,但是速度最高在十几码。不同档有相应适合的速度范围,在一定的速度范围里挂不合适的档,很容易损伤离合器。假如油门松开,速度会渐渐减下来,要加速只能踩油门
2023-03-18
3条回答
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曰产骐达方向连结杆更换过程
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你好。这个很好换。轮胎卸掉。打死方向。用水管钳直接拧下来【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
2023-02-13
2条回答
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一汽佳宝车排挡杆修理包哪里有卖
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去当地的汽车大世界 汽车销售市场、要是汽车销售处没有 你就问他们装潢配件店在哪 去那买、
2023-02-12
1条回答
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伟星截止阀 阀杆处漏水问题
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ф25 S2.5 WXR900伟星截止阀没问题,就是热水截止阀
2023-02-10
2条回答
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