- 问答
-
问 如何鉴别辉腾后置尾灯
-
问 s7数显油耗怎么没置
-
问 长安欧诺单顶置凸轴好不好
-
问 什么是水平对置发动机？
-
问 顶置式配气机构与侧置式配气机构在工作原理上有什么区别
-
问 甲醇中加二茂铁燃烧后会有大量的黑色残留物，怎样才能让它燃烧后没有残留物？
661cb705b9c8 人为添加金属离子的危害在燃油添加剂中，常见的人为添加的金属离子有二茂铁、稀土、锰元素等。以二茂铁为例，说明燃油添加剂中含有金属离子的危害：二茂铁的特点：第一，二茂铁非常的便宜，一吨只要5万多元，以0.1%的极大剂量添加，一升油添加成本才5分钱。第二，对汽油，二茂铁提高辛烷值的能力甚至高于四乙铅。0.1%的添加量可能提高近10个点的辛烷值，电喷控制会通过增大点火提前角，提高压缩比，达到很好的节油效果，一般为3%以上。第三，二茂铁促进完全燃烧的能力也很强，汽油机或许只提高2%，但对柴油卡车可能提高3%-5%。第四，二茂铁有加速燃烧的效果，能提高50%的燃烧速度，这样就可大幅度改善燃烧状态，增大功率，也有几个百分点的节油提升。而二茂铁的主要作用就是做火箭速燃剂。第五，二茂铁加速燃烧的效果，致使缸壁温度急速升高并且超出设计值，很容易造成散热不及时，炸裂缸体。综合而言，实际行车中，对于电喷车，二茂铁达到10%以上节油率并非难事。对于柴油卡车，甚至有节油20%的实验结果，而且立杆见影，一加就有明显效果。但是，国家规定成品油标准中严禁加铁等金属离子，二茂铁在燃烧过程中起到助燃的作用，提升发动机内部燃烧温度，发动机主要通过润滑油和缸壁起到散热作用，如果温度过高，超出了发动机设计点，则会引起发动机内部温差相对过大，产生缸体炸裂，喷油嘴磨损严重等损害发动机设备的情况。另外，的金金属离子会损害汽油发动的火花塞，在火花塞点火部位堆积，金属离子还可以使发动机的三元催化器中毒，失去催化作用。对于直燃式锅炉，金属离子引发的粗暴式燃烧，可以损坏喷油嘴等设备。添加金属离子后，发动机在燃烧过程中，因为燃烧温度提升，造成氮氧化物排放急剧增加。所以，燃油添加剂中不能含有任何人为添加属离子。（氮氧化物的危害：氮氧化物可刺激肺部，使人较难抵抗感冒之类的呼吸系统疾病，呼吸系统有问题的人士如哮喘病患者，会较易受二氧化氮影响。对儿童来说，氮氧化物可能会造成肺部发育受损。研究指出长期吸入氮氧化物可能会导致肺部构造改变（例如肺癌），但目前仍未可确定导致这种后果的氮氧化物含量及吸入气体时间。 以一氧化氮和二氧化氮为主的氮氧化物是形成光化学烟雾和酸雨的一个重要原因。汽车尾气中的氮氧化物与氮氢化合物经紫外线照射发生反应形成的有毒烟雾,称为光化学烟雾。光化学烟雾具有特殊气味，刺激眼睛，伤害植物，并能使大气能见度降低。另外，氮氧化物与空气中的水反应生成的硝酸和亚硝酸是酸雨的成分。----该词条选自百度搜索）
-
问 发动机 是前置好，中置好还是后置好。
dbc08e6a7898 前置发动机 释义：前置发动机是把发动机放置在驾驶舱的前面，细分又何以分为放在前轴的正上方和前轴的后面，而后者又被称为前中置布局。一般的轿车大多都采用前置发动机，这其中大多数小排量发动机都采用横置，由于曲轴和前轴是平行的，动力传递更加直接，效率高，还可以节省空间。而前置发动机又可分为前置前驱（FF）、前置后驱（FR）与前置四驱（4WD）。优劣谈前置前驱（FF）优点：动力系统结构紧凑，驱动轴短，动力输出损耗低，同时车内空间因为没有从发动机伸向后轴的万向轴，也会相对宽松。造价方面也会相对低廉一些，整体车重由于没有复杂的结构也会相对较轻。缺点：前置前驱重量分配并不均匀，大部分重量都集中在了车头，在极限情况下过弯会发生强烈的转向不足，由于转向轮又要负责驱动，牵引力和对地面的附着力也会大打折扣。前置后驱（FR）优点：在继承了前置发动的优点后，在很大程度上可以缓解由于重量分布不均导致的转向不足，又由于转向轮不再负责驱动，轮胎的负载减小，转向更加精准。加速时驱动轮与地面摩擦力比前置前驱的更大，其牵引能力也更强，有很强的驾驶乐趣。缺点：由于传动结构相对前置前驱复杂，车重有所增加，传动效率也会被降低。其次，在雨雪天或湿滑路面时，后轮容易发生滑动，转向过度，造成失控（无意识地转向过度）。前置四驱（4WD）优点：拥有四驱系统的车行驶更稳定，更安全，由于每个轮胎都有驱动力，即使有一半轮胎失去抓地力，剩下的两条胎也可以提供动力，摆脱险境的机会就会大很多。缺点：四驱的汽车传动系统最复杂，车重较大，而且传递效率下降较明显，中途加速不占优势，影响最高时速，油耗相对高。中置发动机 释义：一些汽车的发动机放置在汽车的中部，但不是正中部，只是在后车轮轴与驾乘舱之间，总的看来仍在汽车的后部，但它与后置发动机的布置方式又有所不同，为了更好地区别这两种形式，人们把发动机位于后轴与驾乘舱之间的这种布置称作“中置发动机”。不用多说，中置发动机的汽车肯定是后轮驱动或者四轮驱动。中置发动机后轮驱动型式简称MR。优劣谈优点：目前，只有少数高级跑车采用中置发动机后轮驱动型式，一般轿车上很难看到MR设计。MR的显著特点就是将车辆中惯性最大的沉重发动机置于车体的中央，这是使MR车获得最佳运动性能的最主要保证，因为MR车的车体重量分布几近理想平衡。MR车方向灵敏准确，刹车时不会出现头沉尾翘的现象。缺点：中置发动机的车型有一个先天毛病——直线稳定性较差。为解决这一问题，所有的MR车后轮的尺寸均较前轮大，从而有效地解决了上述先天缺陷。第二个缺点是车厢太窄，一般只有两座位。另外，由于驾乘人员离发动机太近，因此噪声较大。但是，只追求汽车驾驭性能的人们，是不会在乎这些的，甚至一些人更愿意听到发动机咆哮的轰鸣声。后置发动机 释义：后置发动机（RR）严格地讲就是放在后轴之上或者后面位置的发动机，这种方式除了在大型客车上使用以外，轿车上已经很少见了，大家耳熟能详的就只有保时捷911系列和Smart了。优劣谈优点：结构紧凑，没有沉重的传动轴，也没有复杂的前轮转向兼驱动结构。缺点：采用这种方式的汽车并没有什么绝对的优势，相反，由于大部分中心都在后面，在过弯时极容易发生甩尾现象。解决后置发动机影响行驶稳定性的唯一途径就是尽量取得前后比重50:50的黄金比例，否则无论是在竞争激烈的市场上还是赛道上，都很难超越优势明显的中置发动机。
-
问 如何由主减速器差速器的结构判断发动机是横置还是纵置
-
问 顶置式气门发动机的汽缸盖为什么比侧置气门发动机的汽缸盖复杂?
-
问 轿车有没有后置发动机的？
793b96fc3ffa 有的。后置后驱车型就是发动机后置。 发动机布置在汽车后部，与差速器和手动变速器连成一体，后轮为驱动轮，发动机布置在后桥后方，此为后置后驱。 【优点】 （1）由于横摆力矩小，车辆操纵非常灵活； （2）良好的起动和爬坡性能，而且几乎与负荷状态无关； （3）由于发动机、变速器和差速器连成一体，所以力的传递路线很短； （4）由于前轮负荷小，所以转向轻便； （5）制动力分配合理； （6）前悬架构造简单； （7）发动机易于拆卸； （8）车身底板上，没有隆起的通道或者只有很小的通道； （9）前面可以使用小悬挂。 【缺点】 （1）直线行驶性能一般（主销后倾角的出厂值达8°）； （2）侧风敏感性大； （3）由于前轮负荷小，在冰面上行驶时转向困难； （4）转弯行驶时呈现明显的过度转向； （5）发动机悬置需承受的力矩为发动机转矩乘以总传动比； （6）由于管路短，排气装置设计难度大； （7）发动机消声问题难以解决； （8）复杂的换挡机构； （9）当散热前置时，需要很长的水管； （10）由于用强制冷却，散热器所需功率大，电动风扇仅在散热器前置时才能使用； （11）暖风装置的暖水管或暖风管较长； （12）燃油箱难以布置在安全区域； （13）行李箱空间受到很大限制。
8938bf92be59 
2条回答
6d8b5fded3d4 
0e00d06d90e5 
a08660f28424 
6a3be98172f5 
2dde7af86b29 
d99a7dfae9e4 
