后传动轴万向节问答,后传动轴万向节修理知识-智配网

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全部分类问答精选待解决

问传动轴的安装应该注意两端万向节叉位于同一平面内对不对

匿名用户离合器与变速器作为一个整体安装在可以实现由变速器的输出轴到驱动桥的在各种等速万向节中，常见是球笼式经过动平衡的传动轴两端一般都点焊有

2023-09-19 1条回答
问传动轴保持吧

aff6070ea330 连接或装配各项配件而可移动或转动的圆形物体配件，一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节由万向节连接。传动轴的车子的动力

2023-02-24 1条回答
问万向传动轴是顺转的吗？

f04dc44bd3a8 要看是不是发动机，驱动轮的位置

2023-02-12 2条回答
问万向传动轴震动怎么办

b08019801f5d 如果是重车2挡爬坡震就是隐镜脚的问题拉检查一下是不是隐镜脚螺丝松拉如果是不论快慢都震你有是新做的转动轴那就肯定是没有装好. 如果是80码以上震动就检查轮胎

2023-02-12 2条回答
问万向传动轴为啥是空心

ee91bb0d83f5 这个主要是工程力学中材料力学的问题。　　因为传动轴只需要承受扭矩，也就是说，传动轴上的形变只有扭曲，传动轴的截面是个圆，当轴受到扭转力时，离圆心越远的地方，受到的应力越大，离圆心越近的地方，受到的应力越小，理论上圆心处受到的力是"0"，所以这时，把圆心掏空，对轴没有什么影响，而对于生产厂商来说，却可以节约大量的材料。需要强调的是，这不是偷工减料，这是合理的节约，非常提倡。

2023-02-12 4条回答
问传动轴的组成是什么？

e2ac49a702ee 传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。

2023-02-01 4条回答
问传动轴的安装应注意两端万向节叉位于同一平面内对不对

26fda09087b6 是对的！！我找过相关书籍：为了使传动轴两端的十字轴万向节的不等速性效应抵消,从而实现等角速传动,必须具备以下两个条件:①第一1、3一主动叉2、4一从动叉图1传动轴安装夹角万向节两轴间夹角a:与第二万向节两轴间夹角。:相等。②第一万向节的从动叉与第二万向节的主动叉处于同一平面内。

2023-01-31 1条回答
问汽车传动轴及万向节有什么作用?.请生意经解答

zjthjx 答:传动轴及万向节主要用于传递扭力，使汽车在运行中不受后驱动桥上下运动的限制。它们通常安装在变速器与后桥驱动轴之间。根据不同车型和传动方式，传动轴和万向节的数量是不同的，一般中型载重车都是两根传动轴、三套万向节和一套伸缩节。最初的汽车是用链条传动的。四十年代改为实心轴传动轴传动，以后又改为空心轴。发动机和传动轴是纵向设置的，而车轮是横向，故传动轴两端又装置了万向节。一般汽车发动机的动力是通过变速器、传动轴、后桥减速器差速器等传送到驱动车轮上。由于驱动轴装在汽车钢板弹赞之下，而变速器装在车架(大梁)之上，两者之间在行驶中因钢板弹簧的上下跳跃要产生相对位移，故传动轴的倾斜角是经常变化的。钢板弹赞的跳动使变速器、驱动轴这两部分的轴线、轴向、距离也不断地变化。在这种情况下传动轴和伸缩节万向节构成的传动装置起着保证传递扭力的作用。

2023-01-31 1条回答
问传动轴为什么中间粗

linsheng888 轴的设计经验表明，纺锤型轴最耐用，实际设计时。就模仿这个形状，做成中间粗，分多阶梯两边细。。从节省材料、减少质量的观点来看，轴的各横截面最好是等强度的。但是从加工工艺观点来看，轴的形状确实愈简单愈好。简单的轴制造时省工，热处理不易变形，并有可能减少应力集中。当决定轴的外形时，在能保证装配精度的前提下，既要考虑节约材料，又要考虑便于加工和装配。因此，为了便于轴上零件的装拆与固定，且使轴上各截面接近于等强度，通常将轴设计成中间粗两端细的阶梯形。

2023-01-31 2条回答
问汽车的万向传动轴是什么？

c83fe5ba1c37 最理想的是曲轴、变速箱、传动轴、减速器这几个中心线在一条直线上，以减少动力传动的损耗，而实际上汽车行驶的路面是千变万化，肯定要产生颠簸，为此要在驱动桥上设置弹簧装置，以减少汽车行驶中的颠簸。这就产生了一个问题，减速器中心线始终上下跳动，它怎么会和曲轴保持一条直线呢？这就设计了万向传动置。不管你驱动桥怎么颠簸，发动机的动力都能顺利传到驱动桥。

2023-01-31 5条回答

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