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问
汽车对点火系统的要求有那些
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一足够的电压,二足够的能量,三准确的正时
2023-05-12
3条回答
问
汽车点火系统的作用?
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点火系统由:点火开关、点火线圈、分电器总成、火花塞等,其作用是产生高压电火花,点燃汽油机发动机汽缸内的混合气
2023-05-12
4条回答
问
汽车点火系统有什么组成
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传统点火系统由点火电源(蓄电池和发电机)、点火开关、点火线圈、断电一配电器、电容器、火花塞、高压导线和低压电路等组成。 ①点火线圈是将低电压变为高电压的主要元件,所以也叫做变压器。 ②断电一配电器(分电器)包括断电器和配电器两部分。 断电器的任务是接通与切断初级电流,并担负自动调节点火时间的任务。 配电器由配电器盖和分火头构成,盖内具有与气缸数相等的旁电极,当分火头旋转时,可将点火线圈中产生的高压电按点火次序分配给各缸的火花塞。断电器的凸轮和配电器的分火头装在同一轴上,由发动机凸轮轴上的齿轮驱动,其转速为发动机曲轴转速的1/20 ③电容器与断电器触点并联,可以减小断电器触点头间的火花,延长触点的使用寿命,提高次级电压。 ④火花塞装在气缸盖上,将高压电引人燃烧室产生火花,点燃混合气。 ⑤点火开关的任务是控制仪表电路、点火系统初级电路、起动机的断电器电路等。
2023-04-09
2条回答
问
求助所有引擎的点火顺序??
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这个东西好象高中的时候内燃机里面的时候说过的吧。 多缸发动机各缸作功都有一个顺序,称为发动机的点火顺序。点火顺序取决于发动机的结构、曲轴的设计和曲轴负荷等因素。这里有两处提及曲轴,实际上发动机的平稳性很大程度决定于曲轴,曲轴旋转质量的不均匀而产的离心的惯性力,会使发动机振动。所以,曲轴曲拐(轴颈及它两端的曲柄)要尽可能对称均匀,连续作功的两缸相隔尽量远些,V型发动机左右两排气缸尽量交替作功等。因此,发动机就必须要有一个能够平衡曲轴运转的点火顺序。 直列式4缸发动机的点火顺序是:1-2-4-3或1-3-4-2; 直列式5缸发劫机的点火顺序是:1-2-4-5-3 直列式6缸发动机的点火顺序是:1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5; 但是也不是绝对的,随着技术的变化顺序变化也正常。 V16 发动机 1缸 9缸 2缸 10缸 3缸 11缸 4缸 12缸 5缸 13缸 6缸 14缸 7缸 15缸 8缸16缸 W16 发动机 1缸 8缸9缸 16缸 2缸 7缸 10缸 15缸 3缸 6缸 11缸 14缸 4缸5缸 12缸13缸
2023-02-14
6条回答
问
点火线圈有保险?
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点火线圈的低压电源线有保险,并不是所有车都有,跟据车型。
2023-02-10
2条回答
问
汽车点火系统知识
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汽车发动机知识-点火系统在汽油机中,气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的,为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系,点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。http://ks.cn.yahoo.com/question/1306121512921.html汽车点火系统的保养汽车点火系统除进行日常保养外,还应进行定程保养,如有条件,还应对主要机件的质量、技术性能和工作情况进行试验,必要时给以调整。在定程保养过程中,应做好两件事:1、车辆行驶1000公里后,及时清除分电器盖和体壳外面的灰尘和油污,检查初级电路的连接,并加以紧固;擦净火花塞外表面的污垢。2、车辆行驶5000公里后,应清洁分电器外表的污垢,取下分电器盖,清洁其内部。检查断电器触点状态并加以清洁,如触点表面烧蚀不平,应进行磨光,用厚薄规检查触点间隙,如不符合要求,应进行调整;检查高压线的状态及每根线端和分电器的座孔接触是否良好。清洁点火线圈外表面的污垢,注意高压线和座孔的接触;检查火花塞绝缘体裙部是否有积炭,间隙是否适当,一般标准0.6-0.7毫米,密封垫圈是否良好,火花塞的安装是否紧固等,由此,才能够做到点火系统的合理保养。http://ks.cn.yahoo.com/question/?qid=1406120714072
2023-02-10
2条回答
问
点火系的物理原理
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点火线圈里面有俩组线圈即初级线圈和次级线圈,它们最大的区别就是电阻不同。工作原理如下:当蓄电池给初级线圈供给12v电时,由点火信号根据发动机工作状态进行适时断电,当断电的瞬间次级线圈产生1200k~1800k的电压,(互感原理)点燃气缸里面的混和气
2023-02-10
2条回答
问
点火系统的组成部分.
504632696d15
点火线圈 点火器 分电器 分电器盖 分火头 缸线 火花塞
2023-02-10
1条回答
问
汽车上的点火系统
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点火系是汽车上必不可少的系统,点火系有电源、分电器、火花塞等组成。
2023-01-22
2条回答
问
点火系统实训报告
df8fdc8d9b79
去百度文库,查看完整内容>内容来自用户:去世蓖侔实习报告1.发动机点火系的检测与故障诊断一、实验目的:运用正时灯对发动机的点火正时进行检测并调整,同时对因点火系故障而造成起动困难的现象进行故障诊断,并能排除故障。二、实验方法:1.熟悉汽油发动机点火系结构及各个传感器位置。2.连接正时灯,对发动机的点火正时进行检测并调整3.按下图步骤分析点火系故障及产生原因。三、检测结果及分析:1、对因点火系故障而造成起动困难的故障应如何诊断?答:一,高压电线接触电阻过大;二,分电器盖短路漏电故障;三,分火头烧焦造成接触不良故障;四,断电器触点脏污、烧蚀造成接触不良故障;五,电容器断路故障;六,点火系提前角自动调节机构有故障。2、如何判断分火头能否使用?将分火头翻过来,放在气缸盖上,然后用分电器盖中央盖压里的端头,距离分电头空穴约7~8毫米处打火。若分电头绝缘良好,高压火花不会跳过,反之,表明分电头损坏。3、点火提前角太大或太小对发动机有何影响?应如何调整?点火提前角一般根据及时车况和大部分传感器传送信号到电脑,电脑根据不同情况改变点火提前角点火提前角提前一般是26度以内改变,如果对于此时工况过大,例如此时应该是提前10度,但是有传感器误传信息,导致电脑提前20度,那么会产生爆震212
2023-01-22
1条回答
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