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问 电动车电瓶如何保养？
2810cf21520d 目前的电动自行车电池大部分都是铅酸电池，主要注意事项如下：1、用完后要及时充电，不能没电状态下长时间放置，否则电池极板就硫酸盐化了；2、绿灯亮了，表示电池可以使用或基本上充足电了，但离100%还有差距，建议每周或每两周对电池作一次长时间充电，即绿灯亮了以后继续充，时间可以控制在16小时左右，这样可提高电池寿命；3、注意检查胎压，夏天可适当低一些，其他季节可以搞一些，胎压高比较省电；4、将电完全放掉后再充电的观念是不正确的，放电深度越大，电池使用寿命越短；5、如果电电动自行车长时间不使用，要注意对电池充电后再放置，每月检查一下电量；6、如果不是电摩，最好不要加防盗器，效果不大，且增加电池的负担；7、如果你每天骑行的距离为15公里左右，估计你的电池可以使用2年；8、如果充电中发现电池特别热，别再充了！赶快去检修。 回答 电动自行车用电池的维护保养 （1）电池在电动自行车上的安装要牢固，以防骑行时电池受震动损坏。 （2）经常清除电池盒上的灰尘、污物，注意保持电池干燥、清洁，以防电池自行放电。 （3）电池不要靠近高温热源。高温季节，严禁在阳光直接暴晒（夏季存车时尤其要注意）。充电时要注意良好通风。 （4）电动自行车刚启动时，要用脚踏助力启动，以免放电电流过大而损坏电池；骑行时，要注意不能让电池过放电，过放电容易引起电池严重亏电，从而大大的缩短其使用寿命。 （5）电动自行车的载重量过大，必然导致电机电流的增大，引起电池过放电，电池早期衰减，严重影响电池的寿命。我们公司推出了大功率电机配置大容量电池的电动车，目的是为了解决出行途中经常遇到的大坡度问题。但有些消费者一味追求电动自行车的载重能力，尤其是骑车带人，如下面的图片所示，不仅严重违反了交通法规，对电动自行车本身的维护是不利的。 （6）电池在使用过后即可充电，随用随充可保证下一次出行的顺利。电池不用时应充足电后贮存，至少3个月充电补充电一次，以免电池造成不可逆硫酸盐化。 （7）如发现电池破裂，电液渗漏是，应更换电池，以免造成酸液腐蚀。 （8）电池的电解液具有腐蚀性，请勿沾到皮肤及衣服上，更忌溅入眼内。如遇上述情况，要立即用清水冲洗，并立即送往医院诊治。 ==== 电池使用中的几个问题 1、几乎所有种类的电池都受环境温度的影响。一般来说，气温较高时电池的放电性 能较好。当气温《0度时，电池的电力可能下降1/3以上。所以当冬季来临时或寒冷地 区，一次充电后的续驶里和减少属正常情况，冬天骑行时，请尽量采用全程脚蹬助 力，这样既可使您的身体得到锻炼，不让您的腿脚部位受冻，又有利于延长电池的使 用寿命（因为低温使电池给的容量下降，相同骑车距离，放电深度加大）。当气温回 升到20度以上，其功能自然恢复。但当温度超过60度（如夏天阳光下暴晒时间过 长），可能影响本车电器的正常使用。 2、大陆行系列电动车在出厂前都经过\"喷淋\"实验，不怕雨雪但不能涉水。当水位 淹没控制器、电线电路或电机轮毂时，将造成短路并损坏电器；下雨天请不要将电动 车长时间停放在雨天中，可能会造成雨水渗透到电器元气件中。务请注意！ 3、电动自行车所用铅蓄电池属消耗品，其寿命命只有1.5~2.5年，寿命长短志用户 的日常使用维护有很大的关系，一般来说，要注意如下几点： ① 电池每次使用的 放电深度越小，电池的使用寿命脉越长，所以不管使用多大容量的电池组，用户都应 养成随用随充的良好习惯。②电池需长时间放置时心须先充足电并定期补充电量，一 般1~2个月补充一次。③大电流放电对电池有一定的损害，所以在起步和上坡时，请 用脚蹬加以助力。 4、禁止使用非本公司指定的充电器和其他配件。如由此而发生意外，本公司概不负 责。 5、大陆行系列电动自行车的设载重为75~100公斤，所以请勿带人和带太重的物体。 6、电动自行车不适合在凹凸不平或陡峭的路面行驶，如遇这种路面，请下车推行。 7、电动自行车的座位高度以骑行者两脚可以到地为准，保证安全。 8、决定电动自行车质量的关键是电机和电池的质量。优质的电机交响曲耗小，效率 高，续驶里程远，对电池有好外；至于电池，几乎是一台电动自行车好坏的决定因 素。市面上销售的电动自行车基本上都是采用的免维护铅酸蓄电池，它具有价格低、 电气性能优良，无记忆效应，使用方便等特点。 * 电动自行车在倒退时感觉较重，以及向前推行轮毂内会有轻微摩 擦声均属正常现 象。 * 骑行不应超载，不应放置过重物品和带人，以免损坏电池和电机。
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问 电车电瓶什么牌子好
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问 电动车电瓶要如何保养？
2fca8c9f8c3e 1、用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末 等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。 2、打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线 来供你参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。 3、检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极 的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法:发动机起动后，打开电瓶加 水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。特别 注意的是做此项检验时会有氢气产生，因此检验时千万不可抽烟，以免发生爆炸起火的危险。 你也可以看看这里： http://www.yfqiche.com/3179.html
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问 汽车电瓶亏电的原因
b34a75358314 根本原因就是你原来的用车习惯使电瓶硫化导致汽车电瓶亏电。锦州产的这个铅酸蓄电池容量恢复器的作用就是利用脉冲来防止或去除极板硫化物，使这些硫化物重新变回可以参加充放电反应的活性物质，从而恢复汽车电瓶的容量，容量恢复了，电力强劲了，打火启动当然不费力了，就是这个原理。 现在好多刚学车的朋友，很少关注汽车电瓶亏电与硫化等问题，象经常短途行车、警报器用电量过大、经常停车使用用电设备、经常夜间中慢速行驶并且使用大灯、停车忘记关灯等等行为都会使电瓶或充电不足或过放电，都会导致硫化问题的产生，但这些问题好多朋友不注意，汽车铅酸蓄电池因硫化亏电原因而提前下岗就不足为奇了。 有篇文章《铅蓄电池极板硫化的检修方法》，汽车报上登的，你可以搜索出来读一下全文，里面说90%以上的汽车电瓶亏电报废，都是因为极板硫化导致的，其实好多换下来的亏电汽车电瓶，只要用你说的铅酸蓄电池容量恢复器去除一下硫化物，就会象新的一样继续使用的，容量恢复了，放电加强了，当然再停车时不会打不着了。这类技术在国外已经许多年了，1997年美国有篇报道《美国第三军团使用电池维护系统使购买电池费用减少》，说的是美国军队使用锦州这种铅酸蓄电池容量恢复器一类的设备保护蓄电池，结果所有汽车电瓶亏电现象得到极大改善，电瓶寿命得到大幅提高，节省了一半的电瓶更换费用。 一样的车，不注意这个亏电问题，电瓶寿命短的不到一年，注意了，会两年甚至三年，如果装上铅酸蓄电池容量恢复器这类的去硫化设备，原车原厂电瓶，用五六年都很正常，因为铅酸蓄电池设计寿命是十年的，没有了极板硫化的问题，当然最接近自然寿命了。
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问 电动车电瓶怎样保养
80576102ebc4 电动车电瓶保养五法 一、切忌亏电存放 亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能保持电瓶“健康”状态。 二、要定期检验 在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。 三、勿大电流放电 电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。 四、掌握充电时间 一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%至70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。 五、防止高温暴晒 电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。
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问 汽车电瓶的电压和电流是多大？
98dc475d8926 汽车蓄电池的电压一般都是12V或24V。通常常见的汽油机汽车电瓶电压都是12V。多缸柴油机，单缸25马力以上柴油机通常都采用24V电瓶电压供电（两块容量一致电瓶并联）。小轿车的电瓶是12V的，电流一般是从45A/H、50A/H、65A/H都有，不同的车型所有的电瓶电流有些不同哦。但大部分就是以上的那几种比较通用。1. 汽车蓄电池检测电压方法：除了两空载电压外还要量负载电压，空载电压用万用表量也是不低于12.5伏，用放点叉量负载电压不低于11伏，此外，判断蓄电池的好坏还有一个重要的指标，就是电解液比重，充足电的蓄电池，单格比重不低于1.27，如果有一个以上的单格比重低于1.27，其他正常，比重低的有可能损坏。拿万用表红表笔接+极黑表笔接-极。档位打在直流50V档，12V电瓶放完电后是10.5V充满后是14.4V，24V电瓶放完是21V充满是28.8V。超过或低于都不正常。一般电瓶压降变不了，变的是容量。当容量变小时同样内阻会增大，这时车子就难打着火，启动电机变得没有力气。
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问 电动车的电瓶的寿命是多长
a7fcb21adceb 设计寿命3-5年。一般实际寿命1-2年。保养好的话，我碰到的有4年5个月了，是超威10AH的。还能正常使用。电动车铅酸蓄电池的正确使用和维护保养 蓄电池/电瓶是电动自行车的动力源，又是一种易耗品，并且价格较高，因此使蓄电池保持良好的工作状态，延长其使用寿命，无论从环保或经济角度讲，都有很大的实用价值。 以下是蓄电池的一些保养方法（下面是从普通电动车用户角度讲，对维修以及电池本身的质量我们在这里不讲述，读者可以参考我们后面的讲解或其他资料）： 1、新购回来的电动车应先充足电再使用。因为许多电动车在商店已搁置了几个月，甚至半年以上，所以必须先充足电后再使用，充足电后最好不要立即使用，需静置十分钟左右。 2、电瓶拿下来充电，安装的时候，电瓶在电动自行车上安装要牢固，以防骑行时电瓶受振动损害。 电池在搬运中，禁止摔掷、滚翻、重压。 3、经常清除电瓶盖上的灰尘、污物，注意保持电瓶干燥、清洁，以防电瓶自行放电。 4、绝对不能让电瓶长期处于电量不足的状态，并且要养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯。长期不用，应该充满电，放置阴凉干燥处，并定期充电（一般10天）。 5、电动自行车刚起动时，要用脚踏（无脚踏的可以用脚推地面的方式）帮助起动，上坡时候，用脚踏帮助电动车上坡，以免放电电流过大而损坏电瓶。 6、骑行时，要注意不能让电瓶过放电，蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电容易引起电瓶严重亏电，从而大大地缩短其使用寿命。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电，做到浅放勤充，一般情况应做到：蓄电池以放电深度为50%时充一次电最佳。 电动自行车上一般都设有欠压保护功能，当电瓶电量显示器只有一只显示灯亮时，应该关闭电源，使用脚踏，并尽量尽可能快对电瓶进行充电，以免电瓶过放电。 蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄，特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热甚至出现发热变形，这时硫酸铅浓度特别大，生存晶枝短路的可能性增大，况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒，即形成不可逆硫酸盐化，将进一步增大内阻，充电恢复能力很差，甚至无法修复。 蓄电池使用时应防止过放电，采取“欠压保护”是很有效的措施。另外，由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁开关一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电1-2周就会出现过放电。因此，不得长时间开锁，不用时应立即关掉。 7、避免过充电，当充电器显示充满就停止充电，不能一充电就一夜甚至几天。过充电会促使极板活性物质硬化脱落，并产生失水和蓄电池变形。蓄电池在高温季节运行，主要存在过充电的问题。因此，夏天应尽量降低蓄电池温度，保证良好的散热，防止在烈日暴晒后即充电，并应远离热源。 避免过充电，另外要选择充电器参数要与蓄电池良好匹配，要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况，以及整个使用寿命期间的变化情况。使用时不要将蓄电池置于过热环境中，特别是充电时应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施，待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和蓄电池进行检查。蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。 8、避免长期亏电，长期亏电会使极板硫化。在低温情况下，充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施，特别是充电时应放在温暖的环境中，有利于保证充足电，防止不可逆硫酸盐化的产生，延长蓄电池的使用寿命。 9、防止短路，在安装或使用时应特别小心，所用工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，最后连上蓄电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生破裂。禁止用电池短路的方法来检测蓄电池的带电情况，以防止发生爆炸造成人员伤亡 蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。短路接触越牢，短路电流越大，因此所有连接部分都会产生大量热量，在薄弱环节发热量更大，会将连接处熔断，产生短路现象。蓄电池局部可能产生可爆气体或充电时集存的可爆气体，在连接处熔断时产生火花，会引起蓄电池爆炸；若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时，可能不会引起连接处熔断现象，但短路仍会有过热现象，会损坏连接条周围的粘结剂，使其留下漏液等隐患。因此，蓄电池绝对不能有短路产生，在安装或使用时应特别小心，所用工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，最后连上蓄电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生破裂。 10、避免蓄电池长时间大电流放电，将极大地损伤电池内部结构。建议车主每次启动时间不能超过5秒。需要两次连续启动，中间要间隔10－15秒的时间。 11、防止在阳光下暴晒，阳光下暴晒会使蓄电池温度增高，蓄电池各活性物质的活度增加，影响蓄电池使用寿命。 12、放电后的蓄电池应及时补充电，不得搁置12小时以上。
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问 汽车电瓶亏电怎么办
6188fd92c687 汽车电瓶亏电原因有很多，可能是电池的老化，也可能是非正常放电造成的！汽车电瓶属于消耗品，一般情况下，两年就应该更换新电瓶！手动挡汽车在亏电的情况下，可以通过人工助推，让离合器系统获得动能来激发汽车发动，而自动挡只能是通过外接电源来实现发动。现在的汽车电瓶分水电瓶和干电瓶！个人经验，如果是水电瓶，可以自己买电瓶水（也就是电解液），自己添加，可以保证电瓶继续使用。但如果是干电瓶，建议大家还是去以旧换新吧！只要贴个几十元，就能换个新电瓶了，比4S店换个新电瓶要便宜得多！电瓶保养其实很简单，不要在不发动汽车的情况下，长时间开启汽车电路！（本人经验，汽车大灯、双跳灯、空调耗电量极大，大家一定要注意！）时常检查电瓶，防止电瓶正负极接线松动！有车一族要注意了，如果电瓶正负极上有青色或白色的固体污垢，这说明电池内的化学成分已经溢出并且氧化，它相当于电阻，会使电瓶充不进电！只需用开水浇在氧化物上，它就会自己溶解！再用以上办法保养，保证您的爱车能够正常使用！我的方法保证是百试不爽，而且省钱！ 希望可以帮到大家，麻烦给个分，谢谢！
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问 汽车电瓶亏电了怎么办
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问 起停车用VRLA瓦勒电瓶行吗？
1条回答
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