三元催化器问答,三元催化器修理知识-智配网

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全部分类问答精选待解决

问三元催化器价格

a0fbe992bb1e 要看哪年的，因为过去是国三标准，现在是国四（国四的贵）国三的大约400，国四的要500多（原厂配套的）副厂的便宜（60-90）但无法过年检

2023-02-10 1条回答
问三元催化器怎样清洗

nghggddggtddfse 清洗三元催化器注意事项： 1、若三元存在机械损伤，热烧结，里程超过20万公里，铅中毒的情况，清洗效用不大。 2、如发动机在进行清洗时中途熄火，即刻断开发动机与设备连接软管，并关闭流量阀。重新启动发动机，怠速平稳后方能重新连接调整。 3、检查混合气浓度是否合适，保证液体能以雾状吸入进气道。 4、三元催化清洗应在清洗节门气，喷油嘴和燃烧室之后进行。 5、清洗过程中，怠速不宜太高，以免三元催化器过热。 6、切勿将清洗液体流滴在车辆漆面上。三元催化器 7、工作场地远离火源，做好消防措施。济南博越提醒您，三元催化清洗建议使用专业三元催化清洗剂。

2023-01-04 2条回答
问三元催化器的维修

xunjieqipei 三元催化剂失效后是不能维修的，只有更换。只有正确的开车方法和定时检测可以延长催化转化器的寿命。常规的检测内容有以下几点：1.有无异常声响（通常由排气管接头松动、催化转化器损坏、催化剂更换塞松动或丢失等原因造成）； 2.有无裂皮或外壳压扁之类的外观损坏；3.导通转化器的排气管有无孔眼或损坏；4.排气尾管有无催化剂颗粒排出（颗粒式催化转化器特有的现象，排出颗粒说明转化器内盛装颗粒的不锈钢篮组件碎裂）。催化转化器外观损坏或排气尾管排出颗粒，必须更换。带三元催化器汽车的开车注意事项：1.带催化转化器的汽车必须使用无铅汽油，连续使用含铅燃料会逐渐削弱或消除催化剂对排气污染的催化转化能力。 2.带有催化转化器的汽车发动机每次怠速切勿超过10分钟。在怠速下长时间发动是减少催化转化器寿命的一种最坏的工况。催化转化器良好工作的平均内部温度高达816摄氏度，高于这个温度时，催化剂就会熔化或分解，从而减少转化器的运行寿命。怠速时间拖长，发动机产生比正常道路速度下更多的热量。 3.出现不正常的工作状况，如自燃、严重喘振、回火、放炮或重复性失速时，应及时停机修理，因为这些状况可导致催化转化器永久性损坏。以上三点是最为重要，此外也与驾驶者的良好驾驶习惯有关系,譬如“冷车不能急加速”等。

2023-01-04 2条回答
问三元催化器需要清洗吗

xingcailai 你好，如果你最近要审车的话，担心尾气不合格最好清洗一下，但是清洗或者换了也不是就保证你年审一定尾气就合格，因为尾气不仅和三元催化有关，还有你用那种规格的机油有关。如果你发动机长期没保养，尾气一样可能不合格的。有3种方法，1换三元催化看运气；2找车管所外面的窜窜，一般500包过的那种，各个地方不同，价格你可以谈；3是换97#汽油到好一点的路面撒丫子敞快的跑一圈，把排气管的积碳都除了(这种是我一个哥们的个人经验，试过几次都行)。

2023-01-04 2条回答
问三元催化器寿命

hbsfqp 您好！三元催化没有固定的使用寿命，如果燃烧充分，不烧机油，一般是不会出现问题的。希望我的回答可以帮助到您！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

2023-01-04 2条回答
问三元催化器为什么会坏

bossedxY58 失效-——由于使用含铅油造成三元中毒而失效。烧结——由于车辆工况不好，各部传感器及机油油耗过大造成燃烧不充分，而损坏三元。碎裂——大多由于外力造成损伤造成三元无法正常工作。

2023-01-04 2条回答
问三元催化器的做用

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2023-01-04 3条回答
问三元催化器需要清洗吗？

7d0008ca2b41 三元催化器不需要清洗，清洗其实对三元损害最大，因为含酸的清洗剂对三元里面的成分有腐蚀。三元催化器损坏会怎么样三元催化器损坏第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑，这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓。过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等，过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等，出现此故障时发动机故障灯会点亮，这就是三元催化器坏了会出现的现象。

2023-01-04 2条回答
问三元催化器为什么会损坏呢？

eaab93a68947 因为发动机气缸内燃烧完的气体含有大量CO、HC和NOx等有害气体，而这些有害气体会通过三元催化器中的重金属进行氧化和还原作用，最终转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。三元催化器并不属于消耗品，在转化尾气的过程中，只起到催化的作用，自身并不参与化学反应，所以可以无限使用。其实一般提前损坏的三元催化器大多都存在问题。首先是积碳失活，在发动机燃烧过程中会产生一些积碳，随着排气管进入到三元催化器当中，从而造成其内部堵塞，积炭失活是目前导致三元催化器失效的主要原因之一。三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。三元催化反应器类似消声器。外面用双层不锈薄钢板制成筒形。在双层薄板夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡。内部在网状隔板中间装有净化剂。净化剂由载体和催化剂组成。以上内容参考：百度百科——三元催化器

2023-01-04 3条回答
问三元催化器的安装

ug2if3ncbrd2 1.三元催化转换器(整体式)的拆装：　　(1)安全地顶起汽车。　　(2)在三元催化转换器冷却后，拧下连接排气管与三元催化转换器的4个螺栓和螺母。　　(3)拆下三元催化转换器和密封垫片。　　(4)换上2片新密封垫片，放在前后排气管上。　　(5)安装三元催化转换器，拧紧螺栓和螺母，其拧紧扭矩为43N.m。　　2.预热式三元催化转换器(整体式)的拆装：　　(1)拆开电瓶负极电缆。　　注意，拆装必须在点火开关转至K口〈位且电瓶负极电缆拆开90s后进行。　　(2)拆下前排气管　　①松开2个螺栓，并拆开支架。　　②拆下前排气管与中间排气管的2个紧固螺栓和2个紧固螺母。　　③使用14mm的套筒扳手，拆下前排气管与预热式三元催化转换器的3个紧固螺母。　　④拆下前排气管和密封垫片。　　(3)拆下预热式三元催化转换器：　　①检查预热式三元催化转换器是否冷却。　　②拆开副氧传感器接头。　　③拆下螺栓，螺母和No.1排气歧管支架。　　④拆下螺栓、螺母和排气歧管支架。　　⑤拆下3个螺栓、2个螺母、预热式三元催化转换器、密封垫片、护圈和衬垫。　　⑥从预热式三元催化转换器上拆下5个螺栓和2个隔热罩。　　(4)重新安装预热式三元催化转换器：　　①使用8个螺栓将2个隔热罩安装在新的预热式三元催化转换器上。　　②将新的衬垫、护圈和密封垫片装在预热式三元催化转换器上。　　③使用3个螺栓和2个新螺母安装预热式三元催化转换器，拧紧扭矩为29N.m。　　④使用螺栓和螺母安装排气歧管支架，拧紧扭矩为42N.m。　　⑤使用螺栓和螺母安装No.1排气歧管支架，拧紧扭矩为42N.m。　　⑥连接副氧传感器接头。　　(5)重新安装前排气管。　　①在前排气管左右端换上2片新密封垫片。　　②临时安上前排气管与中间排气管的2个紧固螺栓和2个新的紧固螺母。　　③使用14m长的套筒扳手，拧紧前排气管与预热式三元催化转换器的1个新的紧　　固螺母，拧紧扭矩为62N.m。　　④拧紧前排气管与中间排气管的2个紧固螺栓和2个紧固螺母，拧紧扭矩为56N.m。　　⑤使用2个螺栓安装支架。　　(6)连接电瓶负极电缆。

2023-01-04 4条回答

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