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三元催化器也需要清洗吗?
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你好,三元催化器一般在2万公里清洗一次,在20万公里后就建议更换。 因为长时间不清洗会对汽车油耗造成很大的浪费,并且会导致汽车氧气传感器频繁的报警
2024-03-23
1条回答
问
三元催化器啥时候更换
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你好,如果你是原厂的三元催化,一般30万公里之内基本不需要更换
2024-03-23
5条回答
问
三元催化器遇到水会坏吗?
匿名用户
会坏。汽车维修专业人士魏师傅表示,汽车的油路清洗也是要看其使用的时间与行驶的里程来决定的。汽车燃油系统工作了一段时间之后,燃烧形成的积炭和胶质会附着喷油嘴上,使喷油嘴出现黏着甚至堵塞的现象,这个时候就需要清洗了。但是,汽车的油路清洗却不能过频,原则上是两万公里清洗一次,过频的清洗,会对汽车的一些部件有所损坏。因为清洗剂中含有大量化学成分,过频清洗会对三元催化器等造成很大损害,这就会对车辆造成不必要的损伤。扩展资料:因此车主在维修店或是4S店做各类清洗之前,一定要慎重选择。如果想要安全清洁三元催化器,内窥镜检查是最有用的方法。内窥镜检查的目的是为了分辨三元催化滤网中的沉淀物是不是结晶了,如果结晶了清洗无法解决只有更换,如果没有结晶清洗是可以很好疏通三元催化器的。不过,对于一些三元催化环保效果已经失效的情况,清洗过后三元催化器的尾气检测也是无法通过的,只能通过拆洗的方法,就是将排气管拆下来用草酸浸泡。参考资料来源:人民网——汽车油路“爱干净”? 频繁清洗损伤三元催化器
2023-09-03
3条回答
问
三元催化器究竟是什么?
匿名
三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质。随着环境保护要求的日益苛刻,越来越多的汽车安装了废气催化转化器以及氧传感器装置。它安装在发动机排气管中,通过氧化还原反应,二氧化碳和氮气,故又称之为三元(效)催化转化器 三元催化器的工作原理是:当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。 汽车三元催化转换器
2023-09-03
1条回答
问
轿车的三元催化器起什么作用
╰╇莪╮卟ジ配╮
尾气处理的一个配件,用来降低尾气超标.(排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气)如果这个坏了,就会尾气超标,年栓可能过不了.还有传感器发现尾气超标,发动机会报警
2023-08-20
2条回答
问
三元催化器的原理呢?
gzbr888888
汽修知识:何谓三元催化器及其工作原理 三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中。称它是载体,是因为它本身并不参加催化反应,而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。 它可以把废气中的HC、CO变成水和CO2,同时把Nox分解成氮气和氧气。 HC、CO是有毒气体,过多吸入会导致人死亡,而NOX会直接导致光化学烟雾的发生。经过研究证明,三元催化器是减少这些排放物的最有效的方法。通过氧化和还原反应,一氧化碳被氧化成二氧化碳,碳氢化合物被氧化成水和二氧化碳,氮氧化合物被还原成氮气和氧气。三种有害气体都变成了无害气体。三元催化剂最低要在350摄氏度的时候起反应,温度过低时,转换效率急剧下降;而催化剂的活性温度(最佳的工作温度)是400℃到800℃左右,过高也会使催化剂老化加剧。在理想的空燃比(14.7:1)下,催化转化的效果也最好。它安装在发动机排气管中,通过氧化还原反应,二氧化碳和氮气,故又称之为三元(效)催化转化器。 三元催化器的工作原理是:当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。 三元催化器工作原理: 1.三元催化器是指安装在发动机排气管路中,通过氧化与还原反应,能将发动机排气中的三种污染物(一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化合物(NOx))同时转化成无害的水(H20)、二氧化碳(CO2)和氮气(N2)的装置。它作为一种有效的机外净化技术,广泛应用于汽车污染物排放控制中。 2.当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。 三元催化器失效: 1.三元催化器失效一般有机械损伤、热老化、铅中毒等几种形式,其中过热和铅中毒对催化剂的损坏是致命的,无论哪种形式的损坏,其结果都是破坏了三元催化转化器的热化学反应结构,使化学反应不能正常进行,造成排气污染物急剧增加,给大气环境造成污染。 2.造成三元催化器过热的原因,所谓过热即三元催化器内部的温度超过900°C后,载体上的催化剂成份铂、钯、铑等贵金属,因高温烧损和脱落,使化学反应不能正常进行。 3.可到安装单位用尾气分析仪检测其排放是否满足DB11/044.1999排放标准。用专业的电控检测仪,检测电控系统(OBD)的工作情况,如果系统工作正常,其排放却不能满足标准的要求,甚至比标准数值高出很多,即可判定三元催化失效。
2023-01-03
3条回答
问
三元催化器是什么?多少钱?
lianzhongweiye
三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。价格几百到几千不等
2023-01-03
4条回答
问
什么叫做三元催化器?
dfdea0d24e46
三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中。称它是载体,是因为它本身并不参加催化反应,而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。 它可以把废气中的HC、CO变成水和CO2,同时把NOx分解成氮气和氧气。 三元催化剂最低要在350摄氏度的时候起反应,温度过低时,转换效率急剧下降;而催化剂的活性温度(最佳的工作温度)是400℃到800℃左右,过高也会使催化剂老化加剧。在理想的空燃比(14.7:1)下,催化转化的效果也最好。
2023-01-03
3条回答
问
求助:什么是三元催化器?
liuweixing
三元催化器是指汽车尾气三元催化转化器,安装在发动机排气管路中,通过氧化与还原反应,能将发动机排气中的三种污染物(一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化合物(NOx))同时转化成无害的水(H20)、二氧化碳(CO2)和氮气(N2)的装置。它作为一种有效的机外净化技术,广泛应用于汽车污染物排放控制中。 催化转化器由载体、催化剂涂层、隔热防震垫层、壳体和连接管组成。载体是支撑催化剂涂层的骨架,有蜂窝陶瓷型和金属型两种,目前绝大多数为蜂窝陶瓷型。催化剂涂层决定催化转化器的催化转化性能,根据不同的发动机、不同的车辆有不同的配方和加工工艺,催化剂成分基本是由贵金属铂、铑、钯,或其它非贵金属组成。隔热防震垫层保护并支撑载体,要求在第一次加热塑性膨胀后能保持一定的紧固压力,通常由蛭石与有机溶剂组成。 要使三效催化转化器同时高效地降低排气中一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化物(NOx)的排放量,车辆发动机需要采用闭环电控供油系统,并燃用无铅汽油。
2023-01-03
2条回答
问
汽车三元催化器在哪
6de58e84cac3
您好,三元催化器安装在排气管上,是用来净化尾气的,是尾气排放更加达标。需要每3万公里清洗一次,可以采用免拆吊瓶清洗,是发动机增强动力,降低油耗,尾气合格, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
2023-01-03
4条回答
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