问答
首页
找产品
找企业
资讯
论坛
百科
问答
维修
服务
品牌
改装
首页
问答
全部分类
问答
精选
待解决
问
买单顶置凸轮轴的车会比双顶置凸轮轴的车差很多吗?
AzuL
简化来说 双顶置:动力与经济性都会兼顾。 单顶置:注重动力>注重经济性。 最好的例子:本田新飞度 1.3L的是双顶置 1.5L的是单顶置 所以1.5才会爆发出88KW的强大动力
2023-09-12
3条回答
问
单顶置凸轮轴VS双顶置凸轮轴哪个好点。。。
惜似水流年
简单说来,单顶置凸轮轴机械结构简单,维修容易,出问题几率比较小;而且低转速扭力较大,相对适合低转速行车(市内),在油耗上有优势; 双凸轮轴马力大,但是低转速的扭力不如单顶置凸轮轴,适合高转高速行车(高速路),而且也因为机械复杂了,维修成本也就高;双凸轮轴一般都配合高转发动机,因为只有高转发动机才有必要用双凸轮轴结构。 综上,单凸双凸没有所谓的绝对的好坏,只是结构不同而已,要根据发动机特点来装配;单顶置凸轮轴在扭力和油耗上有优势,所以比较适合市区行车, 双顶置凸轮轴在马力上有优势,所以比较适合高速行驶;在低转时单顶置凸轮轴的爆发力和扭矩输出都比双顶置凸轮轴要好,也就是发动机效率要比双顶置凸轮轴高。
2023-09-12
3条回答
问
凸轮轴断了会顶汽门吗
60dea2d6030c
折断处前面的不会,后面的会。
2023-09-08
1条回答
问
凸轮轴调整原理
2023-09-07
0条回答
问
汽车凸轮轴怎么安装
青衫如故
拆掉气门式罩盖后,用车就可以拿出凸轮轴了.上置最好拆,还有下置难点
2023-08-19
2条回答
问
凸轮轴磨损 更换凸轮轴及气门摇臂 需要再磨合吗?
a5f1eafd2265
1. 无需磨合,只需在安装后无异常现象(发动机没有异常响声、发动机不抖动、气门不响等),就可以使用;2. 理论微量磨损可以调整,过度磨损超过气门间隙;3. 凸轮表面不光滑凸轮升程误差大,摇臂与凸轮不能圆滑的接触建议早换,时间长了可能会抱死发动机。
2023-04-18
5条回答
问
如何测量凸轮轴凸轮磨损情况
552c545d7c49
一,准备要求: 1、待检凸轮轴一根; 2、检验平板,V形铁一对,外径千分尺,塞尺,凸轮样板规,磁力座百分表,棉纱,白粉,铜棒或手锤。 二、操做工艺步骤 1、将凸轮轴清洗干净,擦干,撒上白粉,用铜棒或小锤敲击,查看有无裂纹。 2、将凸轮轴支撑在检验平板的V形铁上(支承两端主轴颈)。 3、用外径千分尺测量各主轴径圆度圆柱度误差,检查正时齿轮颈磨损情况。 4、用磁力座百分表测量凸轮轴弯曲变形,其操作方法,将百分表放到平板中间,调整百分表测杆,抵靠在凸轮轴中间主轴径表面上,注意预压1mm,然后慢转凸轮轴一周,大针所指最大值与最小值之差即为凸轮轴的径向圆跳动量,其值的1/2即为凸轮轴的同轴度。 5、测量凸轮的磨损情况:用凸轮样板规跨装在凸轮顶部,用塞尺测量样板与凸轮表面间隙即为凸轮磨损量。 6、测量凸轮升程:先用外径千分尺测量凸轮基圆直径,再测量基圆到凸轮顶部高度,两者之差即为凸轮升程。 7、外观检测:机油泵驱动斜齿轮表面偏心轮表面不得有严重磨损,半圆键槽不得严重磨损,轴头螺纹损坏不得多于2牙。 8、凸轮轴的修理: (1)凸轮轴弯曲应进行冷校正。 (2)凸轮轴径磨损、凸轮磨损不大时应选择适当的修理尺寸进行磨削加工。 (3)键槽磨损可采用堆焊、机加工后重新铣槽修理,键槽磨损严重可更换。 三、辅导说明: 1、讲解清楚凸轮轴的检测工艺步骤和技术标准。 2、讲清为什么要测量凸轮升程,当升程减小应怎样修理。 3、讲清凸轮轴校正工艺。 4、各种量具的正确使用
2023-04-18
3条回答
问
凸轮和凸轮轴颈有何不同?
fcaae510e51d
1.0升的 四缸发动机吧 点火顺序大概是1342 那么就是说1缸先点火 那么1缸排气门和进气门全部关闭 而3缸则为压缩下止点 这时3缸排气门关闭进气门打开 4缸则是进气上止点 这时进气门打开 排气门关闭 2缸则是排气 这是理论上的数据 但是 由于配气相位的作用 这时 1缸为做功 进气排气都关闭 3为压缩由于相位角为180度 则 1缸0至180为做功 曲轴旋转位置 180至360度 1缸为排气 360至540为进气 540至720为压缩 全部是由于1缸正在做功所以排气进气都关闭 凸轮位置则不压1刚所有气门 3缸180至360为做功 360至540为排气 540至720为进气 0至180为压缩 以此类推
2023-02-08
2条回答
问
怎样检查凸轮轴的凸轮高度
a983ec1057ba
一,准备要求: 1、待检凸轮轴一根; 2、检验平板,V形铁一对,外径千分尺,塞尺,凸轮样板规,磁力座百分表,棉纱,白粉,铜棒或手锤。 二、操做工艺步骤 1、将凸轮轴清洗干净,擦干,撒上白粉,用铜棒或小锤敲击,查看有无裂纹。 2、将凸轮轴支撑在检验平板的V形铁上(支承两端主轴颈)。 3、用外径千分尺测量各主轴径圆度圆柱度误差,检查正时齿轮颈磨损情况。 4、用磁力座百分表测量凸轮轴弯曲变形,其操作方法,将百分表放到平板中间,调整百分表测杆,抵靠在凸轮轴中间主轴径表面上,注意预压1mm,然后慢转凸轮轴一周,大针所指最大值与最小值之差即为凸轮轴的径向圆跳动量,其值的1/2即为凸轮轴的同轴度。 5、测量凸轮的磨损情况:用凸轮样板规跨装在凸轮顶部,用塞尺测量样板与凸轮表面间隙即为凸轮磨损量。 6、测量凸轮升程:先用外径千分尺测量凸轮基圆直径,再测量基圆到凸轮顶部高度,两者之差即为凸轮升程。 7、外观检测:机油泵驱动斜齿轮表面偏心轮表面不得有严重磨损,半圆键槽不得严重磨损,轴头螺纹损坏不得多于2牙。8、凸轮轴的修理: (1)凸轮轴弯曲应进行冷校正。 (2)凸轮轴径磨损、凸轮磨损不大时应选择适当的修理尺寸进行磨削加工。(3)键槽磨损可采用堆焊、机加工后重新铣槽修理,键槽磨损严重可更换。 三、辅导说明: 1、讲解清楚凸轮轴的检测工艺步骤和技术标准。 2、讲清为什么要测量凸轮升程,当升程减小应怎样修理。 3、讲清凸轮轴校正工艺。 4、各种量具的正确使用
2023-02-08
2条回答
问
如果有两个凸轮轴的话,怎么分辨哪个是进气凸轮轴,哪个是排气凸轮轴啊?
c489e2ef9113
转一转曲轴,根据配气相位查看四气门的开启时间,其实就盯着一个缸,活塞下行时开启的气门就是进气门,那你也知道是哪个凸轮轴了
2023-02-08
2条回答
上一页
5/80
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
下一页
求购
首页
找产品
找企业
论坛
我的