- 问答
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问 捷豹空压机活塞式空压机的故障原因及如何处理？
c03846673b55 一、空气压缩机可以转动时：1.回转方向不对-马达接线错误改变接线。2.压缩机零件过热：①使用压力过高-降低使用压力；②进气管太小太长-更换较大较短之管；③空气滤清器或阀门积碳堵塞-拆下清理；④阀组破损或未定位-送专门工厂修理；⑤垫片漏气-更换新品；⑥释荷系统损坏失效-更换新品；⑦活塞环或气缸磨损-送专门工厂修理；⑧转速太快-减低转速；⑨润滑油不适当-参阅说明书适当润滑；⑩周围湿度太高或通风不良-移置通风良好处。3.回传缓慢：①电压降低-请电力公司检修；②接用电线过细过长-改用较粗较短电线；③皮带过松-调整皮带；④马达故障-送电机厂修理。4.振动激烈：①排气压力过高-降低排气压力；②转速太高-降低转速；③V型皮带不正或飞轮松动-重新调整；④曲轴变形-送专门工厂修理。5.压力无法升高或达到规定压力：①阀片作用不良、阀片漏气-打磨或更换阀片；②阀座弹簧失灵-更换新品；③阀片附或油漆等异物-拆除清洗；④安全阀或自动释荷阀漏气-拆开清洗修理或换新品；⑤空气阀、泄水阀、管接头及螺丝等漏气-整修栓紧或更换新品；⑥活塞环磨损-更换活塞环。6.转动时有“咳一咳”异声：①阀座松动-锁紧阀座；②活塞冲击气缸盖-加厚衬垫；③连杆轴承合金磨损-轴承合金修理换新；④皮带轮或轮键松脱-栓紧。7.压力表指示不准确-压力表故障-更换新压力表。8.皮带滑溜：①皮带伸长过松-调整皮带；②使用压力过高-降低使用压力；③皮带陈旧-更换新皮带。9.润滑油消耗量过多：①加油过多-调整皮带；②活塞环磨损、活塞气缸磨损-更新新品。10.马达过热：①压力调整过高致超负荷动转-降低使用压力；②电压过低或接用电线过长-请电力公司检修或换配较粗电线；③排气阀故障、轴承烧毁-换新品；④活塞烧毁-换修；⑤皮带太紧中心线未对准-重新调整。11.输出风量减少：①需要风量大于额定量-更换较大马力之空气压缩机；②输出压力高于额定压力-降低使用压力；③进气管太小、太长-更换较大较短管；④空气滤清器堵塞-拆下清理；⑤阀组破损或未密合定位-送专门工厂修理；⑥衬垫破损-更换新品；⑦三角皮带松动-重新调整；⑧释荷插消未完全脱离-调整之；⑨排气管漏气-更换新品。12.释荷动作失效：①释荷阀压杆头端磨耗或其他零件损伤-换修；②释荷管路堵塞或泄漏-拆开清洗或换新；③释荷活塞卡死-拆开检修或换新。13.贮气桶压力过高或安全阀叫响：①输出压力高于额定压力-调低使用压力；②释荷系统损坏、失灵-换修；③释荷压力设定过高-降低设定压力；④压力表损坏-换新；⑤释荷空气管路漏气-检修并换新；⑥安全阀设定压力过低或损坏-调高安全阀压力或换新。14.阀组磨耗或破裂：①阀组污垢-拆下清洗；②压力过高-降低使用压力；③阀座过热-检视排气管路是否顺畅并清除之；④阀座松脱-重新锁紧；⑤污物、杂质进入夜工座-拆下锁紧；⑥阀片断裂-换新。二、空气压缩机不可以转动时：1.无声音：①停电-连络电力公司检修；②配线或保险丝断掉-换新修理；③马达故障-送电机厂修理。2.马达嗡嗡响但不起动：①电压降低-电力公司检修；②排气阀漏气-拆修排气阀；③配线错误-更换配线；④马达故障-送电机厂修理；⑤曲轴过紧-拆修；⑥三相电机缺相-检修电路和开关。
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问 天气冷会不会导致活塞式空压机不能正常启动
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问 二战时期的活塞式战斗机使用的是化油器吗
4074886538a1 化油器需较平稳的工作环境，才能保证油平面在向机械平稳提供燃油。而战斗机上下翻覆，工作环境如此如此恶劣，并不是化油器所能完成的工况，而且战斗机的发动机大都是星式发动机或W型发动机，更不是化油器所能满足的了。 要使燃油在一个重力条件完全颠覆，空气力学全面革新的环境（稀薄及快速的空气流，靠真空吸入燃油简直是发梦）下乖乖向发动机供油，就必须使燃油在一个密闭的环境，提供定向及定压的管路，向发动机提供燃油，而战斗机的活塞式发动机靠的就是高压燃油泵，也就是所谓的机械泵，高压及精确的喷油，完全不受重力和空气影响，也只有机械泵能完成了。而奔驰和BMW早期的汽车发动机就是依照战斗机技术移植过来的（这两家可都是靠飞机起家的，BMW的标志其实就是一个飞机螺旋桨），也就是汽修行业里所俗称的K型发动机。 而机械泵也就是现代电喷技术的始祖，大部分供油系统跟电喷相同，原理也大致一致，只不过现代电喷技术更为精确。
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问 活塞式空压机的国内外现状?及其曲轴的用途和特点？
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问 活塞式空气压缩机启动属于轻载还是重载?
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问 活塞式空压机开机后没有气体排出什么原因
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问 活塞式空气压缩机空呀在哪调压
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问 活塞式无油润滑空气压缩机特点？
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问 什么叫作活塞式空压机过热现象
c8aadf011334 1. 空压机过热主要原因是空气受压时，产生热能，而排气阀孔由于长时间的使用，是气孔被润滑油的油污堵塞，导致压缩的空气不能尽快排除使得出气阀盖温度过高。2. 另外由于曲轴在长时间的使用过程中，轴瓦的合金碎片堵塞润滑口，使得润滑效果不佳导致曲轴干磨，长时间下可能造成曲轴椭圆度增加而导致活塞的往复行程改变造成活塞环与汽缸体的摩擦增加也导致热量增加。3. 汽缸体中的冷却循环水在长时间的使用下由于压缩空气产生的温度较高，导致水质不好的冷却水在汽缸内壁结垢，更加剧了过热效应。4. 活塞式空压机有多种结构形式。按气缸的配置方式分有立式、卧式、角度式、对称平衡式和对置式几种。按压缩级数可分为单级式、双级式和多级式三种。
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问 活塞式压缩机三级出口压力高是什么原因?
2条回答
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