- 问答
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问 迅尔仪表天然气涡轮流量计的具体性能的概述？
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问 为啥闭式燃气轮机的压力要低于开式燃气轮机
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问 什么是燃气轮机？
754610a6c0d1 燃气轮机的基本原理与蒸汽轮机很相似，不同处在于工质不是蒸汽而是燃料燃烧后的烟气。燃气轮机属于内燃机，所以也叫内燃气轮机。构造有四大部分：空气压缩机，燃烧室，叶轮系统及回热装置。 燃汽轮机是利用气体作为工质在燃烧室里燃烧，将燃料的化学能转变为气体的内能。在喷嘴里，气体的内能转变为气体的动能，燃气高速喷出，冲击叶轮转动。 燃气轮机优点是不需连杆、曲柄、飞轮等装置，又不需锅炉，因此体积小、重量轻，功率大到10万～20万千瓦，效率高达60％，广泛地应用在飞机上，作为动力装置。但是喷射到叶轮上的汽体温度高达1300℃，因此叶轮需昂贵的特殊耐热合金来制造，加工难，成本高。耗油量大，在同样功率下比活塞式汽油机多2倍，故燃气轮机适宜于735～2205千瓦（1000～3000马力）以上的飞机和船舶上。 在汽车上应用燃气轮机能很好的提高汽车动力，但起结构复杂，而且热效率低的问题也一直没有得到很好的解决，所以现在只有美洲豹上有用燃气轮发动机
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问 燃气轮机的特点
916ca5daf2fd 燃气轮机是最常用的燃气动力机械。其优点是运行可靠，燃料混合气在燃气轮机的燃烧室里燃烧，利用涡轮机动力驱动，带动发电机发电；结构简单、紧凑，较小功率的整套机组可以装在一个大型集装箱内；比之燃煤或燃气锅炉占地少，节省基建投资。 燃气轮机特点是： 1. 重量轻、体积小。燃气轮机电厂的金属消耗量约为同功率汽轮机电厂的1/3-1/5，因此基建投资省，建设周期短。 2. 水、电润滑油消耗少。燃气轮机耗水极少，甚至可以不用水，厂自用水也很少，许多机组可以无电源起动，润滑油消耗量也比汽轮机或内燃机少得多。因此，适用于缺水、缺电的地区。 3. 起动快、自动化程度高。工业燃气轮机从冷态启动、加速，直至带上满负荷，一般只需3-15分钟。现代燃气轮机多数已应用微机控制，可以程序起动或停机，集中控制或遥控，运行维修方便，甚至可以无人运行。 4. 可以综合利用余热，大幅度提高能源利用率。现在燃气轮机的排气温度一般为450-600℃，加之排气流量比较大，蕴含着大量适合综合利用的优质能源，如加装余热锅炉，组成燃气-蒸汽联合循环，则总功率可以增加1/3-1/2，也可以实现热电联供或热电冷三联供，使能源利用率提高到80％以上。
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问 废气涡轮增压器旁通阀几个压力开启
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问 为什么废气涡轮增压只能在高速高温下运转
95c28bce11ee 先了解“废气涡轮”增压原理： 简单点讲就是一台“空气压缩机”，通过提高进气量（压缩空气）给发动机提供充足的混合燃料。但其“压缩的空气”大部分来自发动机废气，通过废气排出的“惯性”冲击以推动涡轮增压器室内的涡轮，同时带动同轴叶轮，将进气（混合气）压缩进入气缸燃烧。由于经“压缩”的混合气比平时的“密度”大，燃烧时的爆发力足以提升发动机转速，转速加大，相应提升了发动机的输出功率！ 故：由于发动机排出的废气本身就具有一定温度，加上压缩，自然“混合气”温度增高，又由于受废 气的冲击力量，高转速下要求“废气涡轮增压”必须能够“适应”这个特性原因。所以对其的基本要求就是：能够高速运转，并承受一定高温。 主要优点： 1、利用发动机排出的“废气”推动涡轮提高进气压力，有一部份尾气当中未燃烧完全的燃油再次燃烧！不仅提高了发动机功率，同时有一定的燃油经济性。 2、利用发动机废气的未完全消耗的燃料，所以基本上不消耗功率。 3、设计结构较简单，成本不高，但发动机效能值明显提升。 弊端： 1、以汽油作为燃料的发动机容易产生爆震（柴油机没有）。 2、在急加速时，往往有“滞后”的感觉，反应较慢，加速性稍弱，针对这一现象现在设计的主要以小型高速增压器为主，以缓解“滞后”现象，但不能从根本上消除。 3、由于温度和转速较高，所以对其本身产品质量技术含量要求相对较高。虽然现在对于配置此类型增压器车型相应也配置了 "中冷器"。就是针对涡轮增压这一特性而来，一定程度上缓解了高速高温的压力。
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问 汽油机通过废气涡轮增压技术可以防止爆震吗
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问 废气涡轮增压器为什么要接到水箱散热器上
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问 汽车常用的废气涡轮增压器是哪种型号的？
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问 废气涡轮增压器喘振现象产生的原因是
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1条回答
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