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飞机由哪几部分组成?
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自从世界上出现飞机以来,飞机的结构形式虽然在不断改进,飞机类型不断增多,但到目前为止,除了极少数特殊形式的飞机之外,大多数飞机都是由下面六个主要部分组成,即:机翼、机身、尾翼、起落装置、操纵系统和动力装置。它们各有其独特的功用。 (一)机身 机身主要用来装载人员、货物、燃油、武器和机载设备,并通过它将机翼、尾翼、起落架等部件连成一个整体。在轻型飞机和歼击机、强击机上,还常将发动机装在机身内。 (二)机翼 机翼是飞机上用来产生升力的主要部件,一般分为左右两个翼面。 机翼通常有平直翼、后掠翼、三角翼等。机翼前后绿都保持基本平直的称平直翼,机翼前缘和后缘都向后掠称后掠翼,机翼平面形状成三角形的称三角翼,前一种适用于低速飞机,后两种适用于高速飞机。近来先进飞机还采用了边条机翼、前掠机翼等平面形状。 左右机翼后缘各设一个副翼,飞行员利用副翼进行滚转操纵。即飞行员向左压杆时,左机翼上的副翼向上偏转,左机翼升力下降;右机翼上的副翼下偏,右机翼升力增加,在两个机翼升力差作用下飞机向左滚转。为了降低起飞离地速度和着陆接地速度,缩短起飞和着陆滑跑距离,左右机翼后缘还装有襟翼。襟翼平时处于收上位置,起飞着陆时放下。 飞机机翼的变化 在飞机诞生之初,机翼的形状千奇百怪,有的像鸟的翅膀,有的像编福的翅膀,有的像昆虫的翅膀;有的是单机翼,有的是双机翼。到第二次世界大战时,虽然绝大多数飞机“统一”到单机翼上来,但单机翼的位置又有上单机翼、中单机翼和下单机翼之分,其形状有平直机翼、后掠机翼、三角机翼 梯形机翼、变后掠角机翼和前掠角机翼之别。 (三)尾翼 尾翼分垂直尾翼和水平尾翼两部分。 1.垂直尾翼 垂直尾翼垂直安装在机身尾部,主要功能为保持飞机的方向平衡和操纵。 通常垂直尾翼后线设有方向舵。飞行员利用方向舵进行方向操纵。当飞行员右用航时,方向舵右们,相对气流吹在垂尾上,使垂尾产生一个向左的侧力,此侧力相对于飞机重心产生一个使飞机机头有偏的力矩,从而使机头右偏。同样,蹬左舵时,方向舵左偏,机头左偏。某些高速飞机,没有独立的方向舵。整个垂尾跟着脚蹬操纵而偏转,称为全动垂尾。 2.水平尾翼 水平尾翼水平安装在机身尾部,主要功能为保持俯仰平衡和俯仰操纵。低速飞机水平尾翼前段为水平安定面,是不可操纵的,其后缘设有升降舵,飞行员利用升降舵进行俯仰操纵。即飞行员拉杆时,升降舵上偏,相对气流吹向水平尾翼时,水平尾翼产生附加的负升力(向下的升力),此力对飞机重心产生一个使机头上仰的力矩,从而使飞机抬头。同样飞行员推杯时升降舵下偏,飞机低头。 超音速飞机采用全动平尾,即将水平安定面与升降舵合为一体。飞行员推拉杆时整个水平尾翼都随之偏转。飞行员用全动平尾来进行俯仰操纵。其操纵原理与升降舵相同。 某些高速飞机为了提高滚转性能,在左、右压杆时,左、右平尾反向偏转,以产生附加的滚转力矩,这种平尾称为差动平尾。 有些飞机的水平尾翼放在机翼前边,这种飞机叫鸭式飞机。这时放在机翼前面的水平尾翼称为鸭翼或前翼。也有一部分飞机没有水平尾翼,这种飞机称为无尾飞机。 现在有些飞机还采用了三翼面的布局方法,也就是说既有机翼前面的前翼,也有机翼后面的水平尾翼。 (四)起落装置 起落装置的功用是使飞机在地面或水面进行起飞、着陆、滑行和停放。着陆时还通过起落装置吸收撞击能量,改善着陆性能。 早期陆上飞机起落装置比较简单,只有三个起落架,而且在空中不能收起,飞行阻力大。现代的陆上飞机起落装置包含起落架和改善起落性能的装置两部分,且起落架在起飞后即可收起,以减少飞行阻力。改善起落性能的装置主要有起飞加速器、机轮刹车、减速伞等。 水上飞机的起落架由浮筒代替机轮。 (五)操纵系统(飞行控制系统) 飞机操纵系统是指从座舱中飞行员驾驶杆(盘)到水平尾翼、副翼、方向舵等操纵面,用来传递飞行员操纵指令,改变飞行状态的整个系统。早期的操纵系统是由拉杆、摇臂(或钢索)组成的纯机械操纵系统。现代飞机在操纵系统中采用了很多自动控制装置,因而,通常把它称为飞行控制系统。 (六)动力装置 飞机动力装置是用来产生拉力(螺旋桨飞机)或推力(喷气式飞机),使飞机前进的装置。采用推力矢量的动力装置,还可用来进行机动飞行。现代的军用飞机多数为喷气式飞机。 喷气式飞机的动力装置主要分为涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机两类。
2023-09-03
1条回答
问
怎么知道飞机哪个行李架是空着的,自己可以放行李?
热心问友
一般座位是空着的地方,上面的行李架肯定就也是空着的呀,,,你可以放到那里的.....一般行李都是随身放到自己座位上方的行李架的,既方便又安全
2023-08-30
2条回答
问
飞机发动机是如何发动的
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首先是打开油路,向引擎供油,让后收紧油门,同时最好刹紧刹车,然后打开启动按钮,此时引擎就会点火启动,同时要注意转速表,当转速表显示转数为15%-20%时(既为一恒定值)说明引擎启动成功。如果是双发飞机,就按照上述步骤,一台一台按顺序启动。 采纳哦
2023-02-19
2条回答
问
飞机反推装置是怎么回事?
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现在的飞机涡论发动机分两个部分(你可以理解为两层)。空气在进入发动机后按一定比例进入这两个部分。在内层的是高压压缩段,飞机发动机的主要动力就来源与他;第二层是低压压缩段(这里包括外涵道),在发动机外层,靠高压段的动力带动风扇旋转,飞机的动力来源主要来自这里。(请注意,这里一个是发动机的动力来源,一个是飞机推力的来源)。 在飞行员开反推后,发动机打开,同时有一个挡板回挡在低压压缩段的出气口,让本应该向后的气体向前吹,就是反推了。不过高压压缩段的气体还是向后的。
2023-02-15
2条回答
问
飞机发动机是跟据什么原理
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简单的讲,飞机分为螺旋桨飞机和喷气式飞机两种。螺旋桨飞机是靠飞机的螺旋桨转动划动空气使飞机前行,喷气式飞机就是靠发动机将吸进的空气压缩后和油料混合点燃后向后喷出靠反冲力使飞机前行。 喷气式飞机(上)和螺旋桨式飞机(下)
2023-02-15
3条回答
问
做飞机撑把握不了平衡怎么办?
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第一,要加强力量的练习,这个是基础。没有臂力、腰力就别谈做飞机撑。所以一定要先把力量练出来。尽量每天做俯卧撑来练习臂力。第二,要练好自己的平衡感。有了力量不是就能做飞机撑的,你还要有很好的平衡协调能力。街舞中有很多技巧都并不是要靠蛮力来进行的,例如托马斯,并不是要求有很大的力量,而是靠惯性,主要还是你找到技巧,而飞机撑这个的技巧必须要掌握平衡。所以平时要加强协调性的练习。第三,掌握好重心。当手臂支撑身体平衡时,脚要尽量的往上提,初学时两腿尽可能的张开,头要往下压,把重心前移,头、两只手要成形成三角形,这样才能更好的支撑起你的身体。。
2023-02-12
2条回答
问
breaking的飞机撑的要点是甚?
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breaking就是倒立,别的不说,把这练好了再说 先靠墙倒立,能坚持到差不多10分钟时就可以逐渐离墙了,需要一点点的来,不能急 等平衡找差不多了就可以在平地上练了 breaking注重的是技巧,所以你每天要做的就是加强手臂的力量,然后倒立 多上网看看视频学学技巧,有个mp4的话会提高很快的 先从俯撑练起,练力量,然后在练倒立,先靠墙倒,刚开始都有点恐惧的心理,要豁出去,倒起来,很简单的 然后以后慢慢不扶墙,找感觉 在就是飞机撑~先练双手在练单手 先把体质跟上,多跑步,多运动,营养也要跟上 然后学倒立,练习俯卧撑,倒立要学好。基本上技术活都在倒立基础上 再来就是翻跟斗,也很重要的。翻跟斗倒立, 后来才是一些花样的动作,和配合 齐舞就比较简单,练习一下节奏和肢体的配合。多听点节奏好的音乐 练多了就好。齐舞简单的 看一些团体的街舞的VCR,很有帮助哦。呵呵还有一些韩国、美国的教程 学一些技巧也是比较重要的 基础训练--包括 力量训练 平衡练习 协调[包括控制力-平衡力和耐力训练 热身训练 热身跑150米 俯卧撑7个 压肩-转肩-甩腰 -弹腰-前压腿 -后压腿-侧压腿-时间20分钟 1 手臂力量训练 俯卧撑-仰面撑-倒立俯卧撑 一天4---8组 每组20--70个 时间间隔不要超过3分钟 2 腰部和腹部力量练习 仰卧起坐 一天2---5组 每组 20--40之间 1.要有一颗热爱街舞的心.这是学舞的最基本的前提.为了钱.为了泡妞而练舞.那种动机是不好d. 2.培养乐感.节奏感.多听舞曲.然后在脑子里幻想一下舞步和动作.为以后的实践打好基础.不用太着急.先学会跟拍.打拍子. 3.练习好形体.以免跳起舞来太猥琐或者太生硬. 4.打好身体素质基本功.练习力量.柔韧.协调.而且这个是之后都一直不能放弃的.基本功好.练动作会很快的。力量:做俯卧撑.或者杠铃;柔韧:压腿.开肩.压腰.协调. 5.在练身体素质基本功的同时.也要培养舞感.找镜子听音乐对着镜子跳舞步.让自己的动作尽可能的好看.而且尽量跟音乐节奏. 6.在身体素质基本功小有所成的时候.可以练习一些简单的街舞基本功了.双手倒立,6步.支撑类.手翻. 7.了解清楚自己身体的情况以后.可以练习一些简单的动作了.推荐:nike.3脚顶.头顶.肘撑.踢腿翻. nike由于只需放手压脚.难度最小.也为之后的各种倒立动作打基础.所以推荐.3脚顶是为之后的各种支撑打基础.头顶是为了头转刷头之类的打最基本的基础. 8.如果身体素质基本功和街舞基本功打得好的话.学习那些简单的动作是很轻松的.所以把简单的动作练稳.动作要做得干净利落.视觉效果才 好的.所以一定要练稳. 9.然后可以跟音乐跳舞步.6步接你已经练稳的nike之类的简单动作了.练到流畅自然. 10.这时可以更进一步了.可以由你开始练的简单动作进化一级.可以练飞机撑.倒7.吊腰和支撑旋转类的. 11.以上的步骤如果你能全部完成得不错了.那么.你的素质应该也很不错了的.然后.就可以开始练习一下 power的动作了.也就是俗称的[大招].但也不要一下就想TMS和回环那类要求较高的.先从风车和头转开始练.因为已经有了飞机撑和头顶的基础了.勤加练习.不难成功的.这时需要体会的.只是甩脚和腰的运用了. 12.呵呵.power是没那么容易练成的.而且很枯燥.所以在这个时期.也可以练些其他的动作.既实用又蛮好看的动作.比如椅子[1点支撑].hong10.如果手的力量充足的.还可以练一下TMS的起步吧.也不奢望学会.先练好那感觉. 13.接下来这就是一个漫长的过度期了.很郁闷的.power练不出.style又练得差不多了.那么趁这个时候.可以把自己全面化一下.把已经学会的动作练稳.没学会.但和已经学会的动作大同小异的练出来. 这时候你的水平也已经脱离新手上路啦.power练不练出那也是次要的了. 14.会的动作多了.就可以开始练习动作的连接了.把你会的各种动作练习连接在一起.也是要干净利落.练习过了一段时间.你会发现你的力量和身体协调性大大提高.等到你能把你的大部分动作连起来了.那么.也就意味着你已经进入下一个阶段了.离成功不远了哈! 15.如果这时候连风车都还没练出.那真得努力攻一下power先了.在此时的情况.以你的力量和协调. 绝对不是一件难事了.但要注意.不能练出风车就算了.要充分掌握甩脚和提腰的方法.这对之后的power练习都是很重要的. 16.掌握了风车的方法.甩脚和提腰应该掌握得不错了的.头转的时候运用到甩脚的话.那就会有惯性.要练出头转也不难了的.练出以后就可以头转接风车了.嘿嘿.同时.TMS的起步也练了一段时间了.又会甩脚又会提腰.而且练了那么久的基本功的了.耐心的去练.多练多想道理.不要放弃.TMS也会在一段不长的时间内练出了的.之后.也可以练下手转类了.身体的原理和头转一样.不同的是只是用手转.记得用手掌转.同时也练下UFO. 17.动作都练得差不多了咯.power也是要连起来才牛D.所以.也可以开始练power的连接了哈.原理是由高到低.这样比较容易.象头转接风车.TMS接风车.练好以后体会好连接时候的感觉.然后练到能由低到高.风车起TMS起头转.最后.达成TMS接风车接头转能循环.那就已经算是一个中上的高手了. 18.就差回环一个难关了.TMS练到后面能腾起来.那么也不是很困难了的.勤练是最要紧的.都练那么久了.power是怎么回事也该了解了.回环的时候注意抛腰和身子成10字.持之以恒.成功就在不远了的. 19.把power都连接起来.TMS.风车.回环.头转.90.2000之类能循环连接. 20.最后.冲撞自己的极限吧.单手回环.肘回环.陀螺风车.倾斜手转之类的.努力吧.! 最后再罗嗦一句.千万不要放弃基本功.而且注意.想成功必须要勤奋的. 即使是天才.在街舞领域里.都还是要汗水.血.泪才能成功的!
2023-02-12
4条回答
问
风车第二圈怎么接不起飞机撑
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1,要急起式 2.加强力量(臂力,腰腹力量等..,来加强每个 链接支撑点) 3.链接要领 4.刻苦练习 5.努力饱和 6.多喝红牛(- -,) 7.多听音乐(让自己处于兴奋状态) 8.细心观察(多看视频,反复的看,看到吐) 9.心态(别着急,谁一口能吃个胖子?) 10.态度决定一切
2023-02-03
1条回答
问
单手飞机撑怎么样变成三角撑??
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身体侧转,腰抬高~头点地~手移侧腹~OK啦~
2023-02-03
3条回答
问
飞机那个涵道是什么东西
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涵道就是涡轮发动机的空气流动通道。从前面看,发动机的进气道是一个大洞,里面的风扇叶片和外壳之间是没有缝隙的,实际上这么粗的进气道,里面的核心机并没有这么粗,大概只有整个发动机直径的一半不到,于是空气从进气道进去,就分成了两部分,一部分进入核心机,经压气机压缩后和燃油混合燃烧,最后高速喷出,产生推力,这部分就是内涵道,另外一部分只经过风扇,就从后面流出发动机,只产生很小一部分的推力,这部分经过的通道就叫外涵道,外涵道的作用一是用没有经过压缩的冷空气冷却内涵道,二是为落地的时候反推提供推力。
2022-12-31
2条回答
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