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问
差速器跟主减速器有什么不同?
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简单地说减速器是为了增大动力差速器是转弯用的
2024-02-09
4条回答
问
307刚起步时减速加速时避震有吱吱声
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大油门起步和急加速的声音你可以让4S店的工作人员往排气管螺丝的减震弹簧下垫一个厚一点的弹簧垫片试一试,我们一般都是这么做的。但是打方向的声音不太好说,没有听到声音,而且这个声音是打到两边都会响?还是只有某一边会响?如果某一边会响有可能是故障,如果两边都会响那就让4S店找一辆相同的车子做对比,如果都有响声就是正常,如果别的车没有说明你的车子异常,一定要让他们修好才行!
2023-11-26
1条回答
问
跃进货车主减速器改造
Esther
当然可以了!
2023-11-20
1条回答
问
在单击齿轮减速器中怎样选择用什么油润滑
valiant
轻载,工况不恶劣的用国产的就可以重载,工况十分恶劣的用进口的为好选择润滑油要看你的周围环境,温度、湿度、粉尘、还有你的运行要求,是常时工作还是短时或是间歇工作制的,润滑油得普通品种有钠基、锂基和钙基等几个品种,特殊的贵的有长城等大品牌的,耐高温低温都很优秀。如果是齿轮箱就要看齿轮的转速、载荷率等来选择,油位的高度一般过大齿就行上网找个润滑油的代理商,打个电话问一下最好了,他们会非常热心的帮助你解决问题的
2023-11-18
2条回答
问
说飞机的减速板是空气刹车是什么意思?
时光荏苒
减速板:靠液压力驱动电磁阀控制打开和关闭。作用就是破坏飞机的气动外形,大幅增加机身空气阻力。是靠气动力增加飞机阻力,所以说是空气刹车。一般老式飞机多采用多块减速板设计,主要是受机身外形的限制。目前三代机多采用单块大减速板的设计。特别是重歼,比如F15和SU27减速板都在机背。像F16和幻影2000的减速板都设在机尾。 减速板属于着陆设备。襟翼:属于飞机增升装置,增加机翼弯度,已增加升力改善飞机起飞着陆性能。按位置分前缘和后缘。一般战斗机后缘襟翼都布置在机翼后缘靠近机身的位置。还有不明白的可以再问
2023-11-18
6条回答
问
行星齿轮减速器速比怎么计算
热心问友
速比=电机输出转数÷减速机输出转数 ("速比"也称"传动比")
2023-10-30
3条回答
问
如何从结构设计上提高汽车的制动减速度
不在相信
答案是没有。汽车制动力和路面附着力共同决定了制动减速度。后者靠选用好轮胎。想你问的应该是前者。制动系包含基础制动单元和辅助制动系统。辅助制动系统就是abs.esp.tcs...只是提高制动稳定性并保证在冰面等特殊路面的制动减速度的。基础制动单元~~呵呵。踏板,助力,主缸,管路,轮岗,这么基础传统的东西结构用了几十年了真没改进余地。
2023-10-20
2条回答
问
减速时,先踩刹车还是先踩离合?
匿名
如果你的车速比较快,比如,行驶速度在40公里以上,你如果要停车,必须提前减速,可先抬起油门减速,在符合滑行条件时,可以利用滑行减速,待车速减到40公里以下时,你再停车,停车时,变速杆如果在空档位置,你只踩刹车就行了。如果你是利用发动机的牵制作用减速,必须先踏离合器踏板,紧接着踏行车制动器踏板,踏行车制动器踏板的力度,根据你停车的位置来决定,等车停稳后,将变速杆置于空档位置,拉紧驻车制动器操纵杆,然后将两只脚抬起即可。如果你的车速在40公里以下,那么你随时可以先踏离合器踏板,紧接着踏行车制动器踏板停车。第二种情况:在考试时停车:既然是考试,你别跑的太快,一般都在30到40公里之间,如果考官在这时命令停车,你首先要抬起油门减速,然后打开右转向灯,看一下右后视镜,确认安全后,向右打方向令车靠边行驶,等车走直以后,先踏离合器踏板,紧接着踏行车制动器踏板,平稳停车。在抬起油门减速的过程中,如果车辆即将开始抖动,你必须及时减档,不然,发动机就要熄火,也要扣分哦。第三种情况:在考试时,如遇红灯、交叉路口需要停车时,你也应提前抬起油门,利用发动机的牵制作用减速(考试时不允许滑行),快到停车位置时,先踏离合器踏板,紧接着踏行车制动器踏板,等车停稳后,将变速杆置于空档位置,拉紧驻车制动器操纵杆,然后将两只脚抬起即可。在抬起油门减速的过程中,车辆还没有到停车位置,如果车辆即将开始抖动,你必须及时减档,不然发动机就要熄火。如果你减速过早,档位已经减到1档或2档时,但车辆还没有到停车位置,你可以加油再往前走一些,到停车位置时再停车。评述:你们的教练让你们先踩刹车的原因是,在车速较快的情况下,发现前面的情况过晚,或者距离停车目标过近,需要用刹车来配合减速。这时,你可先踩刹车,车速减到车辆即将出现抖动时,必须及时将离合器踏板踩下去,不然发动机就要熄火。再一,在考试时,学员的心情或多或少都有一些紧张,一但刹车踩的过重,很容易造成发动机熄火。我们知道,刹车的寿命也是有限的,用一次,它的寿命就会缩短一次,我们在行车时,看的远一些,如发现情况需要减速或者停车时,提前采取减速措施,在能不用刹车的情况下,尽量不用或者少用刹车,这就是所谓的预见性制动。减速时,一定要确定提前量,比如,在高速公路上行驶时,前面就是收费站,究竟提前多少米采取减速措施,技术含量是很高的,考虑的因素有:车辆的滑行性能的好坏、发动机对车辆牵制作用的大小、车辆行驶速度的快慢、路面阻力的大小、气候条件的影响(比如,逆风、顺风)、车辆到收费站距离的估计等因素。技术好的驾驶员,车辆接近收费站时,车速已经降到30公里左右,技术较差的驾驶员,车辆接近收费站时,车速可能还在40公里以上(这时,你可先踩刹车来配合减速),或者是还没到收费站,车辆已经无力前行了。所以说,驾驶的技术,也是学无止境啊。
2023-10-19
2条回答
问
车子下坡走到减速器上带刹车有异响
自食其力
1、 发动机有异响 症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。 需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。 2、 变速箱有异响 症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。 解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某档发响,肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关,如加、减档,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。 如果变速器异响明显,还是建议送专业维修厂检查出故障部件,然后进行更换。 3、 磨损有异响 症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障。 解决办法: 车门异响主要是缺少润滑引起,但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器,可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂,而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌,如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油,冬季会冻结,有害气味会影响身体健康。
2023-09-16
2条回答
问
每次车减速后再加速时踩油门有顿挫感呢?
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顿挫是由于发动机转速变化造成的,这由节气门开度与ECU自动供油脉宽变化来决定。主要是驾驶者的脚没有稳住油门踏板,而是在踏板上跳动造成的。换挡的转速达到后要果断换挡才能防止出现顿挫感。
2023-09-14
10条回答
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