问空气悬挂和可调悬挂重要吗

你可以参考这些方面：可调的悬挂结构简单， 安装方便适用范围广，一般的车的悬挂都可调。空气悬挂是近年来才出来的主要用在跑长途的客车比如说青年客车， 德国奔驰客车的悬挂就是空气悬挂。空气悬挂的好处很多， 减震效果好 ；缺点是里面的气囊要求有空气压缩机给它冲空气，保持由传感器接受路面情况对气囊的充气量也不一样，有专门的空气压缩机对发动机能量有消耗。

不完全是，有的车是电脑根据不同的路况和车辆状态来进行自动调整，如丰田雷克萨斯、皇冠4.3等；可调的空气悬挂主要以德系车为主，最常见的就是奥迪车了，奥迪a8、奥迪q7、宝马7系、奔驰s系列等等，这些车的空气悬挂，除了可以根据车速和路况自动调整之外，还可以手动选择：普通、舒适、运动等模式来调整悬挂的高低及软硬程度。

空气悬挂，一般都是软硬可调的，它的工作原理是，传感器将收集到的信号传给控制单元，控制单元经过计算，再发送指令，调节空气弹簧硬度和减震器阻尼，而达到最理想的弹性状态。有很多空气悬挂，还将传统的底盘升降技术融入其中，在高速行驶时，车身高度会自动降低，以达到降低风阻和减少油耗的目的，并且使车辆在行驶中的稳定性得到增强。