问保时捷macans空气悬挂有必要吗

有钱装就装上呗。可以调节低盘高度，也可以调节软硬度。不过不装也不影响~~ 这车太小！

1、空气悬架的作用空气悬架带保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 的空 气悬架作为标准配置提供，可实现超高的 舒适性和动态性能。配备该悬架时，车身高 度降低 15 mm，空气动力学性能更高。其 明显的效果是空气动力学性能的提升。 自动水平高度调节功能有助于保持行车高 度的恒定。借助行车高度调节功能，可分三档调节离 地间隙：“加高高度”、“标准高度”和“低 位高度”。“加高高度”比“标准高度”高 40 mm；“低位高度”比“标准高度”低 10 mm。“装载高度”是一项非常实用的功 能，能够让车身后端基于“标准高度”降低 40 mm，从而方便装载。该功能可通过行 李厢上的一个按钮启动。作为 Macan Turbo 和 Macan S 车型的标准 配置提供。解读：本项配置除了调节地盘高低来增加通过性外还能极大的提高车辆的舒适程度和运动性能，在3.0 3.6为标配，在2.0为选装，选装价格为24800。2、导航机头PCM是什么有什么用？如果2.0不选有什么区别？保时捷通讯管理系统 (PCM)PCM 是您爱车的中央信息和通讯系统，功 能强大且丰富，操作却非常简单。核心部件是 7 英寸彩色触摸屏。收音机带 有 42 个预设电台和 1 个 FM 双调谐器。 标配的通用音频接口可在 PCM 的 40 GB 内置硬盘上存储和播放多达 5,000 个 MP3 文件。作为选装配置提供的还有可接 收免费电视广播的电视调谐器以及可收听 数字电台的数字收音机。CD/DVD 驱动器支 持以下格式：CD、MP3 文件和音频 DVD。整合在 PCM 中的标配 CD/DVD 自动换片 机最多可以容纳 6 张 CD 或 DVD。 带高速硬盘的导航模组可显示二维地图或 从驾驶者角度看到的视图。作为 Macan Turbo 和 Macan S 的标准配置 提供。供所有 Macan 车型选装。2.0不选PCM即为CDR 升级版音响系统CDR 升级版音响系统配备高分辨率 7 英寸 颜色触摸屏，能让您快速、便捷地进入最重 要的功能和菜单。该系统配有 11 个音箱，总输出功率为 235 W。通过模拟双调谐器可选择丰富的 广播电台。CD/DVD 驱动器支持 MP3 音频 文件和音频/视频 DVD 的播放，而 USB 接 口可连接各种型号的 iPod和 iPhone。 插入 MP3 播放器和 USB 记忆棒后，其中 的 MP3 音乐文件就可在车内播放。触摸屏能够显示专辑封面图片。连接的 USB 设备 可直接通过 CDR 升级版或方向盘上的多功 能按钮进行控制。AUX 接口能够连接其它 外部音源，并且可直接通过外部设备控制各 功能。手机预留装置作为选装配置提供，适用于 仅支持免提模式 (HFP) 的手机蓝牙连接。作为 Macan 的标准配置提供。

看自己喜好了1、空气悬架系统包括空气弹簧、减振器、导向机构和车身高度控制系统。2、空气悬架系统一般采用囊式空气弹簧。3、减振器主要用来衰减车身的振动。4、导向机构由纵向推力杆和横向推力杆等组成，用来传递车身和车桥之间的纵向力、侧向力及驱动、制动时产生的力矩。5、车身高度控制系统分为机械式控制系统和电控控制系统。2原理编辑利用空气弹簧内密闭气体受压缩后的刚性递增性，也就是随着空气弹簧不断被压缩，其刚度逐渐增加，同时，其内部气体随空气弹簧被压缩或拉长而压入或排出，导致空气悬架系统具有接近理想的动态弹性特性。3主要特点编辑1、当客车乘员的数量和货车的载重量变化及汽车处在各种运动状态时，可实现车身高度的自动调节。2、空气弹簧具有相对恒定的低自然振动频率，可以提高汽车行驶的平顺性。3、改善路面不平度激励向车身的传递，减少不良振动造成汽车零部件的早期损坏。4、对道路的磨损量可以减少50%，道路粗糙状态可以改善15%。5、通过空气弹簧内气体的连通原理，可以方便地实现多桥轴荷和制动力的平衡。6、当汽车发生偏载时，汽车仍可以保持水平。7、延长汽车及其零部件的使用寿命，减少维修停工时间，提高汽车的营运效率。4优缺点编辑与大多数轿车采用的传统的不可变高度的螺旋弹簧悬挂系统相比，空气悬挂系统可以根据道路的起伏不同调高或调低底盘高度，使得车辆能够适应多种路况条件下的驾驶需求。出于这种设计目的，空气悬挂系统多用于经常在恶劣的路况条件下行驶的越野车上，以保证车辆能够顺利地通过泥泞、涉水、砂石等路面。空气悬挂系统是一种很先进实用的配置，但是却很“脆弱”。 由于系统结构较为复杂，其出现故障的几率和频率要远远高于螺旋弹簧悬挂系统，而用空气作为调整底盘高度的“推进动力”，减振器的密封性还需要进一步提高，倘若空气减振器出现漏气，那么整个系统就将处于“瘫痪”状态。而且如果频繁地调整底盘高度，还有可能造成气泵系统局部过热，会大大缩短气泵的使用寿命。