地球引力一直存在,在为飞船运行过程中,地球引力是充当向心力的角色的。
飞船运行时需要进行两种控制,一种是轨道控制,一种是姿态控制。
这些控制都是由地面测控系统通过无线电波进行的。
在飞船返回前,需要对卫星进行姿态控制,对卫星进行调姿,使卫星的本体坐标系的X方向指向返回轨道的方向。然后地面控制飞船返回舱和留轨舱分离(连接处有火工品炸药,进行起爆就可以炸开了)。然后修正姿态,反推力发动机点火,(和火箭差不多,通过动量守恒原理),这样飞船就得到速度减小,轨道降低(就是椭圆轨道的半长轴减小,注意不是速度增加,如果速度增加的话就是轨道抬高了,飞船会飞到太空中去了),飞船就会飞离原来的轨道进入大气层。
在21km到100km之间的距离是黑障区。飞船和空气摩擦会产生2000度左右的高温,空气热运动,产生一个离子层把飞船包围着,这个时候飞船上的工作情况地面测控系统是接收不到的,只能靠电扫雷达进行弹道观测,这个时候也是地面工作人员最揪心的时刻。
后面的过程就是弹道运动了,不断打开降落伞是为了减低速度。
其他的具体控制过程太过专业,我就不说了。