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总部位于华盛顿的SSC夺得了布加迪(Bugatti)的最高时速记录,但它并不打算固步自封。该公司证实,将开发一款比图阿塔拉(Tuatara)更便宜,动力更弱的超级跑车来扩大产品阵容。
公司创始人兼首席执行官杰罗德·谢尔比(Jerod Shelby)在接受汽车管理局(Motor Authority)采访时说,这款车在内部被称为“小兄弟”。它将配备中置,自然吸气的V8发动机,调整后的功率可达到700至800马力,SSC的价格在40万至50万美元之间。现在说该公司是否将双涡轮增压器从Tuatara的5.9升V8发动机上拆卸下来并进行相应的调整还为时过早,或者它是否会从头开发发动机还为时过早。
为了使这些数字更清晰可见,创纪录的Tuatara在内华达州农村的一条封闭的高速公路上最高时速为331 mph,平均时速316 mph,在燃烧泵气时提高了1,350马力,对E85进行了吞咽时提高了1,750马力。它仅限于100个单位,每个单位的起价为190万美元。
Shelby(与Carroll Shelby或与他名字无关的公司没有任何关系)补充说,“小兄弟”将遵循Tuatara(如图)大放异彩的设计方向,该方向由萨博前设计总监Jason提出卡斯特里奥塔。但是,尽管开发团队过去两年一直在研究Little Brother,但直到2022年公司达到其每年建造25辆Tuatara的目标时,它才将项目加速进行。这意味着这个家庭最早可能要到2023年才能成长。
SSC希望扩展到更多以销量为导向的细分市场,以提高其知名度。
“相反的十分之一的1人口能够负担得起一个大蜥蜴,或任何这些超级汽车的%,小弟会使其更在这个范围内,你可能会在很多城市看到三个或四个,”谢尔比指出在对CarBuzz的采访中。对于SUV,他确认SSC对这一细分市场不感兴趣。