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2021 年的福特野马Mach 1 要证明自己的成功,还有很多事情要做。
它不仅恢复了一个特别标志性的名字,而且还有效地取代了 Mustang 的三个停产变体:Shelby GT350、Mustang Bullit 和 Mustang Performance Pack 2 (PP2)。确实是一项艰巨的任务。
来自 The Smoking Tire 的 Matt Farah 最近有机会让这辆车沿着一些华丽的峡谷道路行驶。
为Mustang Mach 1 提供动力的是与 Bullit 相同的自然吸气 5.0 升 V8,可输出 480 hp 和 420 lb-ft 的扭矩。该发动机与 GT350 与相同的 Tremec 六速手动变速箱相连,而不是标准 Mustang GT 的 Getrag 六速变速箱。Farah 指出,这款车还配备了与专注于赛道的 GT350R 相同尺寸的车轮和轮胎,从而产生了很大的抓地力,但同时也引发了大量的踩踏。
本评论中的汽车也有 3,500 美元的处理包。该套件增加了一个更大的前分离器以增加下压力,独特的前轮唇边造型,以及一个低光泽的磁性摆动扰流板,带有 Gurney 松弛和来自 Shelby GT500 的后轮胎飞溅。它还增加了前面提到的 19×10.5 英寸前轮和 19×11 英寸后轮暗漆铝轮毂。Mach 1 享受的其他升级包括 MagneRide 悬架的独特校准、更硬的摆杆和前弹簧,以及带有更硬衬套的后副车架和来自 GT500 的后脚趾连杆。