新车资讯：1996年丰田MR2 GT-S

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在丰田MR2仍然是一个很好抢手的最后一个下线，下线14年后的中置引擎跑车。如今，丰田86担当了这个角色，如果您有足够的钱余地，可以使用Toyota Supra。第一代MR2于1984年推出，尽管非常简单，但仍受到高度评价。第二代更大，更豪华，更重至少350磅，尽管它具有一些优点，例如更大的发动机，改进的悬架设计和更坚固的驱动桥。

MR-2保留了弹出式前大灯，而不是第一代的倾斜外观，而是更加圆润。许多人甚至将其称为“穷人的法拉利”。丰田根据地区的不同提供不同的内饰级别，而美国仅接收两种：MR2和MR2 Turbo，后者由出色的2.0升3S-GTE发动机提供动力。

但是在日本，装饰件的数量是原来的两倍，其中之一就是涡轮增压的GT-S。总的输出功率为218马力，扭矩为200 lb-ft，唯一的变速箱是五速手动变速箱，向后轮提供动力。其他标准物品包括电动折叠后视镜，动力转向和后扰流板。但是，如果除了开车之外，各地的MR2所有人都喜欢做一件事，那就是调整。MR2很快就成为了售后市场的宠儿，这些天来找到一个库存示例可能有些棘手，尽管并非所有mod都做得很差劲。这是一个理想的例子。

待售的JDM Sport Classics是这辆120,000英里的1996 MR2 GT-S，最近从日本进口，它位于密歇根州三河。

T-top让它与众不同的一件事是它在本国不常见的功能。在《 Super White 2》中完成后，mod的列表非常丰富，目的是使它看起来更具侵略性。注意圆形的“ Kouki”尾灯，一体式尾翼，前唇，侧裙，Volk赛车合金轮毂，售后排气管和Momo方向盘。它的前任所有者还升级了电子助力转向系统，以实现更好的低速辅助和减少高速辅助。发动机也进行了调整，以获得242 hp的新输出。甚至有一个很酷的进气管。

任何有兴趣的人都应该知道要价是非常合理的$ 15,995。他们还应该为来自好奇和嫉妒的其他驾驶员的无休止的问题做好准备。