2019款途岳怎么样及名爵ZS 1.5L+CVT多少钱

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于2019款途岳怎么样及名爵ZS 1.5L+CVT多少钱的文章,现在让我们往下看看吧！

前一天刚试驾完b级车大哥帕萨特，今天又要体验一把年轻的‘小香椿’。面对不断崛起的SUV市场，各大品牌和产品之间的激烈竞争不言而喻。只要在购车网站上搜索20万级紧凑型SUV，就会看到一直高居榜首的H6郝颖新RVA4，还有这次试驾的2019款途悦。面对众多对手，屠呦呦赢得年轻市场的能力如何？

从封面来看，这款途悦的颜值是可以发挥的，因为无论是面对全新的RAV4还是全新的莹莹，这款途悦的方形大灯设计加上其横向和纵向的前脸线条以及厚实的两条格栅，已经足够硬气了。

前脸灯组的设计风格是我比较喜欢的。有点像宝马的‘天使眼’。同时依然配备LED光源，雾灯依然保持卤素光源。

立体雕花腰线的设计是整车的气质，腰线的设计一直被认为是重要的一笔。毕竟是能勾勒出身体线条的关键部位。就像现在，这个土月比较方。贯穿前后灯组的一条直线，似乎在告诉你，这是一款硬派SUV风格，没有跨界，没有运动。

该车全尺寸为4453mm/1841/1632mm，轴距为2680mm。可能你看到实际数据会犹豫，就像我看到真车的尺寸总觉得应该大一点。而且，在统计学上，这样的身材参数比较小。好在考虑到座位空间，后排的位置比较多。后备箱略被压缩，但455L-1543L的空间拓展足够了。

后排的乘坐空间很大，座椅的高度也恰到好处。

本次试驾的车型为280TSI旗舰版，搭载EA211的1.4T涡轮增压发动机和经济性更好的DQ200的7速干式双离合变速箱。具有油耗低、体积小、换挡快等优点。同样，它的短板也很明显，就是不能承受更高的扭矩。对于这台峰值扭矩为250nm的1.4T发动机来说刚刚够用，就这款车型的试驾来看，在一天的试驾过程中换挡的平顺性没有任何问题。

试驾路线包括市区道路、路况较差的省道和一段路况较好的山路。

一个一个说吧。城市里开起来很舒服，保持了SUV一贯的高坐姿设计，车内视野很好。在四种驱动模式中，选择标准模式，方向阻尼适中，动态响应线性。车内的NVH要控制在合适的水平，即在正常路况下不会打扰到车内休息的乘客。

上坡段刚好转手给了同车的老师。坐在后排可以让你对悬挂性能有很好的感受。前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬挂调教，无论是反弹节奏，还是驾驶前感受到的路感，都很舒适。所以进入运动模式后，虽然油门响应和方向比较灵敏，但在以较高速度通过弯道时，还是会出现小范围的侧倾。

下坡路段果断换成手动挡，一是为了省点刹车，二是看看这个双离合变速箱会有什么反应。有意思的是，即使在接近红线时，它也只是在液晶面板上提醒你需要升档，但并不干涉，更像是一个纯手动挡。但是，在直线加速时，当选择S档时，它的升档动作可以延迟到5000转/分。这台1.4T的机器在1750转-3000转已经可以达到最大扭矩，这样做的目的显然是为了带来更好的加速体验。平均下坡速度保持在40-65km/h，即使在折返时(保证没有反方向驶来的车流)，轻轻压线即可完成弯道，可控侧倾产生的角度在可接受的范围内。

驾驶舱设计和刚试驾完的新帕萨特设计风格一致。不同的是增加了真皮和类似金属的视觉饰板，并配有10.2英寸和8.0英寸两块液晶屏，整车的调性更加年轻化。科大讯飞语音识别系统的识别率为95%，可以很好的识别普通话，导航和控制内置音乐也很方便。

Beats音箱配低音炮说明它更倾向于年轻人的需求，在鼓点更强的音乐中，这套音箱的表现令人满意。只是我可能是个伪青年，居然用这套音箱听不插电的乡村音乐。

[广子说，屠曰]

年轻，是这两年的主节奏，无论轿车还是SUV。相比市面上的同类产品，途悦似乎更加内敛，在外观的设计上并没有太多犀利的线条或者动感的元素。通过敦实的前脸和横纵线条，在同级别中占据了独特的价值，内饰和配置的装饰也更加面向年轻消费者。作为主销车型，1.4T的动力可以满足日常驾驶，带你走山路，足够了。相比同级别车型，这款途悦虽然年轻，但是底子不错，外观的设计也精致了选择它的小弟。

Class L2自动驾驶辅助系统相信大家都不陌生，但是很多配备class L2驾驶系统的车型不仅价格昂贵，而且卖点单一。今天毛鑫给大家带来一款车型，不需要更高的价格，就可以享受除了L2驾驶辅助系统之外更多的配置。这是2020毫克的ZS。

SAIC MG最近两年推出的车型确实让大家大饱眼福，高颜值，高配置，让这个充满英伦气息的品牌打造的车型很受中国消费者的欢迎。作为旗下小型SUV，MG ZS通过时尚的外观让你感受到它的活力。

2020 MG ZS不仅是首款拥有L2级驾驶辅助系统的9万级车型，1.5L CVT的动力组合，也让其公路行驶更加顺畅。但是，我想告诉你，不止如此。

小型SUV一直走小而精致的路线，但是车身颜色也很重要。名爵ZS选择蓝色车身配色，外观永远让人眼前一亮。银石光箭大灯与前脸的组合也增加了一定的颜值。

大多边形车标的LOGO单独搭配进气格栅不够酷。黑曜石矩阵格栅的使用让车标看起来更加立体。

不仅轮眉是黑色塑料的，外后视镜也是。17英寸的米其林第三圣郝跃轮胎提供安静和舒适。炫酷的轮毂搭配在车身侧面营造出一种输出感。

尾部整体细节搭配合理，最突出的元素是尾灯。疾驰幻影尾灯内部搭配LED灯带，无论是轮廓造型还是夜间照明效果都很酷。如果尾部可以使用外露的排气尾喉，运动感会更强。

名爵ZS能带给你无处不在的激情。黑色内饰和红色缝线是运动车型最常用的元素。中控台和门板大部分都是软性材质，触感很好。

车内方向盘采用平底设计，皮质包裹，手感非常细腻。整体造型动感，多功能按键时尚现代。除了基本的音量按键，右侧还可以控制仪表盘行车电脑选项。相比同级别车型，方向盘绝对是精致的。

中控台配备了全新升级的10.1英寸高清悬浮触摸屏。4:3屏占比达到170度可视角度，反射率降低20%。即使在阳光直射下，依然清晰。

液晶屏下方是实体键，集成的钢琴键控制车内空调。与许多车型相比，名爵ZS的物理按键更加真实。

2020 MG ZS的配置绝对强劲。9万级首款搭载博世L2自动驾驶辅助系统，由5个摄像头和6个雷达组成，确保行车安全。30度全景影像也为新手停车提供了便利。

车内座椅也是以红色元素为主，座椅手感非常柔软。即使是小型SUV，第二排也提供了不错的乘坐空间。车内多达五个USB接口，为前后排充电提供了便利。

除了车内座椅的舒适性，越级I-MAX巨屏全景天窗在同级别车型中极为罕见，最大面积1.19平方米，前半部分可打开通风。

后备箱，看似一般的空间表现，可以给你多种灵活的组合，可以放倒后排座椅呈现平整的地板，为放置物品提供便利。如果觉得空间不够，可以调整后备箱盖上下两层，进一步扩大空间，小细节还是很人性化的。

此次驾驶的2020 MG ZS搭载了全新的180DVVT自然吸气发动机。1.5L发动机匹配CVT无级变速器，动力输出非常平顺。在城市道路和高速公路上行驶一天后，百公里油耗仅为6.2L

由于车型体积较小，1.5L发动机不仅动力十足，油耗也很低。在城市驾驶中，三级转向力调节满足了驾驶员对转向力的不同需求。即使像玩具一样的名爵ZS遇到拥堵路段，也配备了AEB自动紧急制动系统、LKA主动车道对中、LDP车道纠偏、SAS智能车速辅助控制系统等全面的智能辅助系统，可以让司机轻松应对。

车内保险杠不仅有真皮包裹，还刻有MG LOGO标志，很有质感。匹配的CVT无级变速器非常适合城市驾驶，即使每天低速跟车也没有顿挫感。控制油门可以让你在驾驶时感到舒适。

全速ACC自适应巡航，让你在高速行驶时更轻松。开启该功能后，车辆根据摄像头和雷达自动识别道路和车辆，自动帮助驾驶员控制车辆。在这个级别的小型SUV中，使用如此高端的配置，MG ZS在配置上还是值得称赞的。

最后是悬架，虽然采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式独立悬架。但是，通过保时捷工程团队的协调和调整，可以使整车在行驶中的稳定性和弯道性能表现更加平衡，轻松应对不同道路上的不同状况。

编辑总结：从轿车到SUV，名爵打造的车型都会让你热血沸腾。名爵ZS虽然是一款小型SUV，但它继承了名爵品牌的理念，在颜值、配置、动力等方面都发挥了更高的水准。这次开的2020 MG ZS1.5L CVT车型绝对是实力选手。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。