雪佛兰创界Redline怎么样 雪佛兰创界Redline配置

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最近有很多网友关注了关于雪佛兰红线如何配置的问题。大部分网友都想知道雪佛兰红线怎么配置的细节，那么关于雪佛兰红线怎么配置。边肖也在网上进行了一系列的资料整理，那么接下来，边肖就和大家分享一下边肖搜集的关于雪佛兰创捷红线配置的资料。(以下内容来自非边肖互联网。如有侵权，请联系站长删除)

2018年，雪佛兰正式宣布旗下Redline系列运动车型正式命名为——尚虹，这也开启了雪佛兰在中国全新的产品方向和营销策略，即将产品加入雪佛兰强大的运动基因，打造更符合年轻人的车型产品。现在，一款全新的紧凑型SUV就在眼前。它借鉴了老大哥探索者和小哥创酷的名字，命名为创杰。此次，牛车实验室特别挑选了创捷Redline车型，为大家带来新车的详细试驾体验。(试驾车型配置为：435T Redline CVT两驱驰锐版)

在外观上，创捷整体采用棱角分明的车身线条，看起来非常硬朗，有SUV的阳刚之气。前脸高度模仿领先跑车雪佛兰科迈罗的造型设计。扁平细长的上进气格栅与上灯组相连，使得前脸看起来就像一只野兽眯着眼，随时准备进攻。

下进气格栅的面积更大，因为这是真正吞噬空气的地方。在格栅的装饰处理上，创捷Redline使用了黑化套件，看起来很运动。

雪佛兰的车标还是被熏黑了，颇有点改装车的味道。

创捷采用分体式大灯，上部为示廓灯(日间行车灯)和转向灯，下部为远近光大灯。其中，示廓灯(日间行车灯)和近光灯由LED点亮，转向灯和远光灯为卤素光源。值得一提的是，近光灯开启后，示廓灯(日间行车灯)不会关闭。和近光灯一起形成眉毛和眼睛的装饰效果，看起来真的很可爱。

创捷Redline采用了宽裙饰条和轮眉饰条，让新车看起来很狂野。顶部的a柱和C柱采用黑色装饰，营造出悬浮式车顶的视觉效果。

创捷Redline配备了17英寸黑色双五辐轮圈和两个位于拐角处的红色装饰条。轮胎尺寸为225/60 R17。

同样的，黑色的后视镜上也有红色的线条装饰，但是这些装饰看起来真的像是人工扎的红布条，有些不伦不类。

车顶上，创杰还增加了黑色行李架，不仅提高了实用性，还增强了强烈的运动感。

创捷的车尾设计主要依靠大量的曲线线条。此外，车顶的大扰流板和保险杠的黑色挡泥板依然提升了运动性。Redline车型的排气是隐藏的，RS车型设计成了暴露的双面单出风格。

创杰的尾灯设计很有特点，异形的示廓灯很科幻，点亮后会带来很高的辨识度。

进入内饰，全黑的配色看起来格外沉稳。只有空调出风口和部分操作键被一圈镀铬装饰包裹，看不到其他颜色。中控区域采用了圆形和四边形的搭配设计，让车在沉稳中散发出一丝活力。

创捷Redline采用了全圆方向盘，RS车型则换成了平底D型方向盘。

仪表盘采用双蝶形机械仪表，中央是单色行车电脑，行车电脑需要通过转向柱左侧的换挡杆来调节。调节方式如图，逻辑略复杂。

中控屏幕尺寸为8英寸。虽然尺寸不大，但是聪明的雪佛兰设计师加宽了屏幕的边框，给中控屏幕带来了更开阔的视觉效果。该车载系统仿照iOS和Android系统的应用程序界面，并融入了高德地图等常用软件。插入数据线后，还可以激活CarPlay功能，功能性和实用性都很强。

倒车的图像非常清晰，还支持模拟轨迹和危险预警的功能。

空调控制面板采用旋钮和按键的组合设计，左边是温度，右边是风量，中间是模式，逻辑清晰。物理钥匙也方便驾驶员在驾驶时盲目操作。

对挡位内空间的优化给予了绝对的好评。排挡杆和电子手刹占据的空间非常纤细，所以排挡有三个超大的储物空间，这在紧凑型SUV中是非常少见的设计。

创捷的设计师在变速杆前，也就是中控台下方，拿出了一个很深的储物空间。小版iPhone8 Plus还是有不少余量的。储物格上方是点烟器、USB等电源接口。

后方是一组驾驶设置按钮，分别是自动启停系统开关、ESP系统开关和运动模式开关，右侧预留按钮是顶配车型专属的四驱模式按钮。

可惜的是，杠杆右侧的水杯架没有设置塞子。不过两个水杯架中间预留了一个卡槽，可以临时存放停车卡或者高速卡，非常方便。

排挡杆后面的储物格较深，可以放纸巾或钱包等小物品，与中央扶手形成交错设计，互不干扰。

打开中央扶手，里面是分层的。上层可以放行车书和驾照，内部空间也比较深，完全可以放进一小瓶矿泉水瓶。

如果你以为这是前排唯一的储物空间，那就大错特错了。在方向盘左侧和副驾前方的中控台上，创捷还设置了两个小储物空间。不过要特别注意右侧中控台的储物格。这里不要放硬物，因为一旦发生交通事故，副驾驶的乘客很容易被这里的杂物“爆头”。所以图中的iPhone8 Plus手机只是作为空间深度的参考，不建议放在这里。

这款开创性的Redline车型实拍使用全织物座椅，全手动调节，柔软度和坐垫长度都不错。

后排座椅的靠背角度令人满意，但是坐垫长度和靠背高度都比较短，有些“抢空间”的嫌疑，但是中央地板完全是平的，确实好评。在顶配四驱车型上，由于传动轴的原因，中央地板有一定程度的升高，而两驱车型并没有和四驱车型一样的模块化生产。厂家增加了成本，但也增加了两驱车型的便利性。

后座中央扶手宽度不错，杯架有挡位，比前排好一些，有些出乎意料。但是创捷没有为后排乘客提供空调出风口，很遗憾。

创捷375L作为一款尺寸较小的紧凑型SUV，后备箱空间并不是优势，优势在于空间的拓展和细节的设计。

创捷对两个轮拱后部的空间单独设置了隔断，方便车主放置小件物品。后备箱两侧还设置了锚点，地板可以支持两种高度调节。后备箱的实用性很高。

后排座椅可以4:6的比例放倒。后备箱的地板抬高后，可以展开成一个平整的储物空间。

可开启的全景天窗也不是没有。打开遮阳帘后，可以更透明的看到车内的情况。

测评结束，我会给你带一个小彩蛋。你知道地标435T的意义吗？相信435T这个代号，很多网友看到都会一脸尴尬。无论是1.3T的排量，还是240nm的扭矩，都无法让人联想到435T。其实这是雪佛兰全新的家族命名规则。4代表紧凑级(小型车3，中型车5)，3代表扭矩范围(2200-300Nm为3300Nm以上为5)，5代表大功率(0代表小功率)，T代表涡轮增压。那么，探险者的550T和陆泽的320T是不是很好理解呢？

静态部分，创捷Redline展现了十足的运动性。虽然乘坐空间不是优势，但是缝衣针设计的储物空间总是让人有满满的满足感。不过相信除了外观和空间，大家更关心的是创捷搭载的1.3T三缸发动机，那么接下来我们就为大家带来创捷红线的动态驾驶体验，敬请期待。（

本文到此结束，希望对大家有所帮助。