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与享受同等政策优势的纯电动汽车相比,插电式混合动力汽车无疑更适合普通消费者。几十公里的纯电动续航里程,基本满足城市短途通勤需求。长时间行驶时,发动机就像一颗定心丸,让用户告别纯电动车的焦虑。
如果这款插电式汽车足够智能,让消费者可以更加省心省力,比如:刷脸启动汽车、ar实时导航、高级自动驾驶辅助等。你认为这样的车要么要等很久,要么会很贵?不,荣威RX5 eMAX不仅具备以上所有功能,还首次配备了“车内微信”信件和语音备忘录“闪助手”,而售价仅为19.58-23.58万元。
智能座舱,全心愉悦体验。
荣威RX5 eMAX对家族设计语言的节奏设计进行了全新的诠释。在“舒展、律动、精炼”的基础上,首次融入“硬朗”美学。悬浮式鲸翼格栅气势恢宏,与两侧星海战舰的全LED大灯融为一体,非常符合年轻人的口味。
车尾率先迎宾的星海闪烁LED互动尾灯,科技感和辨识度都很强。值得一提的是,荣威RX5 eMAX拥有——银叶金的新能源专属车身颜色,这是一种独特的车漆,在常规光线下呈银色,在一定角度和光线下都能呈现金色。
荣威RX5 eMAX的这款车采用了全新的环抱式设计,大量的横线向两侧延伸,不仅拉伸了视觉宽度,还赋予了这款车非常温馨的驾驶氛围。再加上大量的真皮涂层和烤漆装饰,档次感和豪华感相当到位。
不过车内最抢眼的还是中间那块14.3英寸的触摸屏,通过一块2.5D的曲面玻璃延伸到手柄区域,科技感极强,也是智能功能配置最集中的区域。
搭载互联网汽车智能系统3.0-Pro,内置个性化大数据导航、AI智能主动交互语音、物联网手机远程车控、智慧出行云娱乐(卡拉ok/喜马拉雅FM/Aauto快一点视频/在线音乐)、智联生态云服务等功能。
上面的功能配置你看了很久了吧?这个怎么样?
荣威RX5 eMAX在荣威品牌中首次使用了Face ID人脸识别技术,并命名为“天眼天眼系统”(设计者可能是《终结者》……的粉丝)。
通过车主的SAIC荣威APP ID设置,可以进行人脸识别认证。你可以坐在驾驶座上,看着后视镜里的摄像头。认证过程非常快。每个RX5 eMAX同一时间只能激活一个人脸记忆,也就是说非常“有主人意识”!
那么它是做什么的呢?首先,在便捷性上,天眼天眼系统让你在一键启动中省去了“按下开始键”的操作。上车后,系好安全带,踩下刹车踏板,即可启动车辆。其次,它能记住车主的方向盘、座椅位置、空调状态,并自动复位。此外,通过大数据和云服务,为车主推荐喜欢的音乐、美食和常用目的地。
我在漫威X上看到的AR驾驶实景导航辅助系统,在荣威RX5 eMAX上已经升级到了2.0版本。
此外,您还可以像以前一样还原道路的真实场景,并将车辆状态、驾驶引导、环境感知等信息叠加在真实场景上。新版AR-Driving还实现了140度大广角前置摄像头,扩大视野,消除a柱盲区。同时,它更新有趣的POI r
汽车功能是SAIC荣威与中国移动合作的一款汽车社交APP,类似于汽车版的微信。它可以在用户之间发送语音和文字信息,并可以通过方向盘上的语音键进行操作,从而有效提高驾驶安全性。
更具创新性的是,荣威还为其增加了快捷的“定位功能”。比如你想以车主的身份去接朋友A,点击车信中朋友A的头像,调出对话框,再点击“接他/她”,朋友A的手机就会收到你来接他的消息,并附上链接地址。a点击链接后,你的RX5 eMAX会收到朋友a的位置。
相比电话反复沟通地点,这个功能可以更快的完成接人任务。
至于“flash助手”,就比较简单了。你可以理解为语音备忘录,但是荣威是把它和用户的手机连接起来的,提醒可以同步到手机上,这样当你不在车上的时候就不会错过重要的事情。
开启语音系统后,可以在待办事项前添加“提醒”或“提醒我”两个关键词来激活flash助手。
在最后几个细节上,荣威也是新潮的。目前很多品牌车型的语音操作辅助系统还处于使用卡通形象的阶段,而荣威RX5 eMAX则首次引入了拟人化的语音辅助形象。
您可以在SAIC荣威车主应用程序中上传自己、家人或偶像的照片,系统会自动为其生成虚拟3D图像。虽然离真实形象还有一段距离,但沟通更拟人化,更有温度。
除了创新智能功能的出色配置,荣威RX5 eMAX的“底子”也很足。
作为荣威品牌的豪华旗舰插电式混动车型,RX5 eMAX配备了360全景影像、智能设备扩展、256色互动氛围灯、9扬声器Bose音响等。配有高级真皮人体工学座椅,带通风/加热功能,整体座舱体验极佳。
10速EDU变速箱IEM智能能源管理,从此只需安心驾驶。
荣威RX5 eMAX搭载第二代双核插电式混动系统,由蓝芯1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机和绿芯高效永磁同步电机组成。凭借10速EDU第二代智能电驱变速箱、第二代HCU混合动力中央控制器和iEM智能能源管理系统,荣威RX5 eMAX可实现百公里加速仅为7.8s的卓越性能,百公里综合油耗低至1.4L,动力强劲,能耗低。
1.5TGI发动机采用缸内直喷、电控减压阀等技术,实现更精确的燃油喷射和更充足的燃烧时间,提高燃烧效率,配合轻量化航空级全铝材料设计,有效提高燃油经济性。同时,小惯性涡轮技术进一步提高了动力。发动机峰值功率达到124kW,峰值扭矩达到250Nm。
10速EDU第二代智能电驱动变速箱创新性地采用了双输入轴的DHT配置。在平行轴布置的紧凑结构下,单电机横向布置,实现了发动机的六档变速和电机的四档变速。通过10档的设置,可以将高效转速范围覆盖到更宽的转速范围,优化低速时的扭矩输出,降低高速时的发动机转速。
此外,先进的电控换挡技术可实现双电源间的智能换挡。当发动机换挡时,电机可以停留在原来的档位,解决了传统插电式混合动力汽车换挡时动力中断的问题,大大提高了乘坐舒适性。
荣威RX5 eMAX的驱动电机采用世界领先的发针绕线技术和国内首创的独创动态油冷热管理技术,使电机峰值功率达到90kW,峰值扭矩达到230Nm。
电池组总能量为16.6kWh,可支持70km综合纯电续航。电池组具有智能电池均衡技术,可以集成电池容量、SOC(荷电状态)、温度、工作状态等特性。并在不同的时间以平衡的方式管理电池
IEM是英文智能能源管理的缩写。这套系统可以根据实际路况智能调节荣威RX5 eMAX的车速,智能切换最适合的车辆行驶模式和能量回收强度。
开启该功能后,动力系统会根据全程时长、预估车速、坡度值、拥堵情况等信息,自动提前规划,调整发动机和电机的适用范围,做出最佳的油电消耗分配。比如收到拥堵信息时,系统会自动在畅通路段充电,在拥堵路段切换纯电动模式,避免频繁启停或发动机长时间怠速造成的高能耗,也避免了驾驶模式频繁切换的麻烦。此外,当系统将荣威RX5 eMAX切换至纯电动模式时,会有大屏幕显示和语音提示,供用户了解车辆状态。
在驾驶相关的智能部分,荣威RX5 eMAX主要表现在L2智能辅助驾驶。
通过遍布新车车身的三个毫米波雷达、六个高清摄像头和十二个超声波雷达,实现了基于ACC自适应巡航LKA车道保持TJA拥堵辅助的智能辅助驾驶系统。在高速行驶的过程中,可以按照设定的速度或者跟随模式保持在车道内独立行驶,而在拥堵的低速路况下,可以主动跟车,自动刹车。
通过引入德系的底盘调校,荣威RX5 eMAX的底盘舒适性可以与大多数一线合资品牌相媲美,表现出出色的破碎路面隔振和弹性越野性能。引入纯气门减震器,减震器上支撑采用新型聚氨酯材料,提升车辆的高级感。此外,双液压悬置和优化的衬套细节设计能有效抑制越梁振动,提高车辆的紧凑性。
编辑总结:在紧凑型插电式混动SUV市场,在产品力上能与荣威RX5 eMAX抗衡的竞品并不多。比亚迪宋Pro DM和link 01是仅有的两位能打的选手。宋Pro DM口碑和品牌力都很强,但内饰的豪华程度和迎合消费者的能力略差。柯灵品牌在新能源方面还是新手,目前还不构成威胁。所以大家怎么看,荣威RX5 eMAX前景不错。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。