吉利嘉际怎么样 2021吉利嘉际新款

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这个季节去重庆南川金佛山看雪，是很多人周末的热门方式。虽然对于我这种极度怕冷的人来说，看雪是发自内心的排斥，但也挡不住“工作”带来的热情。

是的，这次试驾的目的地是金佛山。

穿上厚厚的羽绒服走吧，试驾车型——吉利佳吉。

吉利佳吉自发布以来，一直是MPV市场上的一颗闪亮之星，关注度非常高。原因是其足够强大的产品力。关于佳吉试驾的文章其实很多，但是这次真的不一样，因为我们试驾的是佳吉1.8T四缸车型。

此前，佳吉首批上市车型包括1.5T手动、1.5T 48V 7DCT双离合、1.5T插电式混动三种组合。虽然这套动力总成在各方面的表现都足够优秀，但由于一些众所周知的原因，还是有少部分消费者对这款一体式三缸发动机或多或少持怀疑态度。所以吉利汽车也趁着佳吉销量稳步上升的机会，推出了搭载1.8T四缸涡轮增压发动机的版本，抓住了仅存的对动力总成还有些疑虑的消费者，可以说是把细分市场吃得相当彻底了。

那么新动力总成的车开起来怎么样呢？这次直接进入主题，先说说试驾的感受。

1.8T高速更给力。

更低的速度和更柔软

全新1.8T涡轮增压发动机最大功率135kW(184PS)，峰值扭矩300nm，其实这款发动机我们并不陌生。之前在博瑞、博越等车型上都有搭载。但据了解，佳吉上的这台1.8T发动机已经升级到第三代，它融入了GDI缸内直喷、中置双平衡轴、DVVT、正时无声链等技术。动力略有提升，油耗降低8%，热效率36%。当然是符合国六排放标准的。变速箱配备的是HTS的6AT变速箱。

先说题外话，这次活动的运气没那么好。金佛山根本没有下雪，而是下了非常大的雾，能见度估计只有五米远。况且金佛山的盘山路弯道又急又陡，大家开车基本都小心翼翼的，很少有激情冲刺的时刻。

但是，在重庆到南川的高速公路上，我们还有时间加速。1.8T车型官方百公里加速为9.9秒。实际驾驶中，在高速公路上的提速感确实比1.5T车型要厉害一点。油门响应更快，换挡更平顺。我们车上有五个成年人，超车也意味着没有太大压力。

另外，在低速跟车爬行时，尤其是堵车出城、雾天爬山时，动力输出比较平顺，没有震动。这种体验比1.5T车型要好，这也是at变速箱的优势。值得一提的是，发动机的NVH做得很好。我们在全速加速时，即使发动机转速达到三四千转，传到车厢的声音也不大，没有歇斯底里的咆哮，加速时有一种从容感。

1.8T车型还提供了经济、普通、运动三种驾驶模式。在实际操作中，不同模式下的驾驶体验会有明显的差异，主要体现在油门的响应和转向助力的力度上。经济模式油门懒，升档正，提速不够简单；运动模式下油门灵敏，转向较重，但低速会有点马虎，适合开快车。其实个人感觉普通模式最平衡，油门响应和转向力度都恰到好处，适合大部分路况。3354友情提醒，雾天不要调整运动模式，简直是“休克模式”。

底盘悬挂方面，由于MPV要考虑其承载性，其后悬挂刚度往往得到加强，所以佳吉在通过减速带或大坑洞时的弹跳还是比较明显的。但在大多数情况下，它能相当好的过滤路面的震动，舒适性不错。

第三排表现不错。

横向空间很大。

外观就不多说了。1.8T和1.5T车型基本相同。车身尺寸方面，长宽高依然为4706mm1909mm1960mm，轴距为2805mm。

与1.5T车型相比，嘉1.8T车型的内饰变化不大。依然采用“全景时空”的设计理念，配备12.3英寸液晶屏，内置GKUI智能系统，三幅式方向盘手感极佳。两侧多功能按键的布局也比较合理。但1.8T车型的仪表盘取消了全液晶样式，取而代之的是传统的机械式3.5寸液晶布局。

既然是MPV车型，那就重点说说空间表现吧。

我们试驾的车型是6座，也就是2 2 2的布局。佳吉2805mm的轴距和1909mm的宽度几乎是同级别中最大的，所以车内空间非常宽裕。此外，佳吉提供2 2 2、2 2 3、2 3 2三种座椅布局，满足消费者的不同需求。

值得一提的是第三排表现不错，没有大部分车型坐小板凳的感觉。我做了一个测试：以我180cm的身高坐在第二排座位，然后在第二排座位几乎有四指膝盖空间的情况下挪到了第三排。这时候第三排还是能适当容纳我的，座椅的舒适度也很好。唯一让我觉得不舒服的是第三排的地板还是有点高。腿长的人还是建议不要坐在这里，时间长了会不舒服。

此外，得益于佳吉1909mm的车身宽度——，GL8为1878mm——，因此整车横向空间感充沛。前两排就不用说了，就算我在第三排，手也能很好的摊开，第三排还设计了带储物格的扶手，其他车型也没有太大的紧迫感。

写在最后：

吉利一向对消费者的诉求反应迅速，也一直很清楚消费者想要什么，他们也在积极满足这些不同的诉求。佳吉1.8T车型就是一个明显的例子。

截止到今年11月，佳吉的销量已经达到了2.65万辆，月销量在3000辆左右，对于MPV车型来说是非常不错的成绩，但是作为竞争对手的宋Max表现比它更好。显然，佳吉1.8T车型的推出是为了挖掘更多的潜在客户，通过新车型的推出减少对1.5T三缸发动机的疑虑，进一步丰富车型的选择。

从试驾体验来看，佳吉1.8T车型优秀的产品力，很有希望带动明年销量再上一个大台阶。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。