广汽新能源Aion.S怎么样 广汽AionS充电步骤

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于广汽新能源Aion.S怎么样 广汽AionS充电步骤的文章,现在让我们往下看看吧！

最近关于广汽Aion如何充电的问题。s引起了众多网友的关注。大部分网友想了解广汽Aion如何充电的细节。s，所以关于如何给广汽Aion充电的信息。在美国，边肖也在互联网上开展了一系列的信息。然后，边肖将与您分享边肖收集的关于如何为广汽Aion充电的信息。美国，广汽新能源。(以下内容来自网络非边肖。如有侵权，请联系站长删除。)

广汽Aion S应该算是2019年车市中非常“异类”的存在。在新能源市场整体增速放缓，甚至部分车型开始出现大幅下滑的前提下，Aion S自上市以来销量一直在上涨。9月，其单一车型取得了4006辆的优异销量，位列新能源单一车型销量榜第三。

究其原因，除了颜值抢眼的设计和同级少有的豪华打造能力，其综合续航水平也是纯电动车中的主流水平。搭载58.8kWh三元电池的Aion S 630系列型号NEDC，综合续航510km，即使是49.4kWh的AION S530版本，综合续航也有410km。

对于这款深受消费者欢迎且销量不错的热门机型，我们正好有机会进行一次续航测试。看看Aion S华丽外表下的硬实力。

耐力测试

温度：18

空调：未打开

车辆：标准驾驶模式/一档能量回收

路况：城市综合环路

实测车辆为Aion S 530版本，外观整体与630系列差别不大，仅轮毂尺寸和内部配置略有不同。该车型搭载三元锂电池，总能量49.4kWh，NEDC综合工况续航410km，官方公布的百公里耗电量为12.3kWh

当电池充电到接近满电时，仪表显示续航里程为403km。

第一个测试路况是城市的综合路况，包含很多信号灯，拥堵路段等。更符合我们工作日早晚高峰出行用车情况。

在1挡的能量回收强度下，Aion S的驾驶体验与燃油车非常接近，加速响应和动力感比燃油车更轻。

135kw和300nm驱动电机的参数早已超越了一些主流的2.0T燃油车型，可以给人更直接的加速快感。即使在正常驾驶模式下，深踩油门踏板后，Aion S带来的推背感依然很强烈。

在这种路况下，走走停停持续50km，计价器续航减少65km，功率损失率超过1:1。由于这种路况的平均车速只有17km/h，仪表显示的能耗也达到了14.8kWh/100km。可见电动车虽然比燃油车更适合拥堵路况，但对自身也有轻微影响。

然后我们拐上了城市高速公路，然后进入了环路。与前一段相比，路况有了很大改善，基本没有拥堵路段。但是因为限速的原因，我们从来不超过80km/h，这对于电动车来说是非常舒适的驾驶状态。

然后能耗快速下降，显示综合能耗下降到13.3kWh/100km，这个50km小计里程的能耗甚至低于官方数据，达到11.3kWh/100km。同时，实际行驶50km后，计价器显示动力损失为49km，动力损失比低于133601。

以此计算，Aion S 530在城市路况下的综合续航里程约为350-360km。如果日常行驶路径顺畅，超过360km是非常容易的，甚至有可能超过官方的410km。

模型审查

AIS是基于广汽新能源第二代纯电动专属平台GEP的产品，相比油改电车型在空间性能上有很大优势。首先，在外观部分，新车采用了“箭穿云霄”的设计理念，封闭式格栅外增加了T型LED日间行车灯，使得Aion S在路面上的辨识度很强，颜值很高。

尺寸方面，Aion S的长宽高分别为4768 x 1890 x 1530mm，轴距为2750mm，在同级别车型中并不多见。对比吉利几何A和比亚迪秦Pro EV，无论是长宽高还是轴距都优于对手。

AIS的内饰设计由原奔驰设计团队大量参与，这也是团队加入广汽后的第一个作品。从实际效果来看，Aion S确实以A级车的体量营造出了强烈的豪华感和阶级感。

全液晶仪表和中控触摸屏同为12.3英寸，统一分辨率为1920*720，无论是视觉效果还是精细度都非常出色。其中，液晶仪表可以根据三种驾驶模式将主题更改为蓝色、灰色和红色。

AIS是广汽新能源首款量产并搭载L2级自动辅助驾驶的车型。硬件方案为前置毫米波雷达，4组全景摄像头，12个超声波雷达，可实现ICA高速自动驾驶、TJA拥堵自动驾驶、APA自动泊车、AEB自动紧急刹车等20项智能辅助。

此外，Aion S也是市面上首款量产并搭载“811”材料比高性能电池的纯电动汽车，综合续航510km，630km同速最大续航里程60km/h。其动力电池组能量密度高达170Wh/kg，电驱动系统最大功率135kW，最大扭矩300nm，百公里加速时间7.9秒。无论在耐力还是加速能力上，它都处于

编辑总结：综合来看，各方面都非常出众的均衡表现，使得Aion S有了获得用户青睐，从而保持销量一路走高的实力。通过Aion S我们也看到了国产品牌在设计、制造、智能化和电动化等水平上的提升，已经有了与国外品牌一较高下的能力。

延伸阅读：广汽新能源Aion.S

Aion S是广汽新能源第二代纯电专属平台下的首款战略车型 。

11月16日，广汽新能源携旗下全新车型惊艳亮相2018第16届广州国际车展。

外观方面，Aion S采用纯电专属的“人机共生美学”设计理念。

配置方面，Aion S搭载了广汽新能源AI系统2.0版，以及TJA交通拥堵辅助、ICA集成巡航辅助、APA自动泊车辅助等L2级自动驾驶辅助装备。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。