2022年斯巴鲁BRZ将不会在欧洲销售

与丰田合作开发的BRZ自2012年在下线以来首次在机械和美学上保持不变。第二代产品(将于11月18日发布)在方面和市场可用性方面都将有所不同。

一位发言人向英国出版物《汽车报》证实，“ BRZ ”将是仅限的车型。目前还没有在欧洲推出它的计划。” 如果您听起来非常熟悉，那是因为日产也使用400Z做到了。

事实真相是，全世界几乎每个人的跑车细分市场都在螺旋式下降。巨额资金来自多用途车和卡车，这就是为什么福特汽车公司将乘用车阵容中的车型减少到只有两种：Fusion和Mustang。

丰田尚未确认GR 86(取代GT 86)是否将在全球范围内销售。不过，就二氧化碳排放量而言，丰田汽车的定位要比斯巴鲁更好。二氧化碳的排放使年初在欧洲将BRZ的价格提高了15%，这充分说明了跑车在世界这一地区的可行性。

更大的前格栅将全新车型与第一代车型区分开来，BRZ还获得了更立体的引擎盖和更现代的标志性照明。尽管斯巴鲁尚未确认这一消息，但据信四缸发动机已增加了400 cc。

自由呼吸马达基于Ascent的涡轮增压FA24，与六速手动变速器搭配使用时，估计这款2.4升拳击手可输出217马力和177磅-英尺(240 Nm)的扭矩。不可否认，扭矩转换器自动选项也在管道中。

就定价而言，斯巴鲁很可能会提高BRZ的制造商建议零售价，以反映出全新车型带来的变化。不过，这并不是很多，因为客户已经有了更多负担得起的替代产品，其中包括以EcoBoost为动力的福特野马。目前，入门级规格的售价为28,845美元(不包括目的地费用)。