新车资讯：满足奥迪PB18 e-tron概念 这是一辆全电动勒芒赛车

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他们的全电动奥迪PB18 e-tron概念车在加利福尼亚圆石滩蒙特利汽车周的奥迪展台上占据中心位置。PB18 e-tron概念的创建是为了满足该品牌对未来高性能跑车的愿景而进行的设计和技术研究。

PB18 e-tron命名于奥迪位于加利福尼亚州马里布的新设计工作室，该名称源自圆石滩会场的首映礼及其与奥迪R18 e-tron LMP1赛车共享的技术DNA。

尽管奥迪以前的概念专注于互联移动性和自动驾驶，但PB18 e-tron的内部工作名称为“零级”，这意味着零发展侧重于道路上的自动驾驶。因此，他们能够为赛车场和公共道路创造一款激进的驾驶机器。

PB18 e-tron遵循传统的中置发动机跑车包装，其中重心位于座椅和后轴之间–都是以驾驶动力为名。尽管概念车不具备传统的内燃机单元，但该车的电池组将在战略上得到摆放，以实现传统中置发动机跑车的平衡。

PB18 e-tron的长度为4.53 m，宽度为2 m，高度仅为1.15 m，轴距为2.70 m，它将使用铝，碳和多材料复合材料以及轻型固态电池的混合物使汽车的预期总重量小于1,550公斤。

尽管采用了激进的设计，但奥迪结合了勒芒赛车，双门轿跑车和射击制动器的元素，使PB18 e-tron具有独特的轮廓。每个折痕和开口都专门用于实现出色的空气动力学性能。虽然，我们不能不认为前端似乎暗示着下一代R8的设计。

在内部，PB18 e-tron的座椅位置可变，可将驾驶员座椅推至中央以获得纯正的赛车驾驶体验，或将其安装在侧面以容纳其他乘客。

PB18 e-tron由三台电动机提供动力-前部一台，后部两台，可发出500 kW(680 hp)的扭矩，最高830 Nm的扭矩，可瞬间提升至570 kW(775 hp)。全轮驱动电动概念车能够在2秒多一点的时间内从0加速到100 km / h。

液冷固态电池的能量容量为95 kWh，单次充电可行驶500 km。奥迪还表示，PB18 e-tron与快速充电技术(800伏)兼容，可以在15分钟内为电池充满电。此外，奥迪无线充电(AWC)技术还集成到概念车中，以提供无缝的充电体验。