新车代谢旧车的速度现在是越来越快了。汽车已成为生活中必备的交通工具,如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话,对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的,今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。
斯柯达全新Scala在疫情泛滥成灾的当下,发表上市,车商真的是要五毛给10块,大快人心,这台车的非常物超所值,绝不是虚构的,它有比拟国产车83.9万起的低价,接着下来是:ACC是标配!电动尾门也是!还标配9气囊,真的是有一点夸张呀!
疫情未消,大家应该避免群聚感染,出门如果开自己的车,会多几分安心,你可以考虑换购一台全新的四轮, 或从两轮升级四轮,而Scala为想那些想买欧系车的买家们开了一扇门,有较低的门槛。当然这不是一台完美的车,但是经过我们的试驾,可以确认它是一台相十分实用好开的家庭用车,更重要的是它非常超值。
我们在车厂安排下,前进小琉球试驾Scala,Scals原厂有多套汽柴油动力,而台湾引进的是1.0 TSI和1.5 TSI两套涡轮增压汽油引擎,依配备不同,共导入4个车型,台湾上市初期推出的各车型优惠价,全部降价6万,各车型售价:1.0 TSI动能版83.9万, 1.0 TSI豪华动能版92.9万;1.5 TSI菁英版89.9万,1.5 TSI豪华菁英版97.9万。而我们此行试驾的1.0的豪华动能版。
Scala可说是SKODA Rapid的后继车,即使官方说法,Scala并不算是Rapid的后继车,因为Rapid在欧洲极少数市场仍在贩售,但是在全球绝大多数市场,Rapid可说是完全隐退了。
上一代Rapid在台湾贩售的1.4 TSI车型,车价92.8万,过了5年,Scala推出,车价不但没涨,反而更便宜,像是Scala 1.5 TSI售价89.9万起,而且还有ACC等许多Rapid所没有的安全配备。与对手相比,Scala似乎也略胜一筹,像是它的车价硬是比日系对手便宜1万,安全配备则是更高档,而Scala则和同血源的VW Golf相比,两者售价差不多,但你所看到的Golf是7代的,今年它将被8代取代,可以想见8代Golf价格势必会上涨不少。而国产车中,FORD的Focus则是89.9万起,两者相较,Scala会显得更超值了。
全新Scala造型是旅行车,又像是掀背车,从某个角度看,它又像是的跨界休旅车,因此SKODA官方说法,连MAZDA CX-30之类的跨界休旅,也是被列为竞争车款。Scala原意是阶梯之意,它的定位是介于Fabia和Octavia之间,意它也是进入大型房车的人门之作,Scala比起前一代Rapid,它可说是已进化成为一台中型房车,首先它的车宽拉宽许多,接近2米,来到1988mm,车长则是4362mm,由于采用VW最新的MQB A0底盘平台,轴距也拉长到2649mm的水准。不它拥有宽敞的乘坐空间,连行李厢容量也达到467公升的水准,在同级车中算是最宽裕的。