新车资讯：评测 北汽幻速S3 1.8L怎么样及北汽威旺M30怎么样

新车代谢旧车的速度现在是越来越快了。汽车已成为生活中必备的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。

其实从北汽幻速S3一上市开始我就挺喜欢这车，可我的动力“强迫症”让我一直犹豫不决。不过北汽幻速也真没让我失望，前几天接到4S店电话，说S3 1.8L尊贵型可以试驾了，不过要预约。昨天终于获得跟1.8L“约会”权的我，如约见到了我期待已久的“满状态”北汽幻速S3 1.8L。

北汽幻速S3 1.8L尊贵型延续家族式“X”型前脸设计、配以倒“L”型的LED日间行车灯，勾勒出北汽幻速S3霸气硬朗而富有张力的动感外观，辨识度非常高，前透镜大灯辅以熏黑装饰，一眼现犀利。整体外观在七座SUV车型中，称得上是“潮”的。

北汽幻速S3采用主流的黑色运动型内饰设计，座椅为黑、红双色搭配，双红线缝合，凸显年轻、动感的设计风格。中控台以黑色钢琴烤漆面板为主，与边上反光柔和的材质产生对比反应，虽然同为黑色，但中控台却非常显眼。

前排驾驶座与副驾的门上的迎宾灯，在晚上没有路灯的地方可是“保命”神器。

再说说动力，1.8L果然畅快无比

刚上车我就跟4S店的小哥商量到我上下班必经的路去溜一圈。在小哥同意之后我就开车奔向了从4S店回家的路，最重要的是家门口有个弯急坡陡路窄的大坡，我迫不及待地想去试试这车的爬坡功力。

从4S店开着车马不停蹄地直奔家门口的陡坡，期间体验到了北汽幻速S3 1.8L版本在动力上的改变。车在普通路面行驶的时候，加速非常轻松。底盘高度跟爬坡没关系，动力才是关键。

因为走主路回家必须绕很大一圈才能调头到家门口，所以这个坡是我上班、回家必抄的近路。刚到坡底下就发生了一段小插曲，一辆红色的SUV停在那里，司机妹子正在“望坡兴叹”，不敢往上去，在纠结了一会儿之后，妹子悻然从边上的平路离开了。

我挂着1挡直接从坡底下起步，因为害怕熄火还给了一脚大油，事实证明我想多了。于是我把车停在半坡上，轻点油门再次起步。车子没有发抖没有熄火，轻松就到了坡顶。毕竟是前置后驱的动力模式，在爬坡上就是“任性“。

除了动力强劲之外，我觉得这车在操控性能方面也不错。刹车不知道是不是由于配置了四轮碟刹的关系，感觉非常轻巧灵敏。

这么高的离地间隙，趟水坑、走烂路的时候，只需要把速度控制好，完全不用担心底盘会受损。

再讲讲其他，性价比感觉更强了

开着北汽幻速S3 1.8L兜了一圈儿之后，我对这款车的好感直线上升。时尚舒适的外观与内饰，恰到好处的动力匹配、没有一丝多余无用的内部配置，样样都满足了我这个“性价比”控的要求。七座的设计彻底满足了我们家小三口与两边四位家长的用车需要。七万出头的价格能买到1.8L的顶配车型我觉得也是非常“良心”的。

试驾完毕回到4S店后，我就立马交钱、签购车协议了。现在想想，试了一圈就把新车“拿下”，虽然“有钱任性”了，但终究不辜负性价比如此高的“小三”啦。

近几年，随着国内汽车换购升级和城市限行、限购以及二胎政策的开放，大空间的MPV成为众多家庭的首选。近日，作为MPV市场的主力品牌，北汽威旺力图为勤奋创业、平凡不平庸的“微领”一族带来了一款全新力作——北汽威旺M30，预计售价5-6万元。该车定位于“智能家轿级MPV”，主要竞品为五菱宏光S，目前已部分到店，并将于9月26日在全国上市。

威旺M30新车最大亮点主要集中在外观和科技配置方面，并首次搭载“车联网”终端，这意味着将率先同级产品打开进入MPV 2.0新时代的开端。日前，小编在颇具特色的紫金山对新车进行了一次零距离试驾，从外观、动力、科技、空间、安全等多个方面进行全程体验，希望为消费者提供参考。如果想要一家人来一场说走就走的旅行，相信威旺M30一定不会让你失望。今天，就让我们来看看它的不凡之处吧。

外观时尚大气 散发浓郁都市气息

“江南佳丽地，金陵帝王州”，威旺M30行驶于南京这座六朝古都中，为城市平添了一道时尚的风景。镀铬装饰的双幅格栅与动感前大灯一体连接，使前脸的整体线条更具立体感，贯穿设计的镀铬下格栅和雾灯时尚美观，为整车增添了更富神采的造型。同时，威旺M30尾部采取简约设计，镀铬装饰条连接两侧贯穿式尾门大灯，与前脸形成整体呼应，给予整车更和谐的感官享受。

在内饰上，威旺M30完全采用轿车化的设计风格，仪表盘简洁清晰，操控台各功能布局合理、触手可及。整体采用深棕色与米黄色的潮流双色搭配，色调温馨舒适，并在中控面板、方向盘以及空调出风口等部位应用了仿桃木装饰，提升了整体的家居质感，使其成为一款更加偏向轿车化的MPV。在对细节的处理上，威旺M30充分考虑了驾乘者的感受，可见其用心与周到。

动力充沛流畅 带来舒适驾乘体验

无论是家用还是商用，MPV的动力性能始终是被考虑的重要因素。在紫金山，威旺M30经历了起伏路、上坡、下坡、连续转弯等试驾项目，其采用的东安1.5L发动机在同级别车型中属动力最强，并在扭力、降噪和使用寿命等方面均有显著提升。高达150N·m的最大扭矩和85Kw的最大功率，让动力输出更为强劲充沛，起步感觉更为平顺流畅。发动机采用DVVT技术，百公里仅6.8L的低油耗，则给威旺M30带来了更高的经济燃油性。

在悬挂方面，威旺M30采用了前麦弗逊式独立悬架，在其高配车型中后悬架采用了吸震效果良好的五连杆半独立悬架，在保证稳定性的前提下，悬挂的整体调校更偏向于轿车的舒适性，这套悬挂在路面行驶时能够充分过滤路面传来的颠簸感，通过坑洼路况时悬挂依然保持着良好的韧性，使整车的舒适度有更大提升。在上下坡试驾过程中，整车四轮的抓地力相对均衡，上坡时更显得游刃有余。

配置智能丰富 全面提升驾驶乐趣

在配置方面，威旺M30可谓凸显了轿车级标准。9英寸电容式中控大屏可提供1024*600的超高清像素，依托手机互联功能打造的全新多媒体平台，可以让人在车内悠然享受电影、音乐的惬意，使用地图实时导航，同时，微信、腾讯QQ等即时通讯工具也能实现手机与车辆的交互。此外，首次安装北汽威旺“车联网”终端APP后，还可以享受VIP便捷服务，实现道路救援、维保店预约咨询、保险咨询等功能，其智能化程度远超同级别车型。这些丰富智能的配置可以大大增加驾驶乐趣，全面提升消费者的驾乘体验。

威旺M30除了在外观、动力、配置等方面具有较大优势外，在空间方面表现也十分突出。2790mm的超长轴距、灵活多变的座椅组合和丰富的储物空间都为消费者的生活提供了更大的空间，无论是家人出游还是货物运载，威旺M30都能满足所需，可以完全承担家庭“多面手”的角色。另外，高强度车身安全结构设计、超强承载能力设计和丰富的安全配置也让威旺M30的安全性有十足保障。

在此次威旺M30试驾活动中，为了增强互动性、更好地体验车辆性能，还特别安排了独具新意的趣味任务。针对车辆的外观、动力、科技、空间、安全等体验点，分别设置了五个不同类型的任务，试驾沿线上的每一处都留下了驾驶者与威旺M30的身影，真正体验到了“人在车中坐，车在景中行”的和谐之美。

斜晖落幕华灯初上，秦淮河畔美景醉心，紧张充实的威旺M30试驾体验之行接近尾声。作为今年MPV车市的全新力作，威旺M30不仅为MPV细分领域又增添了一股强劲力量，同时也以智能化、轿车化的标准和5-6万元的超高性价比，为消费者提供了更多优选。相信它的问世，必将成为数以万计家庭的首选，让消费者距离幸福更“劲”一步。据悉，威旺M30新车将于9月26日在全国150家渠道同步上市，让我们拭目以待吧。