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日产的特斯拉Model Y竞争对手将在下周全面投入生产。
日产在7月15日正式发布跨界车视频之前,在在线视频中嘲笑了一款名为Ariya的全新电动SUV。
在去年的东京车展上被预览为概念车,有田汽车将在日产电动汽车系列中的Leaf上方,作为Qashqai和X-Trail的电池驱动替代品。这个最新的预告片剪辑让我们正式了解了封面剥落后的预期情况。
显然,这种家族的交叉将为日产汽车引入一种全新的设计语言,日产汽车发布的短片中的一瞥表明,今年初泄露的专利图是准确的。
效果图向我们展示了,虽然从Ariya概念继承了一些功能,但其他细节不可避免地要进行生产调整。前大灯和格栅处理仍然忠实于该概念,但保险杠周围的设计细节已更改。
同样,总体外观看起来相当相似,尽管诸如前机翼中的充电口之类的细节已通过更简单的方式进行了集成。期望LED照明技术能够发挥作用,并且该概念的全宽尾灯条很可能会在陈列室模型中使用。
日产Ariya概念:设计与科技
Ariya概念车长4,600毫米,仅比当前的X-Trail短40毫米,而其2,775毫米的轴距则长75毫米。这将使生产模型具有大量的内部空间-得益于电动平台的包装优势,完全平坦的机舱地板使这一切成为可能。
日趋电气化也使日产的工程师能够将诸如空调装置之类的物品(通常通常存储在燃烧汽车的仪表板后面)移至发动机罩下方,从而为前排乘客提供了更大的开放空间。
Ariya的最终版本将基于雷诺-日产-三菱联盟开发的CMF-EV平台。在我们的独家图片中预览的全新雷诺电动SUV将使用相同的基础。
传动系统的生产模型的细节仍有待确认,但该概念采用了双电机布局(每个车轴一个电机以提供四轮驱动)。日产以前的全电动IMx概念据称可提供429bhp的功率和373英里的续航里程。可能会提供多种电池尺寸和动力总成选项,以使起始价格与大众ID.4等竞争对手并低于40,000英镑的价格保持竞争力。
同时,半自主技术也可能发挥重要作用。日产的ProPilot 2.0系统可实现自动单车道驾驶,超车操作和协商高速公路出口坡道的能力。
官方价格和发布日期仍有待确认,但像其雷诺战友一样,Ariya可能会在2021年中旬开始发售。