纽伯格森林新现代i20 N热孵化试验

现代汽车将于明年推出第一款福特嘉年华st竞争对手：广受欢迎的i20 N超级Mini。现在，纽伯格林原型的第一张照片已经出现。

该原型具有传统i20更快、更集中版本的所有符号。传统的大车轮覆盖着看起来更严肃的刹车，行驶高度降低，并增加了新的双尾管。

仔细检查前保险杠还发现，它看起来像是后部的中冷器被挤压了，这是引擎盖下功率显著增加的经典标志。内部镜头也显示了与i30 N相同的换挡杆，而后排座椅配备了实心撑杆。

这家韩国厂商的N-performance子品牌计划在2017年就细化了，在首款量产车型i30 N出来之前的年底就推出了。I30的快手在一年后到来。

n部门在2019年将过上平静的生活，资源将直接用于与Kona Electric、更新的Ioniq以及更多插电式车型一起启动现代电气化战略。

经过多年的传闻，公司消息人士此前向Autocar透露，i20超级迷你车将是下一代N级车，很可能在2020年初发布。最初的传言称，这款车是在2018年的某个时候发布的，但这次发布推迟了优先列表。

i20 N的发动机更换和底盘改装将与i30 N相同，因此，预计其动力将大大超过Supermini现有的发动机范围，汽车的悬架将适当减少和加强，同时配备高性能制动器和更直接的比例转向系统。

该品牌广泛使用的涡轮增压1.6升T-GDI发动机是最有可能将其性能提升到所需水平的发动机。它在图森SUV中提供174bhp的动力，但如果现代想要成功与嘉年华ST、大众Polo GTI等顶级品牌混搭，至少需要200bhp的动力。

接下来是传闻中的图森版N品牌。这款受欢迎的SUV将为现代汽车提供强大的动力，预计将超过300bhp，使其具有与Cupra Ateca相同的性能潜力。它将由四轮驱动系统进行补充，预计将在i20 N上市几个月后上市。