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雷诺 - 日产 - 三菱联盟正致力于固态电池技术,它希望在2025年推出其插电式车辆市场。
根据英国“金融时报”的报道,这家电动汽车巨头正在开发下一代电池技术,与现有的锂离子电池组相比,电动汽车的行驶里程将会增加,燃耗时间会缩短。
其他好处包括更长的寿命和降低生产成本的潜力,但目前存在许多问题,包括使用的材料和大规模的测试。
然而,业界普遍认为固态电池可以提供技术上的飞跃,由于其广泛的发展,锂离子电池正变得越来越困难。
像宝马和丰田这样的公司也在努力将固态电动汽车推向市场,并且每个都在2020年中后期预测时间尺度。
雷诺的电动汽车负责人吉尔斯诺曼德告诉英国“金融时报”:“该技术在成本,密度和热稳定性方面比目前的锂离子电池具有巨大的优势。有许多挑战,但我们正在取得很好的进展,目标是获得它在2030年之前上市,如果可能的话到2025年。“
雷诺 - 日产 - 三菱联盟是电动汽车销售方面世界领先的汽车集团,去年收购三菱汽车公司共同开发了插件式车型。