鹤壁东站

鹤壁东站，作为鹤壁市融多种交通方式为一体的综合换乘枢纽，具有便捷、快速、高效的外部交通环境，是鹤壁市对外开放、展示新面貌的窗口。项目运营后，必将吸引大量的人流、物流、信息流，带来可观的经济效益。

鹤壁东站鹤壁东站站房建筑面积13903平方米，车站规模是2台6线。车站设2条正线，4条到发线。采用横列式布置，设两座岛式站台，站台长度450米，宽12米，站台上设双向出入口旅客地道两处，采用无站台柱风雨棚，站台雨棚面积28529平方米；站房设计中融入了鹤壁城市特色和现代化气息，寓意为展翅飞翔的仙鹤。设计时速最高为350公里，每年可运送乘客500000人次。在河南境内将设9个火车站中，鹤壁东站位河南省北部中心车站，有“豫北明珠”之称。石武客运专线鹤壁段全长34.95公里，总投资近40亿元。

业务介绍

继郑州至武汉段高铁正式运行之后，郑州至石家庄段高铁将于今年年底通车，届时每天经过鹤壁东站的列车有84趟，其中工作日为28趟。此段高铁的通车，标志着京沪高铁全线通车。目前，每日日常时段44列，高峰时段53列。据了解，在鹤壁东站停靠的30趟列车中，上行列车13趟，下行列车17趟。上行13趟列车中，鹤壁东站至太原1趟、至北京12趟；17趟下行列车中，鹤壁东站至武汉6趟、至上海2趟、至长沙2趟、至西安3趟、至信阳1趟、至郑州3趟。

据悉，石武高铁开通后，从鹤壁到北京或到武汉只需要2小时30分钟左右，从鹤壁到上海需要7个小时左右。在鹤壁吃早点，到北京或武汉吃午饭，到上海吃晚饭将成为现实。高铁的开通，对促进地方经济发展、方便群众出行都有着十分重要的意义。为方便乘客乘坐，到时鹤壁东站将设置长途客车、公交车、私家车、出租车停靠点，以满足广大乘客出行的需求。