

昌都邦达机场



昌都邦达机场

机场代码 IATA：BPX、ICAO：ZUBD

中文名昌都邦达机场

飞行区等级 4C级

运营机构中国民用航空西南地区管理局昌都航站

所属地区中国西藏自治区昌都市

航站楼面积 5018.32平方米(截至2020年4月)

跑道长度 4500米(截至2020年4月)

通航城市 6个(截至2020年5月)

货邮吞吐量 1330.5吨(2019年)

目录导航

历史沿革

邦达机场

合册(3)1969年2月15日，为巩固国家边防，经毛泽东主席、周恩来总理批准新建军用邦达机场。

1970年7月，邦达机场正式动工兴建。

1978年8月，邦达机场竣工，机场跑道长度5500米；昌都邦达机场至今留有民航建设史上唯一的机场修建者纪念碑，89名英烈为邦达机场早期修建献出了生命^[3]。

昌都邦达机场

昌都邦达机场外景1990年，为促进藏东地区经济发展，江泽民主席指示修复昌都邦达机场，开辟民航航线。

1992年12月2日，昌都邦达机场军民合用改扩建工程破土动工。

1994年10月，昌都邦达机场军民合用改扩建工程竣工验收。

1994年3月，国家决定修复后的昌都邦达机场交由民航经营管理^[3]。

1994年7月25日，民航昌都站成立，为处级建制^[1]。

1994年10月16日，昌都邦达机场通过行业验收。

1995年4月28日，昌都邦达机场投入使用，正式开通民航业务，首条航线为中国国际航空使用波音B757-200执飞的成都航线^[4]。

2007年8月8月，国家发改委、中国人民解放军总参谋部批复同意昌都邦达机场改扩建工程项目建议书。

2008年5月17日，昌都邦达机场改扩建工程正式开工。

昌都邦达机场昌都邦达机场(9)2009年9月25日，昌都邦达机场改扩建工程正式交付使用^[3]。

2012年5月3日，昌都邦达机场开通由西藏航空执飞的拉萨航线，结束单一航司运营历史^[4]。

2015年10月15日，昌都邦达机场因跑道破损日益严重，飞行区设施设备不能满足行业需求，昌都邦达机场飞行区改扩建工程启动^[6]。

2017年10月28日，昌都邦达机场新跑道交付使用，5000米长的老跑道废弃，机场等级由4D级降为4C级。

2019年，昌都邦达机场启动航站区改扩建工程^[3]。

2020年第一季度，昌都邦达机场完成旅客吞吐量59820人次，较1995年机场通航时年旅客吞吐量增长7.8倍^[4]。

硬件设施

航站区

航站楼据2020年4月机场官网显示，昌都邦达机场航站楼面积5018.32平方米，设1座登机廊桥；航站楼内部设有航显、广播、供氧、监控、安检信息和离岗等13个系统，满足高峰小时418人次的吞吐量；站坪设5个民航机位，其中2个B类机位，3个C类机位^[2]；可满足年旅客吞吐量30万人次、货邮吞吐量2200吨的使用需求^[4]。

飞行区

据2020年4月机场官网显示，昌都邦达机场跑道编号为14/32，长4500米，宽45米，道肩宽2.5米，道面等级号PCN 58/R/B/W/T；跑道两端设置有掉头坪，中间距离新跑道西北端2410米和2760米处各设置有一条垂直联络道与老跑道相连接，宽度18米；跑道设置有中线及边灯，主降方向设置为I类精密进近灯光系统，次降方向设置为B型简易灯光系统，可满足B737-700、A319同类及其以下机型使用要求^[2]。昌都邦达机场

运营情况

航线航点

据2020年5月机场官网显示，昌都邦达机场共有3家航司在此开通7条航线，通航6座城市^[7]。

航司	航点
西藏航空（TV）	拉萨、成都、重庆、西安、深圳、天津
中国国际航空（CA）	成都
西部航空（PN）	重庆

人工值机

航司	航点
西藏航空（TV）	拉萨、成都、重庆、西安、深圳、天津
中国国际航空（CA）	成都
西部航空（PN）	重庆

便民设施

值机柜台

据2020年4月机场官网显示，昌都邦达机场值机柜台分布在航站楼一楼中部，4个值机柜台，其中4号柜台为特殊旅客柜台（军人优先、无陪、老弱病残孕、晚到旅客等）^[8]。

值机时间

据2020年4月机场官网显示，昌都邦达机场人工值机柜台在航班起飞前30分钟停止办理值机手续^[8]。

生产数据

昌都邦达机场航站楼内设有贵宾休息室、母婴室、急诊室、吸烟区、60个爱心座椅等便民设施^[9]。航站楼

特色服务

年份	旅客吞吐量（人次）	增速（%）	货邮吞吐量（吨）	增速（%）	飞机起降（架次）	增速（%）
1995	13172	/	10782	/	138	/
1996	24712	87.61	37586	248.6	271	96.38
1997	13910	-43.71	13840	-63.18	166	-38.75
1998	21218	52.54	20652	49.22	224	34.94
1999	29308	38.13	83545	304.54	332	48.21
2000	45917	56.67	78257	-6.33	678	104.22
2001	51573	12.32	87649	12	602	-11.21
2002	60346	17.01	101602	15.92	616	2.33
2003	59403	-1.56	100643	-0.94	590	-4.22
2004	56763	-4.44	85296	-15.25	581	-1.53
2005	57343	1.02	106668	25.06	613	5.51
2006	57828	0.85	174431	63.53	612	-0.16
2007	59997	3.75	211826	21.44	662	8.17
2008	62310	3.86	217490	2.67	666	0.6
2009	76780	23.22	297759	36.91	776	16.52
2010	88842	15.71	316431	6.27	872	12.37
2011	85213	-4.08	291880	-7.76	816	-6.42
2012	126771	48.77	402206	37.8	1319	61.64
2013	148178	16.89	525873	30.75	1592	20.7
2014	201981	36.31	920857	75.11	2102	32.04
2015	220107	8.97	1071666	16.38	2194	4.38
2016	225666	2.53	976215	-8.91	2204	0.46
2017	231235	2.47	713587	-26.9	2252	2.18
2018	325065	40.58	1097612	53.82	3364	49.38
2019	373319	14.84	1330539	21.22	4210	25.15
参考资料：^[5]

自助值机

年份	旅客吞吐量（人次）	增速（%）	货邮吞吐量（吨）	增速（%）	飞机起降（架次）	增速（%）
1995	13172	/	10782	/	138	/
1996	24712	87.61	37586	248.6	271	96.38
1997	13910	-43.71	13840	-63.18	166	-38.75
1998	21218	52.54	20652	49.22	224	34.94
1999	29308	38.13	83545	304.54	332	48.21
2000	45917	56.67	78257	-6.33	678	104.22
2001	51573	12.32	87649	12	602	-11.21
2002	60346	17.01	101602	15.92	616	2.33
2003	59403	-1.56	100643	-0.94	590	-4.22
2004	56763	-4.44	85296	-15.25	581	-1.53
2005	57343	1.02	106668	25.06	613	5.51
2006	57828	0.85	174431	63.53	612	-0.16
2007	59997	3.75	211826	21.44	662	8.17
2008	62310	3.86	217490	2.67	666	0.6
2009	76780	23.22	297759	36.91	776	16.52
2010	88842	15.71	316431	6.27	872	12.37
2011	85213	-4.08	291880	-7.76	816	-6.42
2012	126771	48.77	402206	37.8	1319	61.64
2013	148178	16.89	525873	30.75	1592	20.7
2014	201981	36.31	920857	75.11	2102	32.04
2015	220107	8.97	1071666	16.38	2194	4.38
2016	225666	2.53	976215	-8.91	2204	0.46
2017	231235	2.47	713587	-26.9	2252	2.18
2018	325065	40.58	1097612	53.82	3364	49.38
2019	373319	14.84	1330539	21.22	4210	25.15
参考资料：^[5]