石河子花园机场

• 石河子山丹湖机场

石河子花园机场航站楼2004年10月26日，石河子山丹湖机场总体规划设计审查会和机场初步设计及概算审查会通过专家评审，根据总体规划，石河子山丹湖机场近期（2015年）发展的机场性质仍为通用航空机场，飞行区等级由2B上升为3B。远期（2025年）除通用航空外，还同时发展民用航空业务，机场按支线机场进行建设，飞行区等级从3B上升为4C。

2010年，石河子花园机场成为新疆天翔航空学院的飞行训练主运行基地机场。

• 石河子花园机场

2008年，石河子山丹湖机场迁建工程列入新疆维吾尔自治区“十二五”发展计划，迁建规模为4C级支线机场，跑道长为2400米，宽45米；4月23日，石河子山丹湖机场迁建项目首选场址确定为石河子材料厂厂址。

2009年，石河子山丹湖机场迁建项目立项。

2010年10月16日，石河子山丹湖机场迁建项目经国务院、中央军委批准正式立项，机场可满足年旅客吞吐量18万人次、货邮吞吐量270吨的使用需求^[4]。

2012年4月23日，石河子山丹湖机场迁建项目获国家发改委批准建设，机场性质为国内支线机场兼顾通用航空使用，由兵团负责建设及经营管理^[4]；5月29日，石河子山丹湖机场迁建项目奠基开工。

2013年5月，石河子山丹湖机场迁建项目正式动工建设。

2015年8月，石河子山丹湖机场迁建工程竣工验收；10月23日，石河子新机场经中国民用航空局批复被正式命名为“石河子花园机场”；10月30日，石河子花园机场试飞成功，任务由中国南方航空使用波音B737-800执行；12月26日，石河子花园机场正式通航，首条航线为中国南方航空波音B737-800执飞的乌鲁木齐航线^[2][5]。

2016年2月23日，石河子花园机场开通首条民用定期航线（喀什—石河子—郑州），由中国南方航空执飞^[6]；3月，石河子花园机场机坪扩建工程启动，可研报告开始编制^[7]。

2017年3月27日，石河子花园机场正式开通航空货运^[8]；7月6日，石河子花园机场成立新疆首个低空飞行服务站^[9]。

2019年5月1日，石河子花园机场改扩建工程开工^[10]；7月18日，石河子花园机场因扩建停航；10月27日，石河子花园机场复航^[11]。

石河子花园机场航站楼面积3000平方米，航站楼的设计将石河子独特的军垦文化融入其中，外观像两颗五角星，屋面的弧线、玻璃幕墙上的飘带表现出动感，五角星代表胜利和美好的军垦文化^[12]。

石河子花园机场还有3800平方米的机库、200平方米的货起站以及3800平方米的维修机库，1000平方米的大修用房，1500平方米的航材库^[4]。

石河子花园机场

石河子花园机场民航站坪设7个C类机位，另有通航站坪设40个机位；跑道编号为09/27，长2800米，宽45米，27号跑道配置ILS设备和I类精密进近灯光系统，机场还设置有VOR/DME、NDB/DME等导航设施；有2条长211米，宽23米的民航垂直联络滑行道；另有多条通航平行滑行道/垂直联络滑行道^[2][5]。

2020年夏秋航季，石河子花园机场共有5家航司在此开通8条航线，通航13座城市^[13][14]。

据2020年8月九元航空官网显示，石河子花园机场人工值机柜台在国内航班起飞前30分钟停止办理登机牌^[15]。

石河子花园机场航站楼设有母婴室、行李可视化系统、安检服务提示智能机器人、人脸识别等便民设施设备^[16]。

石河子花园机场改扩建已于2019年5月1日开工建设，内容包括2400米跑道向西延长400米至2800米，在跑道西端建设一处C类掉头坪，在民航站坪西侧扩建4个C类机位的站坪，改造原有B类站坪，扩建后站坪达到7个（7C）；在扩建站坪西侧新建1条长211米的垂直联络道，在扩建站坪北侧和西侧新建工作车道，在扩建区域新建飞行区围界3265米，新建、改建巡场路4214米；配套建设助航灯光、配电、航向合、通信、消防救援、特种车库等附属设施，配置专用设备及特种车辆27辆等^[10]。石河子花园机场遥感影像