祁东站

湘桂铁路洪桥站（1938～1967）

1937年9月，为了抗战，湘桂铁路开始修建，以创下最高纪录的“一天一公里”速度修建，至1938年9月27日，衡阳至桂林段开通运行，洪桥站也于此时建成开通。湘桂铁路建筑正值抗日战争爆发，以“先通后备”的原则赶筑，技术标准较低。抗日战争和解放战争中，湘桂铁路屡遭破坏，在新中国成立后，进行了多次整修。^[1]

洪桥站离衡阳站63公里，隶属广州铁路（集团）公司衡阳车务段，是湘桂铁路上的四等站，办理旅客乘降、行李包裹托运，办理整车、零担货物发到。

湘桂铁路凭祥至友谊关段14公里于1954年建成，至此，湘桂铁路全线建设完成，1955年开始办理中越联运。

1959年10月5日下午4时，洪桥站始发第一列支边专列，第一批600多名支边人员前往云南，拉开了3万祁东人民支援西南边疆建设的序幕。

湘桂铁路祁东站（1967～2013）

1967年4月，洪桥站更名为祁东站。祁东站

1977年祁东站开始改建，1980年竣工。系“一”字形建筑，占地面积2340平方米，建筑面积2968平方米，祁东车站改建后，成为衡阳至冷水滩间的一个较大车站。

2013年，根据县委县政府需求，广铁集团上报铁道部批准，自2013年1月8日起，老湘桂铁路祁东站更名为祁东北站，湘桂高铁祁东南站更名为祁东站。^[2]

湘桂铁路祁东北站（2013）

2013年1月8日，老湘桂铁路祁东站更名为祁东北站。

2013年12月28日，湘桂铁路扩能改造工程——衡柳铁路正式开通运营，自1938年起营运了76年的湘桂铁路祁东车站正式退出客运舞台。

祁东北站仍然办理货运业务及通勤业务，有8635/6次（衡阳～永州）列车办理通勤业务。

衡柳铁路祁东站（2013至今）

2013年12月28日，衡柳铁路开通。衡柳铁路的首发动车组列车G530（桂林～北京西）于14:30到达祁东车站。

经过2014年三次调图，祁东站经停列车逐步增加到48趟，其中动车组列车15趟，普速列车33趟，一直保持着衡柳铁路县级车站停靠车次最多车站的称号。

候车大厅里设有广铁衡旅车站超市、商务候车室、客运值班室、公安值班室、卫生间、无障碍卫生间、开水间，检票进站口设有自动检票机（闸机）4台，人工检票口4个；售票大厅设有人工售票窗口8个（含残疾人窗口1个）、自动售票机2台、自动取票机3台；站台区有侧式雨棚站台2个；通道区设有地下通道一条、电梯2台、出站自动检票机（闸机）4台、人口检票口4个、补票处。

站房建筑面积6000平方，为封闭式车站。站房主体一层，局部二层，建筑主体高度17.6米，总长136.6米，总宽35.5米，地道总覆盖面积452.8平方米，雨棚覆盖基本站台、二站台层面板投影面积6368.3平方米，雨棚总长306.6米，基本站台雨棚层面宽度10米，二站台雨棚宽度10.5米。

祁东站有侧式站台两个，股道四条，其中正线两条，到发线两条，股道均实现了电气化。

11路（祁东火车站～汽车站）

经营公司：祁东县公共交通公司 单一票价：2元（空调车，非空调加班车票价一元）

使用车型：宇通ZK6105HNG2，10.5米LNG公交车 运营时间：6：00～18：00

上行站点：祁东火车站、洪双路口、计生局、廖家口、新中医院、一洲大酒店、工商局、永昌路口、祁丰停车场、交通征稽所、老看守所、大米厂、道口、交通岛、国土局、富绅路口、中心市场、司法 局、迎宾路口、天虹超市、街心公园、电影院、武装部、祁东北站、汽车站、紫楹大酒店

下行路线和上行路线相同，无“国土局”站，在“天虹超市”和“迎宾路口”间增设“老公交公司”站。

夜11路（祁东火车站～大桥停车场）

经营公司：祁东县公共交通公司 单一票价：2元（空调车，非空调加班车票价一元）

使用车型：宇通ZK6105HNG2，10.5米LNG公交车 运营时间：18：00～2：00（次日）

上行站点：祁东火车站、洪双路口、计生局、廖家口、新中医院、一洲大酒店、国税局、人民广场、民政局、工商局、永昌路口、祁丰停车场、交通征稽所、老看守所、大米厂、道口、交通岛、国土局、富绅路口、中心市场、司法局、迎宾路口、天虹超市、街心公园、电影院、武装部、金果超市、总工会、祁剧团、观音桥、城东集贸市场、第四人民医院、大桥停车场

下行路线和上行路线相同，无“国土局”站，在“天虹超市”和“迎宾路口”间增设“老公交公司”站。^[3]

祁东站旅客列车时刻表（自2019.7.10日零时起实行）

其中K162次旅客列车隔日开行（即开一天停一天）