- 黎平机场
黎平机场
机场代码
IATA：HZH，ICAO：ZUNP
中文名
黎平机场
飞行区等级
4C级
运营机构
贵州省机场集团有限公司黎平机场分公司
所属地区
中国贵州省黔东南苗族侗族自治州
航站楼面积
3000平方米（截至2020年4月）
跑道长度
2200米（截至2020年4月）
通航城市
1个（截至2020年3月）
货邮吞吐量
0.0吨（2019年）
历史沿革
黎平机场(2)2001年4月1日，黎平机场正式开工建设[2]。
2005年11月6日，黎平机场正式通航试运行[1]。
2006年9月26日，黎平机场正式运行[2]。
2015年，黎平机场改扩建工程进入前期准备工作[2]。
硬件设施
- 航站楼
截至2020年4月，黎平机场航站楼面积3000平方米，站坪面积12000平方米，设3个机位，其中1个C类机位、2个B类机位[2]。
- 跑道
截至2020年4月，黎平机场跑道编号为06-24，长2200米，宽45米，两端各设300米安全区[2]。
运营情况
航线航点
据2020年4月机场官微显示，2019/2020冬春航季，黎平机场有幸福航空在此开通至长沙黄花国际机场的航线[4]。
| 航司 | 航点 |
| 幸福航空（JR） | 长沙 |
人工值机
| 航司 | 航点 |
| 幸福航空（JR） | 长沙 |
便民设施
据2020年4月中国东方航空官网显示，黎平机场人工值机柜台关闭时间为航班预计起飞前30分钟[5]。
客货运量
| 区域 | 设施 | 方位指引 |
| 出发区域 | 普通值机柜台 | 出发大厅右侧1-2号值机柜台 |
| 军人优先柜台 | 1号柜台 | |
| 售票柜台 | 出发大厅中 | |
| 贵宾室 | 出发大厅左侧 | |
| 常规行李托运通道 | 出发大厅右侧1-2号值机柜台 | |
| 到达区域 | 国内行李查询柜台 | 国内航班到达厅 |
| 国内行李提取转盘 | 国内航班到达厅 | |
| 参考资料：[5] | ||
交通换乘
| 区域 | 设施 | 方位指引 |
| 出发区域 | 普通值机柜台 | 出发大厅右侧1-2号值机柜台 |
| 军人优先柜台 | 1号柜台 | |
| 售票柜台 | 出发大厅中 | |
| 贵宾室 | 出发大厅左侧 | |
| 常规行李托运通道 | 出发大厅右侧1-2号值机柜台 | |
| 到达区域 | 国内行李查询柜台 | 国内航班到达厅 |
| 国内行李提取转盘 | 国内航班到达厅 | |
| 参考资料：[5] | ||
机场巴士
| 年份 | 旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 货邮吞吐量（吨） | 增速（%） | 飞机起降（架次） | 增速（%） |
| 2019 | 20064 | -60.5 | 0.0 | -100.0 | 3651 | 223.7 |
| 2018 | 50747 | -45.7 | 1.8 | -84.6 | 1128 | -49.9 |
| 2017 | 93382 | 97.2 | 11.7 | 1266.0 | 2250 | 71.8 |
| 2016 | 47358 | -3.4 | 0.9 | -95.9 | 1310 | -3.0 |
| 2015 | 49049 | -6.0 | 21.0 | -36.6 | 1350 | 4.5 |
| 2014 | 52156 | 33.0 | 1292 | |||
| 参考资料：[3] | ||||||
自驾车
| 年份 | 旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 货邮吞吐量（吨） | 增速（%） | 飞机起降（架次） | 增速（%） |
| 2019 | 20064 | -60.5 | 0.0 | -100.0 | 3651 | 223.7 |
| 2018 | 50747 | -45.7 | 1.8 | -84.6 | 1128 | -49.9 |
| 2017 | 93382 | 97.2 | 11.7 | 1266.0 | 2250 | 71.8 |
| 2016 | 47358 | -3.4 | 0.9 | -95.9 | 1310 | -3.0 |
| 2015 | 49049 | -6.0 | 21.0 | -36.6 | 1350 | 4.5 |
| 2014 | 52156 | 33.0 | 1292 | |||
| 参考资料：[3] | ||||||
建设规划
价值意义
黎平机场巴士从机场县城售票处经高速至机场，航班落地后20分钟发车[5]。
词条图册
从黎平县城到机场沿省道需45分钟，沿机场大道需15分钟，沿黎洛高速公路需10分钟。
相关百科
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