宫崎机场

1943年　前日本海军赤江飞行场建成。

1954年　航空大学校的训练飞行场开始运作。

1961年　列为第2种空港。跑道长延伸到1,500m，正式开始营运。

1963年　航厦完成

1966年　跑道长延伸到1,800m。同时成为日本第一个地方性机场供喷射机升降，也是第一个地方性机场使用雷达作空管。

1979年　跑道长延伸到1,900m。

1990年　跑道长延伸到2,500m，同时新航厦完成。

1996年九州旅客铁道（JR九州）宫崎空港线开通。^[1]

客运（国际线）

韩亚航空（首尔-仁川）

长荣航空（台北-桃园，于2008年初开航）

客运（国内线）

日本航空（东京-羽田、大阪-伊丹、福冈）

全日空（东京-羽田、大阪-伊丹、名古屋-中部、那霸）

日本空中通勤（大阪-伊丹、广岛西）

亚洲天网航空（东京-羽田）

Oriental Air Bridge（长崎）

北纬31度52分38秒，东经131度26分55秒。

位于宫崎市南部的海岸地帯离市中心5km。

机场跑道

磁方位角09/27，长2500米，混凝土材料

GND 121.9MHz

TWR 118.3MHz,126.2MHz,261.2MHz

APP/DEP 120.1MHz,261.2MHz

APP 121.4MHz

ATIS 126.8MHz

ATIS，航空管制服务由国土交通省大阪航空局宫崎空港事务所的航空交通管制员担当。