洛阳北郊机场(3)1920年9月,直系军阀吴佩孚在金谷园首次修建洛阳飞机场,面积200余万平方米,有飞机3架,当时主要是军用,从此拉开了洛阳航空的序幕。[6]
1925年,吴佩孚开办洛阳至西安、洛阳至郑州的民用航空业务,这是洛阳,也是河南最早的民用航线。当年5月1日通航的洛阳至郑州货邮空运,每星期分两班:周二、周五由洛阳东航,周三、周六由郑州西航。然而,由于军阀混战,洛阳与西安之间的航空业务实际上没有展开。不久,因战火洛阳机场遭到破坏,渐趋冷落。
1927年,国民三军孙岳部进驻洛阳,将西北航空署设于西工,何遵任署长,有飞机10架,在金谷园重修机场,建成2幢砖木结构机库房。
1928年,冯玉祥在西工开办民航业务,但仅有飞机1架。
1929年9月,德国汉莎航空公司(Deutsche Lufthansa AG)通过南京政府外交部,建议中德合办沟通欧亚两大洲的航空公司。1931年2月,中国与德商签订了为期10年的欧亚航空邮运合同。同年3月,欧亚航空公司在上海成立,开通国内航线2条。
20世纪40年代,金谷园机场因战乱逐渐荒废。[2]
旧航站楼1984年5月,洛阳市人大六届一次会议通过了《争取早日建成洛阳民用机场的决议》。后国务院、中央军委以“国函字27号”文批准兴建洛阳民用机场。同年9月18日,市政府正式向省政府上报《关于呈报兴建洛阳民用机场项目建议书的报告》。10月,省政府向国务院、中央军委呈报了洛阳民用机场项目建议书,经市政府和民航河南省局反复论证,确定在距市中心10公里的北郊冢头与麻屯之间修建民用机场。
1985年8月14日,国家计划委员会以“计交1229号”文批准《洛阳民用机场设计任务书》。9月27日,洛阳民用机场建设领导小组和洛阳民用机场建设指挥部成立。11月19日,洛阳航空民用机场正式动工兴建。[2]
1987年4月,洛阳北郊机场建成,10月4日投入航班运行。
1992年8月1日,洛阳北郊机场经国务院批准对外开放[7]。
1993年5月1日,洛阳首条国际包机航线冈山至洛阳通航。同年,根据国家民航发展的需求,洛阳航站按照原民航总局的要求与中国民用航空飞行学院三分院,整建制合并为中国民用航空飞行学院洛阳分院,洛阳北郊机场成为全国唯一一个由高校主管的民航运输机场
2008年12月31日,国家发展和改革委员会批准了洛阳机场改扩建工程可行性研究报告。改扩建工程完成后,洛阳机场可满足每年80万人次旅客吞吐量、8695架航班起降架次、5200吨邮货吞吐量的需求。[2]
2010年4月,洛阳北郊机场新航站楼投入运行[1]。洛阳北郊机场站坪
机场初建
洛阳北郊机场于1985年11月18日破土动工,第一期工程投资8600多万元,完工后初具二级机场规模,有一条长2500米、宽45米、厚0.34米(中段为0.32米)的混凝土结构的跑道。导航系统及其配套设施大部分从英、美等国进口,客机坪2万平方米[8]。
一期扩建
2008年,洛阳机场改扩建工程全面启动。该项目原概算总投资额为27136.62万元,由民航局安排民航专项基金解决60%,其余40%由地方配套解决。机场新航站楼已于2010年4月投入运行,建筑面积14800平方米,新建登机廊桥三个,设计旅客吞吐量为每年81万人次、年客机起降7000架次、年货邮吞吐量5200吨[9]。
二期扩建
2008年6月,洛阳机场第二次改扩建工程正式开工。同年7月,洛阳机场候机楼改建工程开工仪式举行。改扩建工程按年旅客吞吐量105万人次、年运输飞行8695架次、年货邮吞吐量5200吨的使用需求进行[10]。旧航站楼(左)、新航站楼(右)
航站楼 | 建筑面积(平方米) | 设计容量(人次) | 站坪面积(平方米) | 投用时间 |
航站楼 | 1.48万 | 80万 | 6.258万 | 2010年 |
参考资料:[1] |
航站楼 | 建筑面积(平方米) | 设计容量(人次) | 站坪面积(平方米) | 投用时间 |
航站楼 | 1.48万 | 80万 | 6.258万 | 2010年 |
参考资料:[1] |
据2020年4月机场官网信息显示,洛阳北郊机场国内航班于3月28日后,继续沿用2019年冬春航季航班时刻,预计至2020年5月2日;共有8家航司在此开通17条航线,共通航24座城市[11]。
航空公司 | 航点 |
中国东方航空(MU) | 北京首都、上海浦东、泸州、昆明、大连 |
长龙航空(GJ) | 西宁、杭州 |
北部湾航空(GX) | 南宁、三亚、海口、重庆、珠海 |
青岛航空(QW) | 成都、青岛 |
中国南方航空(CZ) | 广州、深圳、呼和浩特 |
春秋航空(9C) | 沈阳、重庆、宁波、乌鲁木齐 |
长安航空(9H) | 银川、南通 |
昆明航空(KY) | 昆明 |
(以上内容为2020年4月航班信息)
航空公司 | 航点 |
春秋航空(9C) | 大阪关西 、曼谷素万那普 |
北部湾航空(GX) | 河内 |
(以上内容为2017年冬航季航班信息[12][13])
航空公司 | 航点 |
中国东方航空(MU) | 北京首都、上海浦东、泸州、昆明、大连 |
长龙航空(GJ) | 西宁、杭州 |
北部湾航空(GX) | 南宁、三亚、海口、重庆、珠海 |
青岛航空(QW) | 成都、青岛 |
中国南方航空(CZ) | 广州、深圳、呼和浩特 |
春秋航空(9C) | 沈阳、重庆、宁波、乌鲁木齐 |
长安航空(9H) | 银川、南通 |
昆明航空(KY) | 昆明 |
航空公司 | 航点 |
春秋航空(9C) | 大阪关西 、曼谷素万那普 |
北部湾航空(GX) | 河内 |
据2020年3月机场官网显示,洛阳北郊机场办理乘机手续的时间一般不迟于客票列明的航班规定离站时间前90分钟,截止办理乘机手续时间为航班规定离站时间前30分钟[14]。
设施 | 方位指引 | |
出发区域 | 头等舱、公务舱、航司金银卡柜台 | 洛阳机场国内出发一楼。 |
洛阳始发经济舱柜台 | 洛阳机场国内出发一楼。 | |
洛阳始发无行李托运柜台 | 洛阳机场国内出发一楼。 | |
洛阳始发国际柜台 | 洛阳机场国际出发一楼。国际航班航班起飞前2小时开始办理。 | |
售票柜台、候补柜台 | 洛阳机场国内出发一楼问询岛内。 | |
母婴室(国内) | 洛阳机场国内候机区三楼3号登机口左侧头等舱休息室右侧。 | |
候机区域 | 贵宾休息室(国内) | 洛阳机场国内候机区三楼3号登机口左侧。 |
贵宾休息室(国际) | 洛阳机场国际候机区三楼登机口左侧。 | |
贵宾区(VIP) | 洛阳机场国内出发候机楼外东侧独立候机区。 | |
到达区域 | 国内行李查询 | 洛阳机场国内到达区隔离区1、2号转盘。 |
国际行李查询 | 洛阳机场国际到达隔离区1号转盘。 | |
参考资料:[15] |
设施 | 方位指引 | |
出发区域 | 头等舱、公务舱、航司金银卡柜台 | 洛阳机场国内出发一楼。 |
洛阳始发经济舱柜台 | 洛阳机场国内出发一楼。 | |
洛阳始发无行李托运柜台 | 洛阳机场国内出发一楼。 | |
洛阳始发国际柜台 | 洛阳机场国际出发一楼。国际航班航班起飞前2小时开始办理。 | |
售票柜台、候补柜台 | 洛阳机场国内出发一楼问询岛内。 | |
母婴室(国内) | 洛阳机场国内候机区三楼3号登机口左侧头等舱休息室右侧。 | |
候机区域 | 贵宾休息室(国内) | 洛阳机场国内候机区三楼3号登机口左侧。 |
贵宾休息室(国际) | 洛阳机场国际候机区三楼登机口左侧。 | |
贵宾区(VIP) | 洛阳机场国内出发候机楼外东侧独立候机区。 | |
到达区域 | 国内行李查询 | 洛阳机场国内到达区隔离区1、2号转盘。 |
国际行李查询 | 洛阳机场国际到达隔离区1号转盘。 | |
参考资料:[15] |
2018年10月10日,洛阳北郊机场年旅客吞吐量首次突破100万人次。
年份 | 旅客吞吐量(人次) | 增速(%) | 货邮吞吐量(吨) | 同速(%) | 飞机起降(架次) | 增速(%) |
2019 | 1537355 | 17.0 | 1151.5 | -13.2 | 196542 | 9.1 |
2018 | 1313764 | 49.2 | 1326.2 | -9.4 | 180226 | -2.5 |
2017 | 880253 | -3.9 | 1463.8 | -1.5 | 18.4810 | 4.6 |
2016 | 915971 | 26.9 | 1486.2 | -1.6 | 176630 | -10.1 |
2015 | 721665 | 22.6 | 1510.2 | 0.2 | 196572 | 36.5 |
2014 | 588717 | -1.1 | 1507.8 | 17.0 | 144046 | -20.0 |
2013 | 594800 | -17.4 | 1421.6 | 34.0 | 180100 | -15.0 |
2012 | 719800 | 103 | 1060.8 | -8.4 | 211800 | 6.9 |
2011 | 354700 | 24.1 | 1158.3 | -1.0 | 198100 | -6.9 |
2010 | 285800 | 23.2 | 1170.1 | -5.6 | 212700 | 0.3 |
参考资料:[16] |
年份 | 旅客吞吐量(人次) | 增速(%) | 货邮吞吐量(吨) | 同速(%) | 飞机起降(架次) | 增速(%) |
2019 | 1537355 | 17.0 | 1151.5 | -13.2 | 196542 | 9.1 |
2018 | 1313764 | 49.2 | 1326.2 | -9.4 | 180226 | -2.5 |
2017 | 880253 | -3.9 | 1463.8 | -1.5 | 18.4810 | 4.6 |
2016 | 915971 | 26.9 | 1486.2 | -1.6 | 176630 | -10.1 |
2015 | 721665 | 22.6 | 1510.2 | 0.2 | 196572 | 36.5 |
2014 | 588717 | -1.1 | 1507.8 | 17.0 | 144046 | -20.0 |
2013 | 594800 | -17.4 | 1421.6 | 34.0 | 180100 | -15.0 |
2012 | 719800 | 103 | 1060.8 | -8.4 | 211800 | 6.9 |
2011 | 354700 | 24.1 | 1158.3 | -1.0 | 198100 | -6.9 |
2010 | 285800 | 23.2 | 1170.1 | -5.6 | 212700 | 0.3 |
参考资料:[16] |
洛阳北郊国际机场(3)自助值机
自助值机设备安装在候机楼6号值机柜台和行李打包柜台的中间,不同于以往在柜台通过工作人员办理值机手续,旅客只需要按照以下三步即可通过自助值机设备在一分钟内办理好值机手续。自助值机流程如下:
1、下载安装“航旅纵横”手机APP并登录,您可使用机场免费Wi-Fi进行下载;
2、在“航旅纵横”APP主页点击“手机选座”或“手机值机”,按照软件提示依次填写行程信息完成选座操作并生成二维码;
3、使用自助值机设备扫手机上的二维码,即可生成并打印热敏登机牌;
4、旅客持热敏登记牌和有效身份证件,通过安检后即可登机。