远舰

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车内空间

空间座椅空间座椅(3)远舰整体4745/1815/1410/的外部尺寸与同级别车型相比占不到什么便宜。相对与帕萨特4780//1740/1470的整车尺寸稍逊一筹。它得前排座椅1090mm内部宽度和1110mm的内部高度还是较为充裕的。相比之下后排空间显得较为局促1.78米的成年人身材,膝盖离前排座椅只有3CM得空间。这在竞争激烈得中级车市中是较为吃亏的。值得一提的是远舰有一个容积超过550L得大型行李箱。后排放倒以后足可以躺下两个成年人。

动力操控

远舰标配了韩国起亚原厂(在中国组装)得2.0L发动机。其最大功率位137Kw/6000Rpm,最大扭

整体外观整体外观(3)矩为178Nm/4500单从数据上看是一款高转速动力输出充沛得发动机。但是在实际驾驶中动力得输出是“缓缓”而来。一脚大油门踩下去,远舰反映有些“迟钝”。相对1.5吨的自身重量提速并不显优势。从远舰100PS/600RPM的最大功率输出,映出远舰已经国产为什么还要用英制的度量单位?中国消费者习惯的是用KW表示功率而不是PS。

远舰的悬挂调校还算“硬朗”,保证了良好通过性的同时丧失了些许的舒适性。TOP版中标配的电子助力转向(ESP)会随时帮助你的方向盘自动回位。TOP版同时标配了手自一体的变速厢,中途加减档较为流畅,偶尔也会出现升档迟滞现象。

远舰自上市以来用配置“打天下”好像并没有奏效,相对“微薄”的品牌弱势,使得远舰在同级别车型中没有占到什么便宜。真正的实惠是远舰价格上的优势,在GL豪华版推出以前其它三款车型都在15-20万元这个区间内,相对高高在上的价位让消费者望而生叹。

基于上述情况起亚在2004年的十月中旬推出了一款价格相对低廉的远舰GL豪华版。

远舰GL在外型上与动力性上与以往三款车型没有什么不同,降低的只是配置和全车电动化设备。

列表报价

年款 类型 车型名称 新车指导价 排量 变速器
2006年 在售 远舰 2006款 2.0 GL 豪华版 AT 13.3万 2.0L 4挡自动
2006年 在售 远舰 2006款 2.0 GL 豪华版 MT 12.3万 2.0L 5挡手动
2006年 在售 远舰 2006款 2.0 GLS尊贵版 AT 15.5万 2.0L 4挡自动
2006年 在售 远舰 2006款 2.0 GLS尊贵版-1 MT 13.6万 2.0L 5挡手动
2006年 在售 远舰 2006款 2.0 GLS尊贵版-2 MT 14.6万 2.0L 5挡手动
2006年 在售 远舰 2006款 2.0 TOP顶级版 AT 16.8万 2.0L 4挡自动
2005年 停产 远舰 2005款 2.0 GL AT 15.2万 2.0L 4挡自动
2005年 停产 远舰 2005款 2.0 GL MT 14.0万 2.0L 5挡手动
2005年 停产 远舰 2005款 2.0 GLS-1 AT 17.9万 2.0L 4挡自动
2005年 停产 远舰 2005款 2.0 GLS-1 MT 16.9万 2.0L 5挡手动
2005年 停产 远舰 2005款 2.0 GLS-2 AT 18.9万 2.0L 4挡自动
2005年 停产 远舰 2005款 2.0 GLS-2 MT 17.9万 2.0L 5挡手动
2005年 停产 远舰 2005款 2.0 TOP AT 20.0万 2.0L 4挡自动

2011款

年款 类型 车型名称 新车指导价 排量 变速器
2006年 在售 远舰 2006款 2.0 GL 豪华版 AT 13.3万 2.0L 4挡自动
2006年 在售 远舰 2006款 2.0 GL 豪华版 MT 12.3万 2.0L 5挡手动
2006年 在售 远舰 2006款 2.0 GLS尊贵版 AT 15.5万 2.0L 4挡自动
2006年 在售 远舰 2006款 2.0 GLS尊贵版-1 MT 13.6万 2.0L 5挡手动
2006年 在售 远舰 2006款 2.0 GLS尊贵版-2 MT 14.6万 2.0L 5挡手动
2006年 在售 远舰 2006款 2.0 TOP顶级版 AT 16.8万 2.0L 4挡自动
2005年 停产 远舰 2005款 2.0 GL AT 15.2万 2.0L 4挡自动
2005年 停产 远舰 2005款 2.0 GL MT 14.0万 2.0L 5挡手动
2005年 停产 远舰 2005款 2.0 GLS-1 AT 17.9万 2.0L 4挡自动
2005年 停产 远舰 2005款 2.0 GLS-1 MT 16.9万 2.0L 5挡手动
2005年 停产 远舰 2005款 2.0 GLS-2 AT 18.9万 2.0L 4挡自动
2005年 停产 远舰 2005款 2.0 GLS-2 MT 17.9万 2.0L 5挡手动
2005年 停产 远舰 2005款 2.0 TOP AT 20.0万 2.0L 4挡自动

词条图册

起亚重量级新车——2011款远舰车型纽约车展发布。

外观:

新远舰采用了更锐利的大面积弧形车顶,外延式轮拱,发光二极管式日间行车灯,车侧叶子板上并设有通风口,使得该车具曲线美感以及肌肉感。更加棱角分明的尾部、小巧的尾翼同时也预示着它不仅仅是一款普通的中级车,它将同时拥有一些运动性,就例如市场上的睿翼、锐志等车型。新远舰与新索纳塔为共用平台与动力系统,但在外观设计方面遵循了不同的风格,新远舰更具视觉冲击力的外表,在上市后定会给同级车造成不小的压力。

内饰:

我们再也不用抱怨老款远舰中庸颓废的内饰样式了,如果我把方向盘上的标志摘掉,直接带你到车内,相信你很难猜出这辆车的身世。虽然没有详细资料说明新远舰的内部配置,但是我们自己可以从途中看到,该车配备了全新冷光仪表盘、多功能集成方向盘、车内导航大屏以及双区自动恒温空调等配置,可以说这次新远舰在内饰上下足了功夫。

车门板上除了电动车窗,电动后视镜,以及后视镜电动折叠等常用功能外,还有着该级别车型中较为少见的座椅分组记忆功能。中控台面板和按钮布局都向驾驶员范围倾斜,毕竟该级别车型在国外更多的还是偏重个人驾驶。大屏幕液晶能够支持GPS导航,MP3格式和DVD片源,音响系统采用来自著名的JBL品牌,自动空调分为左右两个区域,以及后排空调出风口可以更好的照顾车内的各个空间。

动力:

2011款远舰仍旧会保持起亚的旗舰车型的地位,该车拥有相比老款更长的轴距,同时在宽度上有所增大,为了提升运动性,高度上有所缩减。全新一代远舰共推出3款车型,分别为:LX、EX、SX,3款车也分别配备16-18寸不同大小的轮圈,其中EX车型可选装18英寸轮圈。在动力方面有3款排量,包括2.4L、2.0T以及2.4L混合动力,并搭配6速手动和6速自动变速箱。

2011款远舰完全颠覆了上代车型的概念,与时俱进的外观与内饰,再加上科技含量较高的发动机,我想如果国产的话,势必会对中级车市场影响极大的。但就中级车市场而言,日系雅阁一直有着不可撼动的地位,而新远舰的发展前景也是我们最为期待的。

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