- 问答
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问 摩擦与润滑的形式有哪些?
0eb75e8c1279 机械的润滑是为了降低两个相对运动的接触面(简称摩擦副)间的摩擦与磨损。当两个互相接触的物体作相对运动时，存在着一种抗拒其作相对运动的力，这种力就叫摩擦力。摩擦的类别取决于摩擦条件，可分为干摩擦、液体摩擦、边界摩擦和混合摩擦。摩擦会产生下列后果：磨损、噪音、高温。 摩擦对设备是非常有害的，主要表现在使能量损失增加和加大机件的磨损程度。润滑技术就是尽量减少这些影响。良好的润滑能提高机械效率，保证机械长期可靠地工作，节约能源。润滑良的机械，轻则功率降低，磨损增大，重则使机械损坏。据估计，世界能源的1/3~1/2最终被各种同形式的摩擦消耗掉。因此，改进润滑工作，对于降低机械的摩擦损失和节约能源有重大意义。 润滑可分为四种形态：流体润滑(HL)、弹性流体润滑(EHL)、边界润滑(BL)及混合润滑(ML)。 (1)流体润滑 当物体之间的接触面被润滑油膜完全隔开时，此时的润滑称流体润滑。 流体润滑时，物体之间的摩擦面没有直接接触，因此摩擦仅发生在润滑油之间，运动阻力仅由润滑油分子间的吸引力(内聚力)形成，摩擦系数取决于润滑油的黠度，因而摩擦系数很小，-般在O.01~0.001的范围内，流体润滑是最理想的润滑方式。 (2)弹性流体润滑 在齿轮、滚动轴承等零件中，两摩擦面的几何形状差别很大，实际接触面较小，因此承受的压力也较高。在很高的压力下，材料产生弹性变形，间隙内润滑油的勃度也将急剧增大，由于黠度增大和表面变平的联合作用，使摩擦表面问得以保持住足够厚的油膜，并能在油膜中产生较大的压力，足以和外压抗衡，保证了油膜被挤出，防止了机件表面的磨损。这种情况下的润滑称之为弹性流体润滑。 (3)边界润滑 是指物体之间摩擦面上存在-层由润滑剂构成的边界膜时的润滑。液体润滑摩擦阻力小，但必须在润滑油黠度与运动零件的转速、负荷配合适当的条件下才能实现。在负荷增大或黠度、转速降低的情况下，液体油膜将会变薄，当油膜厚度变薄到小于摩擦面微凸体的高度时，两摩擦面较高的微凸体将会直接接触，其余的地方被一到几层分子厚的油膜隔开，这时摩擦系数增大到O.05~0.15.并出现能控制住的有限磨损，这种情况叫做边界润滑。边界润滑时的减摩抗磨作用主要取决于润滑油添加剂与金属摩擦表面形成的边界膜(吸附膜或化学反应膜)。 (4)混合润滑 棍合润滑是边界润滑和流体润滑之间的-种过渡状态，是包括大部分流体润滑和局部边界润滑的一
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问 润滑油的问题
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问 为什么空挡滑行不好啊?
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问 气润滑油变质
626532e94642 发动机工作时，润滑油在循环流动中受多种因素影响，发生理化性质的变化，使润滑油丧失了润滑性能。其表现是润滑油颜色变黑或呈乳白色，黏度变低。 1.故障原因 1)机件磨损。发动机工作时，相对运动的配合机件，磨损下来的金属屑混入润滑油中使润滑油的杂质含量增多滑油质量变坏。 2)未完全燃烧的物质进入润滑油中。如汽油发动机混合气过浓、个别气缸工作，冷发动机起动时，进入气缸的多余燃油窜人曲轴箱的润滑油中；柴油发动机燃油雾化良、喷油嘴滴油、活塞与气缸配合间隙过大"末完全燃烧的物质窜入曲轴箱，混人润滑油内，引起润滑油变质。另外，膜片式汽油泵膜片破裂，使汽油进入曲轴箱，造成润滑油变质。 3)润滑油粗滤芯堵塞或旁通阀弹簧过软而使润滑油未经过滤便进入主油道；离心式润滑油细滤器安装质量高，转子体旋转或其转速够，或因润滑油压力低而使润滑油能进人细滤器，失去对润滑油的进一步过滤。 4)曲轴箱通风良。曲轴箱通风装置的功用就是：将通过活塞与气缸的间隙窜入曲轴箱的可燃性混合气、废气或蒸气等排出到曲轴箱外。若曲轴箱的通风良，或强制通风装置吸气管断开，使进人曲轴箱的有害气体能及时排出，或含铅汽油燃烧后，废气中含的氧化铝混入润滑油，均会引起润滑油变质。 5)空气滤清器的过滤效果变差，灰尘就会随空气进入曲轴箱，混人润滑油内而使润滑油含杂质增多，即润滑油变质。 6)润滑油在受燃烧气体高温和机件摩擦产生的高温影响下，遇到空气会发生氧化。其后产生的产物，如胶质、酸质和沥青等有害杂质进入机油，引起润滑油老化变质；另外，有的驾驶员在冬季：用火烤油底壳便润滑油升温便于起动，然而却造成润滑油的变质。 7)发动机冷却液漏人曲轴箱后，与润滑油混合盹使润滑油变质。
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问 怎样识别润滑脂的品种?
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问 润滑油的定义？
080108e858fe 汽车用润滑剂有润滑油、齿轮油和润滑脂3种。润滑油是各种发动机上使用最广泛的润滑剂，它的作用是：润滑作用、冷却作用、保护作用、清洁作用。 汽油机润滑油是从地下油井开采提炼的，这种未经任何提炼的润滑油适用于发动机，所以必须再进行严格提炼，加入多种元素，以便有效地抑制严寒及高温时的稳定状态。 齿轮油又名传动润滑油，主要用于润滑汽车、拖拉机传动系中的变速器、减速器和差速器的各种齿轮，齿轮油的粘度较润滑油大，略呈黑色，因此也称其为黑油。由于齿轮的齿形同，对齿轮油的要求也同，一般分为普通齿轮油和双曲线齿轮油。两者应按说明书要求的品种加注，能混淆。 润滑脂含有稠化剂，其性质与润滑油同。由于绝大多数润滑脂是半固体，在常温下能保持自己的形状，在垂直表面流失。润滑油一般呈黄色，所以俗称黄油。润滑脂广泛用于润滑汽车各部轴承、衬套和钢板弹簧等。
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问 如何选择润滑油？？？
ee348ebbf1e6 因为发动机油按发动机的型式分为汽油发动机和柴油发动机，发动机油也相应分为汽油发动机油和柴油发动机油，发动机油的品质分类采用APIS后跟一英文字母和APIC后跟一英文字母来分别表示汽油机油和柴油机油，后跟的字母排序越靠后表示级别越高。如APISH级高于APISG级，因此选用发动机油时一定要先确定是选用汽油机油还是柴油机油。如发动机油的包装上表示APISH/CD，则表示该机油用作汽油机油级别达到SH，用作柴油机油，则级别达到CD。 按目前来讲，API的级别都是向下兼容，APISL质量级别的机油可以用于要求APISH机油的发动机。如果条件允许，尽量选用更高级别的发动机油，因为它能对发动机提供更好的保护。一般的来讲，发动机油的质量级别越高，价格越贵。但能反过来讲。 选择发动机油要根据车厂的说明书要求来确定使用相应的质量级别或更高的级别。选择发动机油还要考虑季节的变换。因为油品的粘度会随温度变化而变化，冬天粘度变稠，夏天粘度变低，因此在非常炎热的地区，尽量选择油品粘度稍高一点的机油。在寒冷的季节，可使用较稀的机油。但现在高质量的机油可以同时用于多种气候条件下。如美孚1号0W-40。 路况对发动机油的选择影响大，但路况在很大程度上会影响到机油的寿命，路况较差的地区，应缩短机油的换油周期。 另外，新的发动机设计的要求,由于采用了电子控制燃油喷射、催化转换器、EGR、PCV和涡轮增压、中冷等技术，发动机的工况更加严苛，选用高质量级别的发动机油也可以延长发动机寿命，降低燃油消耗，减少磨损，延长换油周期，节省机油，节约维修费用及提高效率。高级别的发动机油可以替代低级别的，而低级别的发动机油能用于高级的发动机。 现市面上机油品种很多，两种同品牌的机油要混合使用，因同品牌的油品采用的添加剂可能同，混用可能会造成油品变质。如一定要混用，可先做两种油品的相容性试验，如相容则可以，但这样使用，新油的品质会下降很多。 润滑油市场鱼龙混杂，如何辨别润滑油的好坏呢？一般光凭外观很难区分发动机油的品质高低，因此购买机油时要注意应尽量选择知名品牌的润滑油，尽可能到知名品牌的专卖店去购买，根据API表示的机油质量等级来辨别品质高低、油品的包装上生产厂家的地址、生产日期、批号是否完整、清晰。
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问 润滑脂是怎样分类的？
1条回答
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