前悬挂上连杆问答,前悬挂上连杆修理知识-智配网

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全部分类问答精选待解决

问 TTL双天梯多连杆式独立悬挂的特点

63198c00013d TTL多连杆式独立悬挂系统是马自达独有的TTL双天梯多连杆式独立悬挂,它类似于某些赛车的悬挂系统。它的悬挂行程较长,悬挂的刚度佳,使得后轮的循迹性大大高于同级车型,其原理是由3至5根杆件组合起来，控制车轮位置变化的悬挂系统。通过连杆连接轴的约束作用使得轮胎在上下运动时前束角也能相应改变，这就意味着弯道适应性更好，用在后悬挂上，能在转向侧倾的作用下改变后轮的前束角，这就意味着后轮可以一定程度的随前轮一同转向，达到舒适操控两误的目的。

2024-04-30 1条回答
问 2014明锐是独立悬挂上马路牙伤车吗

2024-03-28 0条回答
问想问一下景逸X5是几连杆的独立悬挂呢？

30fe6b92513e 多连杆独立悬挂，望采纳！

2024-02-22 1条回答
问驭胜底盘前悬双横臂螺旋弹簧独立悬挂有什么优势有什么好处？后悬，五连杆带螺旋弹

3e323ab58702 你好，独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。其优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。

2024-02-08 1条回答
问起亚k4 后悬挂是几连杆？

e73303bee78d 你好，后悬挂是多连杆独立悬架，一般都把4连杆或更多连杆结构的悬挂，称为多连杆

2024-02-01 1条回答
问汽车的悬挂指的是什么，什么叫做两连杆悬挂，优劣如何？

卑微的誓言汽车悬挂也叫悬架，在汽车构成中叫悬架系统。简单的说就是汽车的行走部分（车轮及车轴）与车身部分之间的连接定位装置，它的作用是承载和推动车体。最简单的悬架是卡车的钢板弹簧，它既定位车轴，又承载车体，还传递推力。轿车就复杂了，承载功能的有板簧、园簧、气囊、扭杆等结构；定位驱动功能的有支架、推拉杆、支臂等结构。不论卡车轿车的车轮部位都有个筒装物，这是减振器，也属于悬挂系统。它的功能不是承载也不是避震，而是减振，不论什么弹簧在一次颠簸后，它的振幅会延续多次才逐渐减弱，人在车里会很不舒服，减振器的功能就是让这种振幅迅速停止。有人叫避震器，这是误解，是减“振”，不是减“震”。轿车的悬架结构非常多样，你所说的两连杆是最常用的长短臂式悬架。

2023-10-02 2条回答
问减震是多连杆悬挂好还是扭梁非悬挂好?

不将就i 同样的调试水平，肯定是多连杆更好，一般中级以上的车就不会用扭力梁悬挂了。当然了，具体的驾驶感受还得看厂家的调校能力，像法系的标致清一色的扭力梁，只有极少数车型用到独立悬挂，但是它的扭力梁实际感受跟独立悬挂差不多，只是在一些极限状态下会暴露出扭力梁的缺点。不管怎么说多连杆还是要比扭力梁好的。

2023-08-16 5条回答
问别克英朗悬挂上面价格固定杆是什么鬼

34a3d5fe4723 英朗的独立悬挂是双连杆，那个所谓的固定好就是把摆臂固定底盘上用的

2023-04-17 4条回答
问奥迪的空气悬挂是什么？与多连杆独立悬挂有什么区别

5b720807e883 汽车的悬挂系统由三部分组成，分别是缓冲弹簧（弹性元件）、减震器、导向机构。空气悬挂指的是悬挂系统采用是空气弹簧作为弹性元件，而普通车大多采用螺旋弹簧、扭杆弹簧或钢板弹簧。多连杆是悬挂导向机构的类型，其他的类型有麦弗逊式、双叉臂式、纵臂扭转梁式等。也就是说，空气悬挂和多连杆是描述的悬挂的不同方面，两者并不矛盾，一辆车的悬挂可以既是空气悬挂又是多连杆悬挂。

2023-02-12 1条回答
问五连杆式非独立悬挂和扭力梁式半独立悬挂那个好

19244158bd7b 看调教的，比如PSA的扭力梁就比那种5连杆非独立好的多，一般的来说都差不多

2023-02-02 2条回答

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