虽然迈凯伦和法拉利现在都是涡轮增压器,但兰博基尼仍然坚持其自然吸气发动机,并将继续为Aventador的继任者这样做。在西班牙AventadorS会议上接受汽车咨询公司采访时,该公司老板斯蒂法诺多梅尼卡利表示,兰博基尼在大众集团中的独特地位使其能够坚持使用自然呼吸发动机。
“我们在(大众)集团中的地位绝对不同,自然吸气V12发动机就是这种差异的一部分。我认为我们不会因为不采用涡轮增压而落后。有空间让我们与众不同。
“这完全不同,因为它仍然是我们兰博基尼的参照点。我们在集团中的地位肯定和其他人不一样,比如我们越是电气化,越多的车也会一样,”他确认道。
法拉利所有的V8动力车型都采用了涡轮增压技术,并确认未来的V12系列将采用混合动力技术。不过,多梅尼卡利认为,尽管全球各地的排放法规越来越严格,但公司尖叫的V12仍有一定的生命力。
“我认为V12仍然活着,需要推广,因为它是我们传统和遗产中如此重要的一部分。V12的未来还是很重要的。当然,排放非常重要,我们的目标始终是提高发动机效率。然而,根据我们的数据,短期内我们看不到任何真正的问题。
至于Aventador的继任者,多梅尼卡利说,目前的模式将持续另外五到六年,然后被取代。