新车资讯：大众的新ID.3电动汽车被德国领先的测试出版物的严厉批评

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法兰克福—德国汽车与运动公司(Auto Motor und Sport)表示，大众汽车的新电动汽车ID.3未能达到汽车制造商通常的安装和装饰标准，并且操作范围有限。

该刊物说：“引擎盖的内侧看起来像是用喷壶喷漆的。”他们对本周在本周测试的汽车中缺乏大众汽车商标制造质量表示遗憾。

该评论说：“该车在车身部件的贴合精度，最小的间隙尺寸，高质量的材料和细节方面不符合大众通常的高要求。”

批评之时，大众公司首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)放弃了大众品牌的日常管理职责，此前该公司的劳工领袖对他的管理风格提出了批评。

出版物的其他功能也引起了批评，这些问题包括面板间距不均匀，信息娱乐系统需要很长时间才能启动，以及“迷失方向”的导航系统无法正常工作。

该评论说：“另一方面，驱动器和机箱可以完美地工作。”“ ID 3的优势之一是对契约的自然而敏捷的处理。”

审阅者列举了防御性，生态意识驾驶的“稳定”行驶范围为359公里(223英里)，但在包括高速公路驾驶在内的更激烈的测试圈中，电池在行驶260公里(161英里)后被耗尽。

大众汽车(Volkswagen)的劳工负责人3月份批评该公司的电动汽车计划落后于计划。大众拒绝了批评，但承认汽车需要在最后时刻进行改进。

Diess上周驾驶了特斯拉Model Y并对其进行了表扬。

迪斯说：“这款车在很多方面(并非全部!)为我们提供了参考：用户体验，可升级性，驾驶功能，顶级车型的性能，充电网络，续驶里程。”

大众汽车品牌计划到2025年生产150万辆电动汽车。大众汽车集团的品牌还包括保时捷，奥迪，斯柯达，宾利和布加迪，到2029年将推出75辆电动汽车，并能够生产2600万辆汽车。

Auto Motor und Sport的结论是，大众需要迅速进行维修，因为与特斯拉不同，大众没有成为“初学者”汽车制造商的通行证。