新车资讯：评测 马自达CX-9怎么样及荣威Ei5怎么样

新车代谢旧车的速度现在是越来越快了。汽车已成为生活中必备的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。

马自达车型给为印象最深的有三大方面：一是创驰蓝天技术的运用;二是表现出众的驾控乐趣;三是“魂动”理念打造的外观，无论是哪一点都对年轻人吸引力十足。但是能做到同时兼顾家用性的马自达车型好像就不是很多了，此款CX-9的知名度要比家族其他CX系列车型小了不少，它隶属于中型SUV行列，拥有家族车型最大的尺寸，而且还是7座车型，那消费者要提出质疑了，这个大家伙还能有出众的操控乐趣吗?

1：外观方面

CX-9的外观设造型依旧是基于“魂动”理念打造的，从前脸望去更觉非常像CX-8/CX-5，不过细节之处还是有差异的，车头镀铬条设计以及前大灯尺寸等都有了改变。虽然其身躯较大，不过侧面造型看上去丝毫不显得很臃肿、庞大，车顶线条流畅、腰线造型凹凸有致，两者的搭配，使得其跟城市旅行车更为相似。从造型设计到车身比例，CX-9都彰显了极强的运动气息。轮胎方面，CX-9采用的是操控稳定性较为出色的飞劲SUV四季轮胎，可见马自达并没有为了照顾家用性而丢掉其家族优秀的操控性能。

2：内饰方面

内饰布局和设计跟家族CX系列其他车型基本一样，看上去非常熟悉，按键组和空调布局以及悬浮式中控台都类似于宝马。三幅式方向盘配备的功能键比较齐全，皮革材质加上大小适中的尺寸，握起来十分舒适。用料和做工上，CX-9的工艺水平依旧非常精致，用料尽管算不得很高档，不过大方得体的整体搭配，看上去非常舒服。

3：空间方面

CX-9为7座布局，而且第二排座椅能够大范围的前后移动，处于正常情况下，1.75米的用户坐上第二排能获得超过2拳的腿部空间，相当充裕，同时头部空间也达到了1拳1指。第三排空间就没有第二排出色了，头部余量基本没有，腿部空间勉强及格，同时其坐垫较矮，坐上去后腿部会感到比较曲折，所以长久乘坐会感到比较累。

4：动力方面

动力系统方面，创驰蓝天技术也出现在了CX-9上，2.5T涡轮增压发动机搭档的是锁定驱动范围达到80%-90%的SKYACTIV-DRIVE 6挡手自一体变速箱，2.5T发动机跟原先的3.7L V6自吸相比，减少了气缸数，缩减了缸体体积以及重量，提升了20%的燃油经济性，而且低转高扭的动力表现变得更好。

总结：CX-9具有运动和城市气息更浓的外观造型，非常适合于城市驾驶。主动安全配置比较丰富，保障了行车安全;可调范围较大的第二排座椅带来了灵活多变的内部空间，照顾到了家用性;操控依旧很灵活，同时也有较为充沛的动力输出，整体而言，CX-9不仅延续了家族操控灵活的特性，同时还更多的兼顾了家用性。

国内市场中越来越多的车企开始涉及纯电动车，可能是受到了续航的影响，它们基本上都针对的是A级和B级领域，所以没有带来比较丰富的车型选择，此款荣威Ei5尽管也隶属于紧凑纯电车行列，不过它的外观却带有了非常浓的旅行车风范，另外，它不仅好开而且还很智能，301km的续航也满足了基本的日常通勤，在我眼里，它是当前电动车中表现最全面的。

1：动力方面

荣威Ei5采用了一台85kw、255Nm的驱动电机，跟其搭档的是电动车常用的单速变速箱，内置的三元锂电池具有35kwh的容量，整体组合一起，带来了301km的续航。驾驶感受基本上跟汽油车没有太大区别，动力不算很猛，属于比较平顺一类的。荣威Ei5的驾驶模式同样有运动、普通和经济三种，而且不同模式下，油门灵敏度的差异挺明显。处于运动模式下，你会体验到一定的推背感，而切换到经济模式下，就会感觉动力被封印住了，整体而言，还是普通模式下，具有更好的驾乘体验。

2：底盘悬架

底盘结构为前麦弗逊+后扭力梁，整体调教偏运动，所以有比较丰富的路面反馈，不过不会令你觉得很不舒服。偏沉的转向力度跟机械助力非常相似，跟电动助力带来的转向手感差异很大。荣威Ei5还具有很好的静音性，行驶中电流声几乎不存在，在80km/h之内行驶，风噪、胎噪都控制的很好。

3：外观方面

虽然是纯电车，外观同样也采用了“律动”这个家族最为经典也最辨识度的设计，外观形象大气沉稳，适合各个年龄段的消费者，虽然算不上特别惊艳，不过也非常耐看。尾部体现出了不少亮点，旅行车和两厢车的跨界设计，赋予了其更多的旅行车风范，在纯电车中体现出的风格绝对独树一帜。身材虽然不是很大，不过由于车身比例设定的很好，所以看起来显得比较舒展，同时也保障了良好的内部空间。

4：内饰方面

家族化设计的内饰工整舒展，很有时代感。旋钮式档把设计跟大多数同级车一样，但是质感要比它们好了不少。用料和做工整体上属于中规中矩，惊喜之处不多。7英寸液晶仪表是内饰中最大亮点，特别是车辆启动画面开启后，非常吸引人，同时它还包含了很多显示信息，比如娱乐系统、导航、车辆信息等等。右侧能量表采用了很活泼的配色，很有眼缘。

总结：从各方面来看，荣威Ei5都没有硬伤，表现的很全能，有颜值、空间够用、娱乐丰富、有特点、行车质感不错，加上15万不到的售价，具有了很不错的产品实力，这也是为什么它能够这么快的获得如此多的市场认可的最主要原因。