清水河大桥位于贵州省 瓮安县境内,主跨长度为贵州省第一。亚洲山区钢桁梁悬索桥第一。
贵州省瓮安县清水河大桥清水河大桥主跨1130米钢桁梁悬索,主塔塔顶至清水河江面垂直高度达到540米,清水河桥面据峡谷垂直高度也达到406米,相当于两个贵阳凯宾斯基酒店(高228米)的高度。
贵阳至瓮安高速公路上的清水河大桥,就是“桥梁博物馆”里的一颗璀璨明珠。作为贵瓮高速的全线控制性工程,清水河大桥总投资15.4亿元,全长2171.4米,主跨1130米,是世界上最大单跨板桁结合加劲梁悬索桥,亚洲第一的山区双塔单跨钢桁悬索桥。设计采用9×40米T梁(开阳岸引桥)+1130米(主桥)+16×42米T梁(瓮安岸引桥)构造。清水河大桥共约使用钢材6万吨,混凝土33万方。两岸索塔基础均采用18根直径3.5米的桩基础;两岸锚碇均采用重力式锚;索塔为钢筋混凝土框架结构,开阳岸索塔高度为230米,瓮安岸两索塔高度分别为236米、220米。[1]
贵州省瓮安县清水河大桥贵阳至瓮安高速公路全长71公里,总投资95亿元。项目建成通车后,贵阳至瓮安的车程缩短至一个小时,便捷的高速通道有效改善开阳县、瓮安县交通环境,使之更快地融入黔中经济区“1小时经济圈”,对增强省会城市贵阳的辐射带动作用,促进黔中经济区的协调快速发展有着重要的战略意义。
这座大桥诞生于一群年轻人之手。中交第二公路工程局第二工程有限公司是清水江大桥项目部经理王凤存,36岁;党委书记高恒,33岁;总会计师钟珂军,26岁。